STAREXCLUB.RU

Всем доброго времени суток коллеги, вот интересует такой вопрос... Через какое время меняется помпа и и термостат (если ли регламент по пробегу), а также можно ли (не имея ровных рук) определить живая ли помпа и термостат. Поиском вроде бы пользовался, но то что мне надо, я к сожалению не нашёл.

Привет, у меня помпа засвистела, а термостат заклинил в приоткрытом состоянии,и зимой не нагревался двигатель. Всё менял сам.

Что бы термостат не клинил и помпа работала исправно - антифриз меняется раз в три года или через каждые 60 т.км .
Нет конкретных сроков на замену термостата и помпы . Меняют при явных показаниях - утечка на сальнике , перегрев при нагрузке ,
свист , клин .
Если опыта мало , но есть желание - купи книгу , там всё есть - поможет избежать ошибок .

Объясню почему задал вопрос. У меня была Шкода октавия А5, так вот там по регламенту каждые 60 тыс. менялась помпа в местес с ремнями ГРМ, роликами и прочей требухой.

TOBAPuLLL писал(а):Объясню почему задал вопрос. У меня была Шкода октавия А5, так вот там по регламенту каждые 60 тыс. менялась помпа в местес с ремнями ГРМ, роликами и прочей требухой.

Можно и на Гранд применить этот бред от Фольксваген групп , если денег куры не клюют ! Подстраховка от гарантийного случая !

sergeykarev57 писал(а):

TOBAPuLLL писал(а):Объясню почему задал вопрос. У меня была Шкода октавия А5, так вот там по регламенту каждые 60 тыс. менялась помпа в местес с ремнями ГРМ, роликами и прочей требухой.

Можно и на Гранд применить этот бред от Фольксваген групп , если денег куры не клюют ! Подстраховка от гарантийного случая !

Не спорю, по этому и интересовался ответом, на заданный мной вопрос :) В любом случае, антифриз заменю, единственное вопрос, а какой стоит брать?

Цвет любой - G 13 , обычно красный .