HELP!!! Летит третья турбина подряд!

[volod]

Воздушный, на интеркулер, капли под турбиной, на полу.

[Gentle]

Выточили штуцер для проверки давления и на прогретом движке обнаружили, что оно слабое.

можно фото изделия и как куда оно врезалась?

Как поеду на СТО сфоткаю.

[2shakoff]

на сто я так понял ты не собираешься, расскажи на пальцах.
я себе это видел так: в алюминивую трубу от тубины до кулера приваривается штуцер, который идет в грузовых ресиверах и используют для подкачки колес. В любой момент можно прикрутить манометр и мешать не должен. правда от сюда у меня возникла еще одна бредовая идея, а можно турбиной накачать колесо?

[Gentle]

на сто я так понял ты не собираешься, расскажи на пальцах.
я себе это видел так: в алюминивую трубу от тубины до кулера приваривается штуцер, который идет в грузовых ресиверах и используют для подкачки колес. В любой момент можно прикрутить манометр и мешать не должен. правда от сюда у меня возникла еще одна бредовая идея, а можно турбиной накачать колесо?

На СТО не был,но на словах.Штуцер вставляется в в блок вместо трубки масляной,что идёт на турбину. Вешается манометр и на всех режимах проверяется давление.

В любой момент можно прикрутить манометр и мешать не должен. правда от сюда у меня возникла еще одна бредовая идея, а можно турбиной накачать колесо?

При чём здесь колёса,ты их маслом накачивать собрался?

[2shakoff]

туплю. я давление в турбине мерю,а речь идет про масло. невнимательно прочитал
диоптрии подправь в "бинокле"! arival52
если присмотреться, то под биноклем еще и очки ( клоп-и-ус)

[mopsik]

Живу на Сахалине, качество топлива желает лучшего...
Проблема в том: что с покупки авто прошло пол года, за это время проехал 35 тысяч км. появилось чувство того что уменьшилась тяга и скорость, хотя расход топлива такой же, подозрения падают на катализатор. Прочитал ветку, народ жалуется на турбины и не поймут в чем причина поломок, но мне кажется основная причина в катализаторе и качестве нашего топлива, чем пагубно влияет на турбину и двигатель. Хотелось бы узнать где находиться катализатор, как его поменять и ваше мнение по этому поводу.

[Usach]

Хотелось бы узнать где находиться катализатор, как его поменять и ваше мнение по этому поводу.

демонтаж катализатора.

[volod]

Добрый вечер. Подскажите, патрубок который идет от турбины на интеркулер весь в масле, когда надавливаю на газ за 3000 оборотов и з под хомута рядом с турбиной выбрызгивает масло и дымит, снял этот патрубок с турбины который идет на интеркулер, опят дал обороты и из турбины вылетало масло и выхлопные газы. Что это может быть, хана турбине?Даже видно как масло разбрызгивается под капотом на крышке воздухана мелкие масляные следы от брызг. И утром когда машину выгоняешь из гаража под машиной накапано масло. Масло уходит , подливаю. Прокоментируйте, кто знает , что это обозначает.

[arival52]

Проверить есть ли избыточное давление картерных газов, давление масла на турбине. Проверить шайбы под форсунками. После этого если будет без изменений то смотреть турбину

[volod]

Подскажите, а как проверить есть ли избыточное давление картерных газов и избыточное давление масла на турбине. Шайбы под форсунками вроде в порядке.

[arival52]

Подскажите, а как проверить есть ли избыточное давление картерных газов и избыточное давление масла на турбине. Шайбы под форсунками вроде в порядке.

"вроде в порядке" - не очень приемлемо для 08 г\в. вы это на глаз определили.
избыточное давление картерных газов не с чем не спутаешь,
при открытии на работающем двигателем масло-заливной горловины.
Давление масла на турбине можно замерить с помощью гидра манометра изготовив тройной переходник.

[Старый]

Подскажите, а как проверить есть ли избыточное давление картерных газов и избыточное давление масла на турбине. Шайбы под форсунками вроде в порядке.

Шайбы под форсунками поменять, никаких визуальных осмотров. Замена. Есть целая тема по замене колечек. Давление газов посмотреть очень просто... Заведи машину, приподними масляный щуп, если из под него идет белый дым, то все нехорошо, если его нет, то значит надо открыть маслозаливную горловину и посмотреть еще раз есть-ли из нее белый дым. Если есть, то это оно родное. Лечится как раз заменой колечек... (Или так, как правило помогает) А по турбине, не ко мне. Сам не делал, не знаю.

[volod]

Подскажите, а как проверить есть ли избыточное давление картерных газов и избыточное давление масла на турбине. Шайбы под форсунками вроде в порядке.

"вроде в порядке" - не очень приемлемо для 08 г\в. вы это на глаз определили.
избыточное давление картерных газов не с чем не спутаешь,
при открытии на работающем двигателем масло-заливной горловины.
Давление масла на турбине можно замерить с помощью гидра манометра изготовив тройной переходник.

Шайбы под форсунками посмотрел визуально,а как связанны шайбы под форсунками и турбина? Для чего меняют шайбы под форсунками?

[volod]

Подскажите, а как проверить есть ли избыточное давление картерных газов и избыточное давление масла на турбине. Шайбы под форсунками вроде в порядке.

Шайбы под форсунками поменять, никаких визуальных осмотров. Замена. Есть целая тема по замене колечек. Давление газов посмотреть очень просто... Заведи машину, приподними масляный щуп, если из под него идет белый дым, то все нехорошо, если его нет, то значит надо открыть маслозаливную горловину и посмотреть еще раз есть-ли из нее белый дым. Если есть, то это оно родное. Лечится как раз заменой колечек... (Или так, как правило помогает) А по турбине, не ко мне. Сам не делал, не знаю.

Подскажите пожалуйста, для чего меняют шайбы под форсунками? и стоит ли туда вообще самому лезть? Я так понял газы которые идут в турбину могут быть вызваны этими колечками? А из за чего может быть высокое давление масла? Завтра посмотрю есть ли избыточные газы в движке. Но весь патрубок в масле который идет от турбины в интеркулер и масло убывает в движке, значит турбине пришел конец?

[Gentle]

Ты люфт у турбины проверил? Сними подводящий патрубок и покачай ось. Форсунки форсунками но похоже у тебя турбинка кряк.

[volod]

Ты люфт у турбины проверил? Сними подводящий патрубок и покачай ось. Форсунки форсунками но похоже у тебя турбинка кряк.

Это надо, снять патрубок который идет от турбины на интеркулер и залесть пальцем и и покачать ось? Кака я пойму что она крякнула?

[volod]

И еще, открутил сегодня крышку для залива масла, от туда и в правду идут выхлопные газы! Это от чего и что это значит??? И как это устранить?

[arival52]

Это значит пора искать нового хозяина Вашему авто. А так, на этом форуме, про Вашу проблему написано около десяти тем, даже в предыдущих постах вам писали что делать.

[Gentle]

Ты люфт у турбины проверил? Сними подводящий патрубок и покачай ось. Форсунки форсунками но похоже у тебя турбинка кряк.

Это надо, снять патрубок который идет от турбины на интеркулер и залесть пальцем и и покачать ось? Кака я пойму что она крякнула?

Нет от воздушного фильтра.

[volod]

Это значит пора искать нового хозяина Вашему авто. А так, на этом форуме, про Вашу проблему написано около десяти тем, даже в предыдущих постах вам писали что делать.

Подскажите, где поподробнее это написанно?

[volod]

Ты люфт у турбины проверил? Сними подводящий патрубок и покачай ось. Форсунки форсунками но похоже у тебя турбинка кряк.

Это надо, снять патрубок который идет от турбины на интеркулер и залесть пальцем и и покачать ось? Кака я пойму что она крякнула?

Нет от воздушного фильтра.

Снял я воздушный патрубок, и как я могу покачать ось если до нее не дотягиваются пальцы!!!! Каким способом ее покачать????

[baster]

У всех дотягиваются, а у него не дотягиваются.... Вам, батенька, либо в сервис, либо на авторынок.
Вы если хотите самостоятельно разбираться в своем автомобиле, то научитесь читать написанное на этом форуме.
Сотни сообщений написано про диагностику турбины.

[Gentle]

Ты люфт у турбины проверил? Сними подводящий патрубок и покачай ось. Форсунки форсунками но похоже у тебя турбинка кряк.

Это надо, снять патрубок который идет от турбины на интеркулер и залесть пальцем и и покачать ось? Кака я пойму что она крякнула?

Нет от воздушного фильтра.

Снял я воздушный патрубок, и как я могу покачать ось если до нее не дотягиваются пальцы!!!! Каким способом ее покачать????

Ну если у тебя пальцы по 3см(не больше) то да не достать.

[volod]

пальцы как у всех но до крыльчатки не дотягиваются. мож турбина другая стоит.

[volod]

У всех дотягиваются, а у него не дотягиваются.... Вам, батенька, либо в сервис, либо на авторынок.
Вы если хотите самостоятельно разбираться в своем автомобиле, то научитесь читать написанное на этом форуме.
Сотни сообщений написано про диагностику турбины.

дайте ссылку про диагностику турбины!