STAREXCLUB.RU

Добрый день , две недели назад купил машину , диагностировал , все вроде было в порядке ... Вчера , после продолжительной поездки , на парковке машину начало трясти , прям кузов трясло , черно-серый дым из выхлопной и странный стук из под капота ни с того ни с сего .... Поехал в сервис на эвакуаторе , сняли разъем с четвертой дальней форсунки , стал работать ровнее ,но все равно дымит..... Стук из под капота был очень страшный (не звонкий ) .

Самый интересующий вопрос , может ли это быть только из за одной форсунки ?

Машина 2.5 crdi vgt евро 5

Для этих целей существует сканер топливной системы . Делфай коварен и дистанционно диагностируется
проблемно .
Сначала диагностика - потом выводы и принятие решения .
Турбинку пусть глянут на диагональный и осевой люфт . Лишним не будет - 10 минут , без спец инструмента .
Припоминаю , что Авто Пара уверяла в нормальности стрекочущих форсунок ! Сейчас опять у них ?
Исправные форсунки работают практически не слышно . А цокот намекает на проблему .

Всем привет , вообщем то все решилось полной промывкой топливной системы , замены одной форсунки и ТНВД , ну и естественно топливный фильтр ....

Не дёшево , хочу поблагодарить кардена и сервис автопару, сделали быстро


Кстати стрекот ушел и машина едет как быстрее что ли

Romannnnn писал(а):

машина едет как быстрее что ли

во влажную погоду дизеля работают мягче и им "это на руку" соответственно вывод-эта летит

Romannnnn писал(а):Всем привет , вообщем то все решилось полной промывкой топливной системы , замены одной форсунки и ТНВД , ну и естественно топливный фильтр ....

Какой пробег?

В автопаре сказали 79000 оригинальный пробег , в принципе я слышал о проблеме с ТНВД перед покупкой .... Думал что еще поездит ....