STAREXCLUB.RU

Масло в радиаторе начало появляться после снятия ГБЦ (обломил две свечи накала) ,проехал примерно 300-400 км ,из расширительного бачка с антифризом слил примерно грамм20-30 масла (точно моторное не с акпп),в масле антифриза нет.Прокладку подбирали по вин,она пробилась с двумя выемками а которую снял с одной.Болты ГБЦ брал новые ,протягивал все по фен-шую.Что может быть подскажите,прокладка с браком ? или из-за разных идентификационных меток ? или есть что то еще, что мог упустить при сборке.Головку проверяли на деформацию и опрессовывали,все ок.

Прокладку надо подбирать не по ВИН, а по выступанию поршня над срезом блока. Если всё вышесказанное соответсвует истине, то можно предположить брак прокладки. А прокладка оригинал?

Прокладки брал в комплекте,возможно в этом и была ошибка

1. Попробуй еще раз болты ГБЦ протянуть
2. Если прокладка оригинал, то я бы перед повторным снятием ГБЦ проверил бы масляный охладитель. Вероятность брака прокладки очень мала

Завтра откатаюсь и буду вставать на ремонт.Но все-таки меня смущает идентификационный номер (выемки),я так понял замеряется выступ поршня и подбирается прокладка при замене кривошипно-шатунного механизма,а если снял-поставил ГБЦ то прокладку нужно точно такую же.Да и по ощущениям машина стала менее динамичная ,думаю из за увеличения камеры сгорания (или просто кажется).

Правильно сказали,не по вин ,а по вылету,а проще какая была,,,смотрите метки на старой прокладке,,комплект взяли вы не оригинал,,, фуфло вы взяли ,если масло пошло после вашего вмешательства ,охладитель не причем! Прокладку оригинал ,болты можете оставить старые,,, не успели они вытянуться ,проверить просто ,сорвали при отворачивании ,если дальше пальцами откручиваются ,то не потянуты,,дотягивать пробывать не надо ,как тут сказали выше,,,


И ещё,,прокладка оригинал или виктор рейнц,она такого же качества,,,и по книге тянуть !! Ни когда ни какие наборы неберите другого производителя, только оригинал ,,,


И вообще ,, снятие гбц продолжается проверкой её на плоскость...колодцы под болты вычистить не забыть ,и чуть смазать резьбу болтов перед затяжкой ,,,

Ну вот,хоть какая то ясность ,Спасибо Всем.Через пару-троку дней отпишусь!

Все,ремонт закончен.Изначально был настроен менять прокладку,так что сразу прикупил оригинал.Болты ГБЦ были затянуты хорошо,все откручивались со щелчком,были сомнения что не дотянул.Снятая прокладка на вид без брака,но дело точно в ней было.Сегодня весь день откатал,все ОК!

Лишняя работа благодаря " еврейским" прокладкам )) под форсунками все вычистили ?? Кольца медные новые??

Да,кольца новые,отверстия все еще раз промывал и продувал и свечи накала тоже раскрутил и почистил,чтобы опять не обломились при следующей замене