STAREXCLUB.RU

всем привет, покупал со стучком - цок-цок-цок, думаю что форсунка, оказалось задрало 3ий цилиндр.
D4cb Евро 5.

Поршень не можем вытащить - юбку набило -не вылазит ни вверх, ни вниз. Подробнее тут в Драйве https://www.drive2.ru/r/hyundai/grand_starex/686927861986108689/
Вот стучок https://vk.com/clip7002655_456239225
вот задиры https://vk.com/clip7002655_456239228

Вопрос, почему набило такую юбку в 3м горшке?

Была главная гипотеза - форсы, форсы на стенде все в норме показали.
36 тыс. км назад меняли валы и пастели в ГБЦ, цепь, насос, кольца, делали Хон. Блок не точился.

Есть опыт и идеи? Один моторист сказал 100% перегрев - тогда почему нет других признаков перегрева или как дойти до сути в этом вопросе?

смотреть каналы подачи масла на данный цилиндр, это может палец стучал в шатуне, если не было масла снизу поршня, отсюда и выработка и стук, но поршень по любому должен выйти

кольца в бортики упираются (в натертые) не выходит поршень, надо фрезой сносить эти борта

это ясно - не ясно - почему так натерло 3-ий горшок

я же писал, нет подачи масла в этот цилиндр...горшок смазывался только топливом

Цилиндр и верхняя головка шатуна смазывается тем, что летит с шейки коленвала. Форсунка это про охлаждение поршня, его во многих моторах нет и всё работает десятилетиями.