STAREXCLUB.RU

Доброго времени суток! разрешите вам поплакаться на машину. устал я чет мучацца. Значит все по порядку. На ходу рванул интеркулер. как следствие ушло масло, размолотило турбину и я встал. Смотрели вкладыши, их не провернуло. Соответственно, заменил кулер, турбу (восстановленная типа в европе) и масляный насос. Вроде поехал.Но сразу после замены появился типа писк или свист начиная с 2000 оборотов и чем выше обороты тем соответственно громче писк. ездил так около месяца. Писк стал нарастать и потом в один прекрасный момент начало отрубать мне педаль газа. Или как я вычитал подачу топлива. Тобишь начались провалы в разгоне.Смотрели патрубки, они вроде нормальные, заглушили егр, почистили датчик расхода воздуха. все пофик. давление турба дает вроде нормальное. смотрели по компу. ошибок не выкидывает. вот тебе и мистика! НО! на стыках патрубков в кулер увидел малюсенькие (не больше двух капель) подтеки масла. Турба не люфтит, грят норм. Вот и куда ее матерь смотреть??? заранее благодарен

Какая машина ? какой двигатель ? сейчас польются вопросы .

гранд.11 год. 2,5 литра. автомат

Интеркулер - радиатор (охладитель) впускного воздуха, разогретого из-за сжатия турбиной. Рвануть его могло только из-за неисправного клапана сброса избыточного давления в турбине. Уход масла при размолоченной турбине - да! Но до выхода турбины из строя она должна выть!!! Почитай тут: D4BH звук умирающей турбины?
И сколько раз обсасывалось: восстановленная турбина - это деньги на ветер!

455651 писал(а):Интеркулер - радиатор (охладитель) впускного воздуха, разогретого из-за сжатия турбины. Рвануть его могло только из-за неисправного клапана сброса избыточного давления в турбине. Следствия с маслом и турбиной нет! Уход масла при размолоченной турбине - да! Но до выхода турбины из строя она должна выть!!! Почитай тут: D4BH звук умирающей турбины?звук+умирающей+турбины

кулер прогнил просто снизу от соли. "рванул" это сленг. прошу прощения. он подгнил и сначала там низ потел. ну а я как всегда на потом откладывал.

Что-то очень рано к кулеру полярная лисичка пришла! У мну пока ещё жив-здоров!

да, вот такой он окаянный! но тем не менее, проблема очень актуальна..

Клапан электромагнитный управления турбиной меняли??? Давление масла измеряли???

fsm-service писал(а):Клапан электромагнитный управления турбиной меняли??? Давление масла измеряли???

клапан мне новый дали с турбиной. давление масла не мерил.

455651 писал(а):Что-то очень рано к кулеру полярная лисичка пришла! У мну пока ещё жив-здоров!

Не путайте машины. У грандов интеркулер снизу за бампером, а у старекса сверху...

Шайбы под форсунками смотрели?

B@TTERS писал(а):Шайбы под форсунками смотрели?

менял три недели назад

Топливный фильтр когда меняли??

Если хотите можем посмотреть опытным взглядом.
А в картере стружка была??

fsm-service писал(а):Топливный фильтр когда меняли??

Если хотите можем посмотреть опытным взглядом.
А в картере стружка была??

фильтр тыщ 5 назад менял. стружка была, но немного, сказали от турбины.

Из турбины стружка бронзовая. У вас какая была???

fsm-service писал(а):Из турбины стружка бронзовая. У вас какая была???

Светлая. Белая или серая. Похоже на алюминий

Из турбины в кортер вряд-ли стружка попадет.

Makc писал(а):Из турбины в кортер вряд-ли стружка попадет.

Точно с турбины. Потому что там кусочки какого-то красного пластика были. Я такие же потом в турбине нашел

Через слив.

Makc писал(а):Через слив.

Мобыть. Типа какого-то уплотнительного кольца