STAREXCLUB.RU

Всем доброго дня ! Месяц назад моя ласточка перестала заводиться. Пару раз получилось завести путём ручной подкачки бензонасоса и всё. Соляра в ТНВД поступала а вот в рампу не доходила. Поменял клапан на ТНВД и почистил трубку с ТНВД на рампу, т.к. была чем то забита и то же самое. На обратку соляра с ТНВД идёт. На клапан поступает ток 6 вольт а не 12, не знаю, может так и должно быть. А пару дней назад и с бака перестала поступать солярка, грешу конечно на летнюю и подзамёрзла. Ну вот как то так. Кажись нечего не забыл. Если есть мысли, подскажите, а то из сервиса без штанов можно уехать. Они же по ушам так проедут....

Андрей комбат писал(а):Всем доброго дня ! Месяц назад моя ласточка перестала заводиться. Пару раз получилось завести путём ручной подкачки бензонасоса и всё. Соляра в ТНВД поступала а вот в рампу не доходила. Поменял клапан на ТНВД и почистил трубку с ТНВД на рампу, т.к. была чем то забита и то же самое. На обратку соляра с ТНВД идёт. На клапан поступает ток 6 вольт а не 12, не знаю, может так и должно быть. А пару дней назад и с бака перестала поступать солярка, грешу конечно на летнюю и подзамёрзла. Ну вот как то так. Кажись нечего не забыл. Если есть мысли, подскажите, а то из сервиса без штанов можно уехать. Они же по ушам так проедут....

При таких познаниях дизеля , сам вряд ли справишься . Для начала подключить сканер и запускать , считать ошибки . Затем искать
проблему .
Запустить дизель можно и без бака - понадобятся канистрочка с ДТ и кусок шланга , подсоединяемый вместо чёрной трубки с быстросъёмами от лягушки к ТНВД .
Запускают " быстростартом " , отключив фишку на шину свечей .

Пробовали. Не хочет. Ну всё-равно спасибо

Сколько сливают форсунки в обратку за минуту замеряй . При сливе с 2-х форсунок , более 15 - 20 мл/мин. - мотор не запустится !

При подключении сканера, выявилась ошибка Р0489 - Цепь управления рециркуляцией выхлопных газов , низкое напряжение
- Активен

При неисправном ЕГРе , мотор запускается . Это не причина .

а предистория ничего не имеет, нечего рассказать, дымил периодически, или еще чего....

Вообще нет никаких предисторий. Тупо всё случилось за сутки.

В продолжении моей истории: проверили всё и выяснилось, что при подключении клапана ТНВД на прямую к аккумулятору соляра прёт как положено, а когда фишку подключили к клапану, то не черта соляра не шла. И как я выше писал, что на клапан подходит 6 вольт а не 12, из за этого по ходу и проблема. Буду искать в электрике и сигнализации. Позже отпишусь....

Почему не позвонить в ФСМ сервис? От тебя там 10 минут ехать.
Ребята отличные, лишнего не посоветуют, сделают все на совесть.
Рекомендую, сам у них обслуживаюсь.