STAREXCLUB.RU

monax писал(а):sergey-k, сколько л.с. имеет мотор. Моторист хороший? Сколько будет стоить мотор в сборе?

моторист хороший. поршневая отличная . хон отлично. голова будет новая . мотор без навесного , думаю за 140тр. отдавать.

sergey-k писал(а):

monax писал(а):sergey-k, сколько л.с. имеет мотор. Моторист хороший? Сколько будет стоить мотор в сборе?

моторист хороший. поршневая отличная . хон отлично. голова будет новая . мотор без навесного , думаю за 140тр. отдавать.

Так встает вопрос по приобретению навесного оборудования. Кто что подскажет?

В начале темы писали контакты.

monax писал(а):

sergey-k писал(а):

monax писал(а):sergey-k, сколько л.с. имеет мотор. Моторист хороший? Сколько будет стоить мотор в сборе?

моторист хороший. поршневая отличная . хон отлично. голова будет новая . мотор без навесного , думаю за 140тр. отдавать.

Так встает вопрос по приобретению навесного оборудования. Кто что подскажет?

навесное тоже все есть. просто снято . сейчас в продаже на авито.

Всем привет,я обратился в Тольятти там парни занимаются D4CB,востановленный блок ,остальное всё новое 240000 т.р. ,в сентябре делал ,11000 прошёл норм.

балансиры удалены?

У них на выбор. Хочешь удалят.

продам 2010 г.в. с кореи . мотор перебран. запчасти оригинал. есть все навесное.
https://youtu.be/hCP5wD27WgQ

Сколько стоит мотор?

"столбик" с впуском и выпуском 160тр. с навесным и топливной . 230тр

Ленинградец писал(а):

monax писал(а):ремонтировать двигатель новыми запчастями выходит 7500$

Вас обманывают. За $7500 можно купить полтора-два новых двигателя в сборе.

Уважаемый Ленрнградец , не подскажет хорошую контору для приобретения контрактного двс (у друга на таракане бензивая V образный после обрыва ремня грм в труху )

Ничего оптимистичного сказать не могу:

Ленинградец писал(а):Нигде. Если бы передо мной встал такой вопрос, я бы ремонтировал свой. Толковых агрегатчиков найти еще можно, если постараться - а вот продавцов б/у двигателей увы нет.

https://vanlife-travel.ru/2020/04/21/stoit-li-pokupat-kontraktnyj-dvigatel/

Чисто гипотетически - можно изучить вариант замены таракановского 3.5 (или отдельных его деталей) на мицушный 6G74, и в случае удачи попробовать привезти японский мотор из Владивостока. Но я этот вопрос не изучал, и про взаимозаменяемость ничего не подскажу.

Спасибо. А вот эту контору никто не знает часом? Или как ее пробить?
ООО «Автозапчасть АМБ»
Москва ул ферганская дом 2 , э 3, пом VI , к 37.
Инн 9721087043

Господа, давно не виделись ))))
На 350к таки пошёл мотор по бороде. Купил новый блок у глобалистов, а теперь сижу и думаю, обратно везти или ставить.
Вроде всё красиво, но на оригинальной детали не могли забыть просверлить второе отверстие крепления щита между коробкой и блоком...
Я бы с удовольствием фоток накидал, но напрямую невозможно, старый кривожопый движок форума не позволяет, а фотохостинги сдохли.
Отдельная тема, вытаскивать ли поршень, для определения половой ориентации. Это VGT или WGT. По документам вроде как 203J, но на чугуне нигде нет ничего. Только лазерная гравировка на привалке головы, и на коленвалу не там, где должна быть. Коды коренных и шатунных шеек на торце вала, а не на противовесе 1 цилиндра
Номер блока, набитый на передней плоскости, NR86939

Апдейт. Мотор собран и установлен. Проверка выхода поршней показала 0.05 в пределе. Тоесть прокладка А 0.95мм. Давление масла на ХХ после прогрева на синем ЗИКе 10W40 стабильно 2.0 Чуть газу, взлетает до 5. Насос 012. Не смотря на то, что к поршневой небыло претензий, с новым блоком мотор работает прям заметно тише, не смотря на то, что вся топливная и башка старые. Новый картридж в турбине, собирал сам, но возил настраивать на стенд. Обратная сторона медали, это прям слышно ГРМ. У меня теперь изза этого паранойя.
В ближайших планах установка датчика давления от какой нибудь ископаемой VAGины на 1.2 бара. Переходник с 10х1.25 на 10х1.0 уже пришлось изваять из какой то гайки и какого то штуцера ради подключения метрического манометра. В задумке пьезодатчик на болтик подачи масла к турбине и показометр в салон.
Продолжаюна блюдение

Новым постом чтобы поднять. Мужики, хелп! В моторе вроде всё хорошо, но появился "троллейбусный" вой. Самое ближайшее, на что похоже, это вой насоса ГУР, но это точно не он. Снимал ремень, не изменилось ничего. Он тихий, никто из знакомыъ, совсем даже не чайников, его не слышит. Но он есть. Бесит и очень напрягает. Очевидно, что это ГРМ, но что конкретно там может так гудеть? Я его 2 раза разбирал, ничего интересного не нашёл.

аналогичная хня ))) , и тоже после капиталки на шорт блоке от глобал авто. на блок не думаю но подвывает тихонечко от 1500 до 2000 об. менял все навесное ,все ролики. подвывает. пробег уже за 50ткм перевалил. условия и холод и жара. пока все норм...

Подвывает нифига блин не тихонечко, и это точно не навеска, а именно ГРМ. Снимал ремень, звук не исчез. Возможно вопрос в звёздочке ТНВД, она подбирается по расстоянию от передней плоскости блока.

sergey-k писал(а):аналогичная хня ))) , и тоже после капиталки на шорт блоке от глобал авто. на блок не думаю но подвывает тихонечко от 1500 до 2000 об. менял все навесное ,все ролики. подвывает. пробег уже за 50ткм перевалил. условия и холод и жара. пока все норм...

Бро! Я заменил звёздочку ТНВД и вой пропал! Даже с учётом моей паранойи.

Друзья, здравствуйте! Всех с новым годом 2024!

Ищу в Москве мотор D4CB euro 4 если у кого есть хороший вариант напишите или позвоните пожалуйста 8(965)445-0734 Василий. Актуально где-то до 15.01.24.

Перешерстил весь интернет и по мимо прочего наткнулся на авито на новый двигатель без навесного оборудования тайваньского производства Afire, за +- 200тр.
Вопрос??? есть форумчане которые имеют опыт эксплуатации мотора данного производителя? В интернете про этот Afire ничего ни нашёл совсем, даже через китайские поисковики, настораживает.

За ремонт моего мотора нужно отдать от 400тр, смущает расточка в ремонтный размер и качество запчастей, на которые необходимо заменить...

Ленинградец писал(а):Ничего оптимистичного сказать не могу:

Ленинградец писал(а):Нигде. Если бы передо мной встал такой вопрос, я бы ремонтировал свой. Толковых агрегатчиков найти еще можно, если постараться - а вот продавцов б/у двигателей увы нет.

https://vanlife-travel.ru/2020/04/21/stoit-li-pokupat-kontraktnyj-dvigatel/

Чисто гипотетически - можно изучить вариант замены таракановского 3.5 (или отдельных его деталей) на мицушный 6G74, и в случае удачи попробовать привезти японский мотор из Владивостока. Но я этот вопрос не изучал, и про взаимозаменяемость ничего не подскажу.

ПОЛНОСТЬЮ ПОДДЕРЖИВАЮ!!!!!!!!!

дефектовка что дала... голова, блок? купи шорт блок , собери голову на не оригинале и ездий...
я на шорте от глобал авто и голове китай прошел за 50 ткм ,потом продал авто . конечно хня... но...
перед продажей я менял кольца под форсунками и пихал туда видеоглаз. хон как новый, пршни гуд, проблем не увидел.
да и мотор шелестел как зайка. мотору и турбине главное масло , хорошее давление и качество.
купил карнивала ... доволен ...но старекс лучше.

sergey-k писал(а):дефектовка что дала... голова, блок? купи шорт блок , собери голову на не оригинале и ездий...
я на шорте от глобал авто и голове китай прошел за 50 ткм ,потом продал авто . конечно хня... но...
перед продажей я менял кольца под форсунками и пихал туда видеоглаз. хон как новый, пршни гуд, проблем не увидел.
да и мотор шелестел как зайка. мотору и турбине главное масло , хорошее давление и качество.
купил карнивала ... доволен ...но старекс лучше.

Прошу помощи, где провести деффектовку мотора словившего клин в январские морозы!!!!!!!

Искать мастеров у вас...
В Питере есть два хороших сервиса (тут они тоже представлены: КарДэн и Автопара) попробуй с ними связаться, может парни чего толкового подскажут. Если с машиной планируешь надолго остаться, я бы к ним как-то потащился, если на местности нет спецов ближе.

Пытаюсь определиться с начала на своей территории, сам раньше занимался ремонтами автомобилей и в том числе движков. Сейчас не в форме физически после операции на сердце. Всё кого знаю из мастеров на сегодня требуют контроля при работе, но это ни кому не нравиться, а простите гарантии на выполненную работу почему то никто давать нынче не хочет.

Раньше дал-бы гарантию на свою работу, но от дел отошёл. Хотя сижу наЧайником на СТО (97 км Нарвского шоссе)