STAREXCLUB.RU

Всем здравствуйте!

Исходные данные: гранд старекс 2013 г.в. 2,5 тди. 140 т.км. пробег.
Произошла беда: ехал из пункта А в пункт Б и при выходе на обгон резко упала мощность, двигатель заглох и все. Обнаружено что ушел антифриз, хотя визуально система под капотом целая и сухая, вся задняя дверь в антифризе, масло в норме, уровень стоит, запуск двигателя от стартера делает пол оборота и ничего..

Собственно, прошу советов кто с таким сталкивался и/или может кто подсказать контакты грамотных специалистов по старексам в Крыму.

Van4ez писал(а):Всем здравствуйте!

Исходные данные: гранд старекс 2013 г.в. 2,5 тди. 140 т.км. пробег.
Произошла беда: ехал из пункта А в пункт Б и при выходе на обгон резко упала мощность, двигатель заглох и все. Обнаружено что ушел антифриз, хотя визуально система под капотом целая и сухая, вся задняя дверь в антифризе, масло в норме, уровень стоит, запуск двигателя от стартера делает пол оборота и ничего..

Собственно, прошу советов кто с таким сталкивался и/или может кто подсказать контакты грамотных специалистов по старексам в Крыму.

Попробуй запуск с открытой маслозаливной горловиной.

srmaks писал(а):

Van4ez писал(а):Всем здравствуйте!

Исходные данные: гранд старекс 2013 г.в. 2,5 тди. 140 т.км. пробег.
Произошла беда: ехал из пункта А в пункт Б и при выходе на обгон резко упала мощность, двигатель заглох и все. Обнаружено что ушел антифриз, хотя визуально система под капотом целая и сухая, вся задняя дверь в антифризе, масло в норме, уровень стоит, запуск двигателя от стартера делает пол оборота и ничего..

Собственно, прошу советов кто с таким сталкивался и/или может кто подсказать контакты грамотных специалистов по старексам в Крыму.

Попробуй запуск с открытой маслозаливной горловиной.

Хорошо. Попробую. Что это может дать и о чем свидетельствовать?

очень информативно, сейчас точно диагноз выдадим, все вместе, если так и стоишь на дороге, звони 8-926-596-21-19, это мой телефон, может помогу чем...

puns13 писал(а):очень информативно, сейчас точно диагноз выдадим, все вместе, если так и стоишь на дороге, звони 8-926-596-21-19, это мой телефон, может помогу чем...

Добрый вечер!

Понимаю, что из моей информации прошу от форумчан «гадания на кофейной гуще», но и у меня самого ее не так много т.к. машину отогнали в ближайший сервис на стоянку, а там сразу без манометра, эндоскопа и банальной диагностики - вам нужно мотор капиталить

Van4ez писал(а):

puns13 писал(а):очень информативно, сейчас точно диагноз выдадим, все вместе, если так и стоишь на дороге, звони 8-926-596-21-19, это мой телефон, может помогу чем...

Добрый вечер!

Понимаю, что из моей информации прошу от форумчан «гадания на кофейной гуще», но и у меня самого ее не так много т.к. машину отогнали в ближайший сервис на стоянку, а там сразу без манометра, эндоскопа и банальной диагностики - вам нужно мотор капиталить

Вообще. если сервис мультимарочный и старекс в глаза не видели - лучше им не доверяйтесь
Если что - в Москву привезем, эвакуатор есть.

для исключения гадания, нужно предварительную информацию, дымил ли иногда, откуда выгнало ОЖ, как долго ехал без ОЖ, какие звуки перед тем как заглох?
А у Вас,шел,упал, потерял сознание, гипс...
У меня так на предыдущем форде было, оборвало трубку обводную на печку, датчик температуры ничего не показывает при отсутствии ОЖ
(почему я всем советую ставить датчик температуры масла и датчик уровня ОЖ в расширительном бачке) стою на светофоре, окно приоткрыл, слышу у кого-то двигатель звенит красиво так, свернул по стрелке, а оказывается это я, и понеслось...голова на выброс, и т.д.

puns13 писал(а):для исключения гадания, нужно предварительную информацию, дымил ли иногда, откуда выгнало ОЖ, как долго ехал без ОЖ, какие звуки перед тем как заглох?
А у Вас,шел,упал, потерял сознание, гипс...
У меня так на предыдущем форде было, оборвало трубку обводную на печку, датчик температуры ничего не показывает при отсутствии ОЖ
(почему я всем советую ставить датчик температуры масла и датчик уровня ОЖ в расширительном бачке) стою на светофоре, окно приоткрыл, слышу у кого-то двигатель звенит красиво так, свернул по стрелке, а оказывается это я, и понеслось...голова на выброс, и т.д.

Тут я бы скорее предположил уход ож в интеркуллер, с поломанием вала турбины.. Но это опять на гуще

через что? в системе ОЖ самое низкое давление из всех, ну кроме вакуумника естественно,если у него турбина с охлаждением и трещина в сторону нагнетания воздуха? так там скорее гидроудар в поршневой...да и вряд-ли, это только брак заводской турбины

Моё предположение, сгнили трубки задней печки, вытек антифриз и перегрев.

хозяин молчит, что копья ломать...пытался здесь написать все советы, а потом решил, а на кой это кому надо?
после разрыва контура ОЖ, двигатель не глохнет, он работает достаточно долго, пока не прогорит прокладка и упадет компрессия между цилиндрами, но по звуку движок начинает работать по другому, и давление масла за счет перегрева должно упасть, но двигатель при этом не клинит
если он действительно без ОЖ ехал долгое время, до клина двс, то капиталка неизбежна, и не просто капиталка, вплоть до замены , может не только голова треснуть, но и блок , и будет это все до бесконечности...
для того, чтобы избежать таких проблем, ребята, ставьте датчики температуры масла, и выводите сигнальную лампу на видное место

B@TTERS писал(а):Моё предположение, сгнили трубки задней печки, вытек антифриз и перегрев.

Это рабочий сценарий, но в этом случае после остывания машина должна запускаться.

Всем снова здравствуйте! Спасибо больше за советы. Подскажите, нет ли контактов проверенных мастеров в Крыму кто знает старексы хорошо? Или контакты, к кому в Москве его можно привезти чтобы тоже быть уверенным в качестве работ?

Van4ez писал(а):нет ли контактов проверенных мастеров в Крыму

по Крыму, не знаю.

Van4ez писал(а):контакты, к кому в Москве его можно привезти чтобы тоже быть уверенным в качестве работ?

выбирай:
Сервисное обслуживание

Van4ez писал(а):Всем снова здравствуйте! Спасибо больше за советы. Подскажите, нет ли контактов проверенных мастеров в Крыму кто знает старексы хорошо? Или контакты, к кому в Москве его можно привезти чтобы тоже быть уверенным в качестве работ?

У нас отличный моторист. В Краснодаре есть сервис. но по качеству не знаю. не сталкивался.

Друзья, т.к. я пока новенький не могли бы сказать может есть кто из форумчан к кому можно обратиться для покупки контрактного мотора?

srmaks писал(а):

Van4ez писал(а):Всем снова здравствуйте! Спасибо больше за советы. Подскажите, нет ли контактов проверенных мастеров в Крыму кто знает старексы хорошо? Или контакты, к кому в Москве его можно привезти чтобы тоже быть уверенным в качестве работ?

У нас отличный моторист. В Краснодаре есть сервис. но по качеству не знаю. не сталкивался.

А кто из спика наиболее лучший по отзывам, как считаете?

Отправил на почту телефон Вам.

Van4ez писал(а):Друзья, т.к. я пока новенький не могли бы сказать может есть кто из форумчан к кому можно обратиться для покупки контрактного мотора?

Тут важно не попасть впросак в связи с игрой терминов. В последнее время почему то стало принять называть контрактными обычные БУ моторы.
Это покупка кота в мешке. знаю случаи. когда "контрактный" мотор оказывался хуже своего...
У нас примерно через неделю будет готовый к установке собранный мотор Е4 (столбик. без навесного) по цене 150 тыс рублей.

Van4ez писал(а):к кому можно обратиться для покупки контрактного мотора?

ни к кому... ищи откапиталенный ДВС.

+7 (939) 704-34-70
Сервис Ильи Седова, Самара. Делают капиталку и возможно есть контрактные движки.

Van4ez писал(а):Друзья, т.к. я пока новенький не могли бы сказать может есть кто из форумчан к кому можно обратиться для покупки контрактного мотора?

Так почему ушла ОЖ?

потому что....

а может и не потому...