STAREXCLUB.RU

Доброго времени суток всем.Подскажите кто-нибудь менял эту беду,еще она называется Трубопровод СРОГ.В интернет магазинах стоит примерно от 3500 до 5500 за трубку 20-25 см. длины.Я-то в принципе не против,можно ли обойтись дешевле? Как вы считаете можно-ли поездить еще недельку пока доберусь до города и ее куплю?Она лопнула на гармошке но не отвалилась и не сместилась.

Если ЕГР заглушен с обоих сторон, то она вообще не нужна, если я правильно понял про какую трубку идет речь

А он где то написал что EGR заглушен???? Или вы теперь всем будете давать совет глушить и удалять все подряд, без понимания процесса?

А я дою совет?

Юрий1981.02 писал(а):Если ЕГР заглушен с обоих сторон, то она вообще не нужна, если я правильно понял про какую трубку идет речь

А это что,не совет....или лижбы что-нибудь написать?

По машине нет никаких переделок и изменений.трубка находится сзади двигателя на блоке.Появился звук-газы выхлопные где-то секут,в ограниченных пространствах небольшое бубонение,пока нашел откуда объездил четыре сто.Говорили надо снимать коллектор и турбину искать трещины.Она же ведь находится хитро,звук слышно и снизу машины и из отсека двигателя.

Гена26 писал(а):По машине нет никаких переделок и изменений.трубка находится сзади двигателя на блоке.Появился звук-газы выхлопные где-то секут,в ограниченных пространствах небольшое бубонение,пока нашел откуда объездил четыре сто.Говорили надо снимать коллектор и турбину искать трещины.Она же ведь находится хитро,звук слышно и снизу машины и из отсека двигателя.

Перед заменой проверяйте сажевый фильтр.

Объясните пожалуйста поподробней .Что и как?

Гена26 писал(а):Объясните пожалуйста поподробней .Что и как?

Её ломает по 2м причинам.
1.Вибрация, несоосность.(не правильная установка, поломка впускного коллектора, отсутствие крепежа и т.д.)
2. Избыточное давление в выпуске. Как правило при загрязнении сажевого фильтра. (Либо городская эксплуатация где он не может человечески выйти на очистку и его нужно чистить с компьютера, либо сторонние проблемы т.к не правильно работающие форсунки, попадание масла либо в камеру сгорания либо в выпускной тракт,не правильная работа датчиков)

Как-то так.

По подписи в профиле у Гены 26 Н-1 .Официал.Значит сажевого нету.

Точно не обратил внимание.