STAREXCLUB.RU

Извините, но именно ответ на свой вопрос в темах не нашел.
Беда заключается в следующем.
Машина начала выбрасывать антифриз и естественно как оказалось дело в прокладки ГБЦ.
Пробило прокладку ГБЦ, отдал ГБЦ в проверку на всякий случай, сказали что гбц в отличном состоянии и ремонта не требует.
НО! после замены прокладки ГБЦ в антифризе начала появляться эмульсия (масло поступает в антифриз). Поступления масла в небольших количествах, на 7.000км масла ушло 200гр. На щупе Эмульсии нет.
Поменял резиновые кольца на теплообменнике (теплообменник задували и он показал, что полностью исправен), проблема осталась, начал замечать, что эмульсия масла поднимается с определенными оборотами ДВС, а то есть с 3т до 4т оборотов. Сломал голову себе и сервису, остается догадка, что это дело в турбине, но Вы сами понимаете, что стоимость турбины не маленькая и поменять ради интереса тоже нет возможности.
Ну так вот, откуда берется данная гадость? Возможна ли данная проблема из-за турбины? (турбина на данном автомобиле имеет охлаждения антифризом).
При оборотах 2т - 3т данной проблемы не возникает и естественно вариант с трещиной в шорт блоке (блок поршневой группы) отпадает, так как при расширении и нагреве, поступления масла должно идти на постоянную, а в данном этапе только при усиленной работе турбины.
Все проверки делал на хорошо прогретой машине.

Опрессуйте турбину.

Хоть что-то), а вообще возможна такая неисправность из-за турбины?

За все время работы со старексами , такого ещё не было !!!!

Решили проблему!)
Долго выносил голову ребятам из Hyundai Экспресса, мучились они над моей машиной и наконец победили данную проблему.
Оказалось что всё таки прокладка ГБЦ не подходит по диаметру, после ремонта ГБЦ я ставил обычную прокладку, а надо было просто ставить увеличенную.
Ребята сразу предложили снять голову и отправить в проверку, но я упирался как мог. Потом решился на съем ГБЦ и конечно мне задали один вопрос после снятия.
- Вы когда ремонтировали ГБЦ какую прокладку поставили?
Я сначала не понял и ответил "оригинальную"!
На что меня переспросили про диаметр прокладки, а там я уже и не знал, я ведь заказывал её по каталогу!
Мы не долго думая, поставили увеличенную и о чудо, проблема ушла!
Вся забава мне встала в 7800р (снятие и установка ГБЦ) ну и конечно прокладка + кольца под форсунки в районе 4т.р. (антифриз весь под замену с промывкой всей системы и заменой патрубков (пострадавших от масла), это где-то еще 4т.р. добавилось)
Сейчас езжу уже 6 день и проехал на данный момент 1300км, проблем нет!
Поэтому, огромное спасибо ребятам из Экспресса на Московском шоссе, знают что говорят и что делают, особенно мастеру Карпову Игорю, все время вел мой автомобиль и постоянно разрешал присутствовать во время ремонта и даже в свой выходной день приезжал на работу и контролировал процесс сборки моего автомобиля, очень приятно было ремонтироваться.

ИгорянGS писал(а):Оказалось что всё таки прокладка ГБЦ не подходит по диаметру...
...На что меня переспросили про диаметр прокладки...
... знают что говорят и что делают...

Наверное, всё-таки не диаметр, а толщина.

Serj писал(а):

ИгорянGS писал(а):Оказалось что всё таки прокладка ГБЦ не подходит по диаметру...
...На что меня переспросили про диаметр прокладки...
... знают что говорят и что делают...

Наверное, всё-таки не диаметр, а толщина.

Ну тоже верно))))))

и причем тут толщина прокладки если тоньше чем надо поршня будут достовать если толще принципе ничего страшного.Так что похоже на развод

Я не знаю что и как, но мне помогло именно то, что сделали они.
Я сужу по результату.

019ru019 писал(а):и причем тут толщина прокладки если тоньше чем надо поршня будут достовать если толще принципе ничего страшного.Так что похоже на развод

Прежде чем принять субъективное мнение по поводу развода, прочитайте первый пост.
Помогла замена обычной прокладки на увеличенную и больше ничего не делалось.

Прокладки ГБЦ отличаються только по толшине ,толщина подбираеться по выступлению поршней и нет отличай по диаметру

Человек просто оговорился , назвав толщину прокладки - диаметром . Бывает .

Тогда причем толщина прокладкиГБЦ и эмульсия?

Вопрос , конечно , интересный . Ответа только нет .

ребята исправили косяк за чужой счет похоже... еще дешего отделался

Ланцов писал(а):ребята исправили косяк за чужой счет похоже... еще дешего отделался

Ребята не исправляли косяк, я делал машину в другом сервисе, а поскольку там только развели руками, то и пришлось искать кто поможет, вот помогли)

019ru019 писал(а):Тогда причем толщина прокладкиГБЦ и эмульсия?

Не знаю, факт в том что только это и помогло.... а что с прежней прокладкой я и не спросил, даже не задумывался) Просто они мне сказали (если не поможет, то вы не платите за работу и запчасти) а при такой фразу я конечно сказал "давайте!" )))

Видимо, болты ГБЦ не были затянуты нужным моментом или в нужном порядке. Поэтому после перестановки головки и корректной затяжки проблема ушла

Ленинградец писал(а):Видимо, болты ГБЦ не были затянуты нужным моментом или в нужном порядке. Поэтому после перестановки головки и корректной затяжки проблема ушла

Всё может быть...

Скорее всего в неверной затяжке головки дело . Другого объяснения в голову не идёт .