STAREXCLUB.RU

Ребят всем привет . попал 2-ой раз на Интеркулер ,решил выложить тему для вас от супермеханников(сегодня драл почти криацм кпюч. суку, получил скидку). При первой замене левый угол был в масле приговорили, разнесло интеркулер от избытка давления турбины. Купил новый сидел с ними, все перемыли , натерли, поставили,уехал. В районе 1000 пробега появились капли масло или что похожее в правой стороне спереди (водительская) и сажа по юбке бампера . приехал смотрит мехстраж который создавал все этот творение :-у тебя турбина давлением пробила интеркулер (замена-10000 Питер) работа 2 тыр. Причина :клапан сброса давления турбины . стоит от турбины на крыле с двумя шлангами радиус 1см на турбине . если дать тапок рывком до 3000тыр оборотов то на турбине есть шток его видно он должен работать" рывками "вверх- сброс, если вниз , то тогда, вот этот клапан сучий неработает к работает на суперпупермеханников они молчат , а ты попадаешь на инт+клапан=10600питер,4700 италия(роднойот8900-12000тр)4000 етому спецу , который знал об этом клапане но не посмотрел или не хотел . короче почи 20000 тыр второй раз . спецы сука

Давненько такого бреда не читал.