STAREXCLUB.RU

Машина новая,за пробег 7500 сожрала 2 литра масла, так и должно быть? масло mobil 3000 синтетика.

чето круто у тя она кушает я за 10ткм доливаю грамм 500

вот и не пойму в чем проблема может брак заводской? Причем до 10000 придется еще долить уже от максимума опять отошла. Может масло другое попробовать лить?

Дорогой коллега, почитай вот эту темуМасло в двигатель Гранд Старекса
И у тебя отпадёт масса вопросов про масло.

Это понятно, но я сам не лью это мне по гарантии на ТО меняют. Если сменить на другой тип масла думаешь поможет?

Можно и сменить, главное чтобы масло соответствовало нашему ДВС - Эксплуатационный класс API CH-4 или выше
, ACEA B4 и никак не ниже классом!

sergawe писал(а):Машина новая,за пробег 7500 сожрала 2 литра масла, так и должно быть? масло mobil 3000 синтетика.

Мобил 3000 не дотягивает даже до минимальных требований для ДВС Гранда. Переходи на Mobil Delvac 1 5W-40

Видите ли, Юрий.. Расход масла от класса качества масла не зависит. Тем более на указанном пробеге.

Встречался с поблемкой на предыдущем авто фокусе после замены стал жрать масло,думал усе устал товарищ пробег был 200000 оказалось нарвался на паленку mobil (часто подделывают).Перешел на Castrol от замены до замены ни грамма на доливку.

Нужно разбираться в любом случае. Если движок не крутите постоянно около красной зоны, то это (расход масла), ненормально. У меня 2 дизельных машины - Старекс и старенький японец. На первой пробег 32 000 км, на второй 206 000. На обоих машинах масло от замены до замены не доливается - нет необходимости, по уровню на щупе расход не замечен. Правда у меня интервал замены - через 5 000, но это не принципиальная разница.

Ленинградец, просто на моей машинке было примерно так:
Лил полусинтетику "ZIC 5000 DIESEL 5W-30" -дёшево и сердито. До трёх тыс. км. пробега угара не было никакого, далее масло становилось жиденькое, как вода. Вот тогда и начинался угар масла и к 7тыс/км. уровень масла падал с верхней отметки щупа до нижней. Практически те самые 2 литра описанные в первом посте. Может быть и у автора темы подобная история. Тут уж надо визуально определять примерное состояние масла в ДВС. На масле "ENEOS Super Diesel 100% Synthetic" расхода масла практически не замечено.
На "Mobil Delvac 1 5W-40" так же угар минимален. Пока остановился на "Delvac"е, т.к. эксплуатационный класс повыше. Меняю масло через 7-8 тыс./км.
P.S.
Кстати говоря, подобная проблемка именно новёхоньких Грандов, не раз поднималась на страницах форумов.

у меня субура легаси турбовая.заливал оригинальное. не жрало ни грамма. потом решил чуть съэкономить.. и в итоге за 5000 пробега долил 2 литра масла. вернулся на оиригинал

Ключевые слова в данном случае выделены жирным

URA писал(а):Лил полусинтетику "ZIC 5000 DIESEL 5W-30

URA писал(а):На масле "ENEOS Super Diesel 100% Synthetic" расхода масла практически не замечено

брал гусевское масло. доволен. не подливаю. уровень от замены до замены.

Всем доброе утро! Подскажите пожалуйста, что за радиатор находится под радиатором охлаждения и какую роль он выполняет. Он у меня дал трещину и из него сочится масло. причину нашёл когда двигатель стал жрать масло. на 7000т. от верха до низа по щупу.

seregafomin Тут читай,что за радиатор Кулер закидало маслом.Что делать? HELP!!! Летит третья турбина подряд!