STAREXCLUB.RU

Добрый день, уважаемые форумчане,
Хочу тоже поделиться своей проблемой запуска двигателя. Проблема появилась пару недель назад. До возникновения проблемы двигатель заводился легко. Суть проблемы в следующем: двигатель при запуске схватывает с пол оборота, но тут же глохнет. И так может продолжаться долго. Потом в какой-то момент (может через 10-20 мин), после каких либо манипуляций (подкачка топлива вручную, включение доп.нагрузки (обогрев сидений), либо нажимание педали газа), двигатель заводится как ни в чем не бывало, не глохнет, работает ровно. После остановки двигателя, все начинается заново. И не важно, холодный двигатель или прогретый.
Сначала грешил на сигналку (Старлайн), но в сервисе сказали сигналка не причем. Поменял топливный фильтр, проблема осталась. Сделали диагностику, только одна ошибка: КЗ в цепи ЕГР.
Вопрос: может ли неисправность ЕГР так влиять на запуск двигателя? При движении проблем особо нет, машина не дергается, не глохнет.
Сказал, чтобы поставили заглушку, будем тестировать.

Да, забыл уточнить, Гранд Старекс 2012 года, дизель, автомат.

Попробуйте посмотреть ГРМ.

А на что обратить внимание в ГРМ?

Заглушку поставили в ЕГР, изменений нет.

erx писал(а):А на что обратить внимание в ГРМ?

Заглушку поставили в ЕГР, изменений нет.

На состояние цепей. Если цепи сильно растянуты, то симптомы будут очень похожи...

Есть ещё версия: мягкая глушилка

ДВС Е5 или Е4 ?

Kar-Den писал(а):ДВС Е5 или Е4 ?

Не знаю, из опций LH60(D4CB).

Старый писал(а):Попробуйте посмотреть ГРМ.

Спасибо за совет! Проверили, метки не совпадают. В сервисе сказали "не сильно", но есть сдвиг.
С чем это связано, не знаю. Предыдущий хозяин менял цепь ГРМ, когда брал у него машину, заводилась легко, да и прошел на ней уже 7000, проблем не было. Как писал уже ранее, проблема прогрессировала: сначала начала заводиться со 2-й - 3-й попытки, потом все хуже и хуже.
В общем результат: выставили метки - проблема ушла.
Двигатель стал работать как часы.
Всем спасибо за участие.