STAREXCLUB.RU

Ребят дайте совет. случилась поломка, сломался натяжитель, цепь перескочила поломала рокера, еще выбило щуп. Цепь рокера натяжитель поменяли, машина заводиться и тут же глохнет, сильно сапунит. Что делать куда лезть дальше

6021515 писал(а):Ребят дайте совет. случилась поломка, сломался натяжитель, цепь перескочила поломала рокера, еще выбило щуп. Цепь рокера натяжитель поменяли, машина заводиться и тут же глохнет, сильно сапунит. Что делать куда лезть дальше

Подтяни грамотного дизелиста , проверять компрессию , колечки форсунок , правильность отметок и цепей на соответствие .
Дальше форсунки на слив в обратку . И очень желательно диагностику сканером . Повозиться придётся .

форсунки на слив нормально. Вот компресия разброс большой, первый цилиндр 16, второй 17, третий 22, четвертый 19, но как я думаю завеститсь она должна

Какой же пробег на авто с такой компрессией? На вд 40 должна точно завестись попробуй только свечи отключи. До этого хорошо ездила? Вот и сравнишь как поедет.

пробег 240тысяч

ездила вообще отлично

Третий должен завестись,а остальные,если и "заведутся,то ДВС должно "колбасить" не по-детски.
В инструкции по карбюраторным ДВС написано,что разница в комрессии не должна превышать 1-цу.Но там воспламенение за счет искры,а у нас как раз за счет силы сжатия(компрессии).
Компрессию нужно мерить 2-ды.
1. Как обычно.
2.20гр. масла в цилиндр.
Если значительно поднялась-копец поршневой группе,если нет-клапана не держат.
Может быть после проскока цепи погнуло клапана?Или медные кольца под форсункой не держат.

Вообще по хорошему голову снимать и смотреть . А так если бы клапан хоть один был бы загнут то не было компрессии . Поправьте.

Колечки меняли под форсунками. Заводится и через секунды две три глохнет но работает чисто

3а 200 тысяч пробега два раза рвало цепь клапана не гнуло только ломало рокера

6021515 писал(а):...поломала рокера...

Ведь сам знаешь, что рокер ломается после удара по клапану. Скидывать голову и смотреть. Но если работает ровно, тогда искать причину в другом...

6021515 писал(а):форсунки на слив нормально. Вот компресия разброс большой, первый цилиндр 16, второй 17, третий 22, четвертый 19, но как я думаю завеститсь она должна

Вот и больной зуб ! Походу пора поршневой заниматься . Страшного ничего нет подкинуть поршня 0,25 и колечки , после расточки
блока естественно . Сразу колено продиагностировать . Если в допусках кинуть вкладыши норма новые и получаем вторую жизнь мотора. С такой компрессией дизель не эксплуатируется ! Удачи в ремонте . Михалыч .