STAREXCLUB.RU

Продолжение вот этой темы

Сссылка ----->>>>Периодическая потеря тяги. Турбина?




Вот и на нашу улицу пришел праздник


Заменял масло в АКПП и двигателе
В коробку покупал 7 литров ATF RED-1,ушло все,делал частичную замену

Пробег после замены масла-250 км
первые 100 км все было штатно,а потом началось-машина в горку не разгоняется и температура на мультитрониксе доходит до 97 градусов,чего никогда на ровной дороге не было
Потом вдруг тяга появилась,разгон,как обычно-но температура до своих 85 градусов так и не вернулась

Потом попробовал выключить кондиционер-температура понизилась до 90 градусов
Проверил уровень ОЖ,все в порядке,но на холодном двигателе вчера вечером обнаружилось,что в расширительном бачке уровень стал немного ниже
Электромагнитный клапан продули
Машина пока стоит у дома-ездит только по выходным

Есть идея проверить уровень масла в коробке,или сразу купить и заменить?

Если перегревается двигатель из за проблем с коробкой,коробка тоже также перегревается?

ЗЫ.Мультитроникс никаких ошибок не показывает


ЗЫ 2.Понял,это сложно....

Как коробка может влиять на повышение температуры ОЖ ? Тем более при штатной работе - аварийный
режим отсутствует ? Периодическое пропадание тяги , указывает скорее на неисправный ЕГР , чем на
неисправность коробки . Работа коробки вызывает нарекания - зависает на одной передаче , дёргает при
переключении и т.д. ? Нет ! В таком случае , с чего вдруг коробка виновна в неполадках . Скорее всего
совпала смена масла в коробке , с появлением перегрева и пропажей тяги . Причины перегрева давно
известны - грязный радиатор , недостаточное открытие термостата , отказ термомуфты , поломка помпы ,
точнее её крыльчатки . Так и начни с проверки данных подозреваемых , для начала . Потом ЕГР заглуши . И проверь изменения на ходу .

Хорошо,идея понятна,завтра попробую поковыряться с ЕГР
Просто мне казалось,что его время еще не пришло

Может сначала радиатор промыть , помпу и термостат проверить , термомуфту протестировать ?

Неделю назад снимали бампер,радиатор чистый
Помпа работает,термостат переключает :)

Вискомуфта , тоже работает , подозреваю . Есть ещё пробка бачка . Может аномальная жара сказывается!
Если выше 100 не подымается , не кипит , нет перегрева , то и паниковать рано ?

Пробку недавно меняли

Дык не разгоняется-при этом растет температура
А потом вдруг разгоняется,температура стабилизируется...

nickomaru писал(а):Неделю назад снимали бампер,радиатор чистый
Помпа работает,термостат переключает :)

Доброго дня! С наружи ничего не увидишь! Борода из каки и тополиного пуха между радиатором кондея (это который видно и он чистый) и двигателя который видно когда снимешь. Срочно разобрать и промыть бутерброд, но осторожно, без фанатизма, чтобы соты не угондошить! Знакомый 3 раза менял ремень с роликами, но ни разу не мыл радиаторы-перегрел, попал на 50 тыс. с головкой блока, тож говорит чистый был радиатор (мастер говорил...). При +36 градусов с чистым радиатором ничего не перегревается, даже если на месте стоишь-тарахтишь!

дык на месте ничего не греется

Пузырьков в расширительном нет? Проверять на полностью прогретом! Если нет на холостом-погазовать с помощником. Цвет жидкость не поменяла? Задние трубки отопителя не протекают (обычно в местах креплений и зоне пескоструя задних колес)? Если на все вопросы-нет-тогда не знаю! А так где то на форуме кто-то писал, что при перегреве Гранд встает в аварийный режим и не дает развивать полную мощность.

рост температуры успешно побороли-на скорую руку вырезал из пивной банки две заглушки ЕГР, 300 км-полет нормальный,температура в норме
ВАГовские заглушки ЕГР пришли,завтра установлю капитально

Ещё 9 . 08. 16 г. уговаривал заглушить ЕГР и сравнить поведение авто до переделки и после !
Неверующий Фома .

sergeykarev57 писал(а):Ещё 9 . 08. 16 г. уговаривал заглушить ЕГР и сравнить поведение авто до переделки и после !
Неверующий Фома .

Еще раньше я писал,что машиной каждый день не пользуются
Пришел с работы-снял трубку,вырезал прокладки
На следующий день пришел с работы-поставил
Через день жена поехала на дачу,по результатам я отчитался

И вообще про ЕГР- вот мое сообщение

на дату посмотри:)

Получается , второй раз на грабли ....!?

это 2-й Гранд:)
И симптомы совсем другие-тогда машина заводилась,но не развивала обороты больше 1000
То есть там дефект был застарелый
А здесь,получается,поймали самое начало помирания ЕГР
И симптомов было много разных,неявных

При потере тяги самое первое средство проверка ЕГР глушением . Если не помогает идут дальше - актуатор турбины , реле актуатора и дальше . Для такого года рановато ЕГР забился . Соляра фуфло или
масло не подходящее , с большими пробегами ?!

Мобил Делвак,7-8 тыщ между пробегом
Заправляюсь обычно на Татнефти,и еще на одной заправке возле дачи в Тульской области
Если еду в Крым,то стараюсь на нормальных заправках заправляться

На югах Татнефть не присутствует , в инете отзывы отрицательные . Газпромнефть 5 класс не плохое
топливо , Лукойл мне нравится , правда сетка топ.заборника уже на 100т.км забилась . А вот ЕГР живой .

уже поздно менять заправки:)