Сообщение: №11
URA » 23 мар 2011, 11:25
Ленинградец, просто на моей машинке было примерно так:
Лил полусинтетику "ZIC 5000 DIESEL 5W-30" -дёшево и сердито. До трёх тыс. км. пробега угара не было никакого, далее масло становилось жиденькое, как вода. Вот тогда и начинался угар масла и к 7тыс/км. уровень масла падал с верхней отметки щупа до нижней. Практически те самые 2 литра описанные в первом посте. Может быть и у автора темы подобная история. Тут уж надо визуально определять примерное состояние масла в ДВС. На масле "ENEOS Super Diesel 100% Synthetic" расхода масла практически не замечено.
На "Mobil Delvac 1 5W-40" так же угар минимален. Пока остановился на "Delvac"е, т.к. эксплуатационный класс повыше. Меняю масло через 7-8 тыс./км.
P.S.
Кстати говоря, подобная проблемка именно новёхоньких Грандов, не раз поднималась на страницах форумов.