STAREXCLUB.RU

Доброе время суток poctenie

.

Кто подскажет уже 5 раз срывало воздушный патрубок с турбины . Промывал радиатор он чистый, поменял хомуты ,сейчас заказал новый падтрубок. Но баюсь что опять сорвет. Когда газуеш около 2800-3000 оборотов падтрубок надувается, стал на много толше. В сервисе разводят на ремонт турбину но она работает хорошо.Что может быть?заранее спасибо poctenie

Скорее всего сбросной-перепускной клапан либо не работает либо зависает!

Что может быть: http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?f=84&t=4935

Доброе время суток! У меня тоже появилась такая проблема(слетают патрубки) только 2 раза. Может такое произойти от установки сигнализации?
Или клапан спуска давления? А где он находится и по какому принципу работает? На сервисе, где ставили патрубок на место, сказали, после прогазовки до 3000 оборотов, что клапан работает. А так, наверно, надо съездить на комп. диагностику? Отзовитесь пожалуйста. Ссылку ленинградца смотрел. Спасибо ему.

Всем здрасти! у меня такая же проблема была. срывало сначало нижний хомут-затянул на 2 стяжных хомута. потом сорволо верхний(на турбине) посадил также на 2 стяжнах хомута, съездил в астрахань(1700км) и обратно без проблем

Спасибо всем за помощь! Я тоже поставил хомуты, только не широкие, пока, а обычные. Насчет этой проблемы долго думал. Сделал некоторые выводы. Во-первых срывает при резком ускорении на больших оборотах. Во-вторых, как правило, на не новых машинах. В-третьих ездил на диагностику KIA центр там все нормально показало. Единственное, что похожая проблема была у Соренто с таким же двигателем и для этого прислали новую прошивку для турбины. Попробовали мою перепрошить, не получилось. Поехал к официалам. У них такой не приходило. Поэтому затянул хомутами и резко не ускоряюсь на сильных оборотах больше 3000-3200. Сегодня ездил за город 140 как ни в чем. Видимо пружинные хомуты устают. Слышали , наверно, про усталость металла. Поэтому такое происходит. Поживе, увидим....

народ!езжу год на гранде.проблема эта проявилась давно.месяца не проходит чтоб не сорвало патрубок в самый не подходящий момент.в дождь и под снегом не раз приходилось лезть под капот даже в галстуке и костюме. два пять раз для меня уже не серьезно.срывало раз пятнадцать.чего только не делал:менял хомуты подтягивал их,в результате лопнул в буквальном смысле уже второй патрубок ...пишу уже от отчаяния.что делать? HELP !!!!!просьба не мылить тему догадками.сам знаю что от избыточного давления все это.может ктонить из тех кто столкнулся с этой проблемой и реально ее победил сказать что делать конкретно....???????

konfederat писал(а):народ!езжу год на гранде.проблема эта проявилась давно.месяца не проходит чтоб не сорвало патрубок в самый не подходящий момент.в дождь и под снегом не раз приходилось лезть под капот даже в галстуке и костюме. два пять раз для меня уже не серьезно.срывало раз пятнадцать.чего только не делал:менял хомуты подтягивал их,в результате лопнул в буквальном смысле уже второй патрубок ...пишу уже от отчаяния.что делать? HELP !!!!!просьба не мылить тему догадками.сам знаю что от избыточного давления все это.может ктонить из тех кто столкнулся с этой проблемой и реально ее победил сказать что делать конкретно....???????

продавай её нафиг. вот скоро мотор ещё крякнет, вот это попадалово будет.(как у меня pechal

)

c500kk писал(а):продавай её нафиг. вот скоро мотор ещё крякнет, вот это попадалово будет.(как у меня )

вот что странно вы единственный на машину и жалуетесь. то то я гляжу с каждым днем их (грандов) больше и больше становится.

Новую тему не стал заводить. Вчера после хорошего обгона в салоне слышен сильный свист, чем сильнее давишь на газ тем свист сильнее. Турбина. Сорвало шланг? лопнул ? Как ведет у вас себя машина. Моя мощность не потеряла (пока). Криминально ли так 100-300 км проехать?

legich писал(а):Новую тему не стал заводить. Вчера после хорошего обгона в салоне слышен сильный свист, чем сильнее давишь на газ тем свист сильнее. Турбина. Сорвало шланг? лопнул ? Как ведет у вас себя машина. Моя мощность не потеряла (пока). Криминально ли так 100-300 км проехать?

Похожее было на пыжике, пробило прокладку приемной трубы. Звук был, как будто ветер завывает в щелях, чем сильнее газ давишь, тем сильнее звук

legich писал(а):Новую тему не стал заводить. Вчера после хорошего обгона в салоне слышен сильный свист, чем сильнее давишь на газ тем свист сильнее. Турбина. Сорвало шланг? лопнул ? Как ведет у вас себя машина. Моя мощность не потеряла (пока). Криминально ли так 100-300 км проехать?

У тебя скорее всего дело в турбине. Когда срывает шланг или он лопнул то пропадает мощность, и машина не тянет и работает не ровно. Проверь уровень масла может быть турбина испытывает масленое голодание. А так вообще сделай диагностику.

Всем добрый вечер poctenie

Кто подскажит в чем проблема? В начале слетал падтрубок с интеркуллера, поменял хомуты на дедовские, все равно срывало , сейчас поменял датчик воздуха на интеркуллере срывать перестало tanci

, но теперь появился провал при езде , едиш 11о км машина переодически начинает тупить как будто ктото держит с зади ,не едит на гашетку давить нет смусла не реагирует на газ потом как прорывает и наченает лететь и так за 500 км раз 30 pechal

. Что может быть?Диагностика лишняя трата денег делал 5 раз в разных местах даже у диллеров говорят все в норме Зарание спасибо

Воздух нигде не подсасывает в топливную?

проверить клапан управления геометрией турбины , проверить актуатор турбины и проверить не закис ли сам механизм в турбине ... сломанное поменять и будет тебе счастье ...

kar-den писал(а):проверить клапан управления геометрией турбины , проверить актуатор турбины и проверить не закис ли сам механизм в турбине ... сломанное поменять и будет тебе счастье ...

воздух ни где не подсасывает . Все остальное проверю огромное спасибо nalivai

Кстати про автопару мне говорили , что работают хорошие специалисты, как к вам попасть на диагностику proshu

позвонить 716-75-46 и записаться ...

DANGER! WARNING! HIGH COSTS!
А специалисты - очень хорошие.

ArtBug писал(а):DANGER! WARNING! HIGH COSTS! (ОПАСНОСТЬ! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! ВЫСОКАЯ СТОИМОСТЬ!)
А специалисты - очень хорошие.

У меня была такая проблема я поменял воздушный фильтр пропало ! По тяги прочистил губку в клапане которая идет к турбине!!

Я продул губку в клапане, машина поехала по лучше, но всё равно нет так как раньше. знакомые посоветовали заглушить клапан ЕГР.

А воздушный фильтр не советовали сменить?

меняю каждые 5000

Господа, приятного времени суток, подскажите из-за чего могло сорвать патрубок с турбины на интеркуллер, мысли, что не сработал перепускной клапан, может такое быть и если он вообще? Подскажите, кто что может. Благодарю.

STAREXCLUB.RU

срывает воздушный патрубок с турбины

срывает воздушный патрубок с турбины

Re: срывает воздушный падтрубок с турбины

Re: срывает воздушный патрубок с турбины

Re: срывает воздушный патрубок с турбины

Re: срывает воздушный патрубок с турбины

Re: срывает воздушный патрубок с турбины

Re: срывает воздушный патрубок с турбины

Re: срывает воздушный патрубок с турбины

Re: срывает воздушный патрубок с турбины

Re: срывает воздушный патрубок с турбины

Re: срывает воздушный патрубок с турбины

Re: срывает воздушный патрубок с турбины

Re: срывает воздушный патрубок с турбины

Re: срывает воздушный патрубок с турбины

Re: срывает воздушный патрубок с турбины

Re: срывает воздушный патрубок с турбины

Re: срывает воздушный патрубок с турбины

Re: срывает воздушный патрубок с турбины

Re: срывает воздушный патрубок с турбины

Re: срывает воздушный патрубок с турбины

Re: срывает воздушный патрубок с турбины

Re: срывает воздушный патрубок с турбины

Re: срывает воздушный патрубок с турбины

Re: срывает воздушный патрубок с турбины

Сорвало патрубок с турбины на куллер.