STAREXCLUB.RU

Добрый вечер, несколько месяцев назад заметил кратковременный стук в двигателе, появлялся с интервалом в 40-60сек, стук длился секунд 10-20,очень похоже на форсунки но их менял не так давно а чуть раньше и тнвд,пробег 130 тыс, поездил по сервисам, наслушался страшилок от задиров в цилиндрах до регулятора давления в насосе который стоит 16 тыс и кучу всякой херни, решил записать видео для форумчан, сперва изнутри автомобиля а затем снаружи, включил камеру, выключил климат и жду, стука нет, минут пять снимал, тишина, заглушил завел, опять тишина, проехал несколько сотен метров, опять повторил, все тихо, включил климат и звук появился, повторил несколько раз, результат тот же, короче пол дела сделано, связь климат стук обнаружена, что делать дальше? Подскажите где копать, два раза в год мою двигатель с пеной, вдруг где то контакты окислены

Если Вы вовремя, т.е. хотя бы через 90 тыс. пробега меняли ремень с роликами, а через 120 тыс меняли цепи вместе со звёздочками, то надо тогда смотреть дальше откуда взялся звук, возможно лезть в двигатель. Лучше всего съездить в нормальный сервис, что б спец послушал что за звук, на этом форуме выложена куча адресов таких сервисов и "ИТА Моторс" и "Профи КВ" и ИП Гусев и куча других с толковыми спецами, если там не были то почитайте отзывы что пишут о них здесь форумчане, а гадания здесь на кофейной гуще мало вероятно что дадут положительный результат. Удачи.

Из подробного описания делаю вывод - стук даёт компрессор климы , либо его эл.муфта .

sergeykarev57 писал(а):Из подробного описания делаю вывод - стук даёт компрессор климы , либо его эл.муфта .

Ну да, осталось определить кто конкретно: климат включён, открыт капот, стука нет - муфта стоит или крутится, или стук есть - наблюдаем связь.

Кстати стучать может не обязательно компрессор-муфта. На МБ Спринтерах часто выходит из строя обгонная муфта шкива генератора. Стук стоит как от шатунного вкладыша, только не периодический а хаотичный. И издаёт этот стук натяжитель ремня, "дёргаясь" от рывков ремня, который передаёт неравномерность вращения коленвала. Вот так бывает...

Осмотр показал что при включении компрессора кондиционера появляется стук, люфт шкива очень большой, заказал подшипник 30BD5222DUM6, как придёт будем снимать смотреть менять

День добрый.
Хочу поделиться своим опытом
При включении кондиционера появлялся стук в моторе, как будто стучат двумя ключами.
Проверил мотор, все работает как часы.
Проверил компрессор, тоже все отлично.
Оказалось что лопнул шкив на коленвалу привода компрессора
Вот такой оказывается тоже бывает подвох.