after писал(а):Ранее блок не шлифовался? Разницу по высоте предыдущих поршней с новыми не сравнивали? Просто откуда такой вылет?
К этим вопросам я бы еще добавил:
- Есть ли уверенность в том, что коленвал, вкладыши, шатуны и поршни на момент замера установлены оригинальные?