STAREXCLUB.RU

Здравствуйте!
Неделю назад пошел в разнос двигатель на Hyundai H-1 2011 MT 116 л.с. Разбирать, дефектовать начну на этой неделе. Понимаю, что может быть тотал. Есть мысли заменить двигатель целиком на новый (не контрактный). В наличии нашел D4CB GRAND STAREX MT EURO V 2012 на 170 л.с. и сделал запрос на D4CB MT EURO IV на 170 л.с.
Вопрос: подойдет-ли электрика с 116 л.с. на 170 л.с., можно-ли перепрошить ЭБУ (подойдет ЭБУ или надо новый брать)? Ну и может кто подскажет, где можно новые движки купить.

Ни проводка, ни мозги НЕ ПОДОЙДУТ!!! И перепрошить их тоже не получится.

извините дурака, а что есть d4cb 11 года 116 л.с?
мне 170 не нужны,(их и нет там) а налог меньше...

puns13 писал(а):...их и нет там...

Подохли штоль?

arival52 писал(а):Ни проводка, ни мозги НЕ ПОДОЙДУТ!!! И перепрошить их тоже не получится.

Спасибо за информацию! Посмотрю косы и мозги, может по цене все еще интереснее будет получаться, чем старый оживлять.
Кстати после разноса двиг завелся, работал ровно, без стуков, троений и прочего. Может все не так страшно...

puns13 писал(а):извините дурака, а что есть d4cb 11 года 116 л.с?
мне 170 не нужны,(их и нет там) а налог меньше...

Есть

Я подозреваю лошади "подрезаны" в прошивке 140 сильного мотора, или просто в ПТС.
Могу сказать, мотора хватает для комфортного перемещения, но только на механической КП. АКП на них вроде не ставят.

Ton писал(а):Кстати после разноса двиг завелся, работал ровно, без стуков, троений и прочего. Может все не так страшно...

Проверяй компрессию и давление масла. Я думаю обойдется заменой колечек под форсунками, с чисткой колодцев и, возможно, заменой турбины. Не плохо бы и на вкладыши глянуть.

Katsmazon писал(а):Проверяй компрессию и давление масла. Я думаю обойдется заменой колечек под форсунками, с чисткой колодцев и, возможно, заменой турбины. Не плохо бы и на вкладыши глянуть.

Двигатель хочу полностью разобрать, оценить масштабы разрушений, и поменять все по максимуму. Там и цилиндры могло подрать, и башка треснуть. А турбина - это первый претендент на замену, подозреваю это она "цикл смерти" запустила.

то ,что турбина виновна и на замену, это однозначно, а все остальное нужно посмотреть, может и не нужно ничего делать, сколько по времени он на масле работал?

puns13 писал(а):то ,что турбина виновна и на замену, это однозначно, а все остальное нужно посмотреть, может и не нужно ничего делать, сколько по времени он на масле работал?

Сложно точно сказать. Секунд 40, может минуту. Литра 2-2,5 масла сожрать успел.

я бы не капиталил, турбинку поменяй,масло слей(проверь на предмет отслоения бобита, есть ли отслоения в масле)если нет - заведи, послушай, проверь давление масла, я думаю ничего страшного, без масла он не работал, ничего не должно быть, а как глушил, если не секрет, коробкой?

puns13 писал(а):я бы не капиталил, турбинку поменяй,масло слей(проверь на предмет отслоения бобита, есть ли отслоения в масле)если нет - заведи, послушай, проверь давление масла, я думаю ничего страшного, без масла он не работал, ничего не должно быть, а как глушил, если не секрет, коробкой?

Спасибо за совет!
Да, коробкой, первое что в голову пришло. Похоже сцепление тоже лечить придется.

Объясните мне! Что значит в разнос пошел? Что должно случится?

А мне объясните, что такое бобит?

franc614 писал(а):А мне объясните, что такое бобит?

Бабби́т — антифрикционный сплав на основе олова или свинца, предназначенный для использования в виде слоя, залитого или напыленного по корпусу вкладыша подшипника скольжения.

Сергей 76 писал(а):Объясните мне! Что значит в разнос пошел? Что должно случится?

описание разноса

Ну тогда в этом случае, поможет только Супротек

franc614 писал(а):А мне объясните, что такое бобит?

Это покрытие на вкладышах.

IMG_20171220_191017.jpg

Немного неправильно покрытие современных вкладышей бобитом называть.
Оно состоит из металлической основы и нескольких слоёв , напыляемых, каждый разной толщины, имеющих очень малое сходство с бобитом, свинцово-оловянной "смесью" когда то и просто "заливаемой" в шатун.
Я даже на практике с такой штукой сталкивался, по настроению во флудилке расскажу.
Это как высокоточную снайперскую винтовку ружьем называть.

В общем, жду пока мастер освободится и будет готов принять на ремонт буса. Если интересно, буду выкладывать сюда процесс ремонта, по возможности с фотографиями.

Ясен пень, что интересно! Да ещё с фотками.

А лучше видео со звуком))

И по возможности , без мата рем.персонала .

Без мата, даже космонавты не летают в космос

Видео процесса разборки-сборки не будет - таинство будет происходить без меня(( Но все промежуточные результаты зафиксирую на фото и с вами поделюсь.
Машина все еще стоит в очереди, похоже ремонт затянется на "после праздников".

Новости по ремонту разносного двигателя.
Двигатель снят с машины и полностью разобран.
Итоги разноса: прогорел четвертый поршень, сгорела форсунка в четвертом цилиндре, сгорела свеча там-же.
https://yadi.sk/i/N6W2QbiC3RMZ2Z
https://yadi.sk/i/Dh_5CAVl3RMZ3z
https://yadi.sk/i/kaD8fbHX3RMZ2q
https://yadi.sk/i/LMKJggF93RMZ2y
Все остальное железо без повреждений. Цилиндры целые, задиров нет.
https://yadi.sk/i/vQdnUtIp3RMZ3i
Коленвал без повреждений. Вкладыши, как сказал мастер, можно ставить старые и ездить (я думаю поменять, чтоб потом больше не лазить, но пока точно не решил). Головка не треснула, не повело, постели форсунок без прогаров. Клапана - все ок.
Мастер обратил внимание, что впуск на головке и вобще двигатель внутри чистый (на фото не мытый предварительно впуск)
https://yadi.sk/i/x2xLSJs33RMZ6b
Он подозревает, что соляра как-то попадала в масло и этой смесью мыла двигатель. Кто что скажет?
Еще была повреждена прокладка на впуске, сопливила давно с этого места кстати. После разноса все вокруг этого места было забрызгано.
https://yadi.sk/i/TRFUTeK_3RMZ6f
Турбина визуально не повреждена, отвез на диагностику. После турбины масло было, но не много - со слов мастера.
Живые форсунки и ТНВД в понедельник отвезу на диагностику.
PS Извините, что фото не картинками, а ссылками - не смог разобраться с ошибкой "Не удалось определить размеры изображения."

STAREXCLUB.RU

Помогите советом по замене двигателя

Помогите советом по замене двигателя

Re: Помогите советом по замене двигателя

Re: Помогите советом по замене двигателя

Re: Помогите советом по замене двигателя

Re: Помогите советом по замене двигателя

Re: Помогите советом по замене двигателя

Re: Помогите советом по замене двигателя

Re: Помогите советом по замене двигателя

Re: Помогите советом по замене двигателя

Re: Помогите советом по замене двигателя

Re: Помогите советом по замене двигателя

Re: Помогите советом по замене двигателя

Re: Помогите советом по замене двигателя

Re: Помогите советом по замене двигателя

Re: Помогите советом по замене двигателя

Re: Помогите советом по замене двигателя

Re: Помогите советом по замене двигателя

Re: Помогите советом по замене двигателя

Re: Помогите советом по замене двигателя

Re: Помогите советом по замене двигателя

Re: Помогите советом по замене двигателя

Re: Помогите советом по замене двигателя

Re: Помогите советом по замене двигателя

Re: Помогите советом по замене двигателя

Re: Помогите советом по замене двигателя