STAREXCLUB.RU

Друзья, нужен совет. Появился запах жженного масла, откуда идет понять не можем, двигатель сухой, нигде подтеков не выявили, машина HGS 2012, дизель, автомат, пробег родной 68000 км. Может что подскажете ?!!!

А что за запах жженого масла и машиной сколько владеете?

Запах по ощущениям моторного масла, а машиной владею 1 месяц, масло с фильтрами сменил неделю назад

Где то попадает на горячее, смотрите течь.

У меня запахло, когда защиту установил.

альберт8878 писал(а):Запах по ощущениям моторного масла, а машиной владею 1 месяц, масло с фильтрами сменил неделю назад

запах появляется после чего, при заведенном моторе, прогретом моторе или после езды? Просто бывает жижа с дороги (а она состоит из всего что только капает с машин, от масла до покрышек) попадает на катализатор и появляется специфический запах...

запах появляется после езды, у нас и правда последние дни жижа на дорогах, надо будет понаблюдать в другую погоду

Масло, разбрызгиваемое карданом, при подтекающих сальниках, может попадать на выхлопную. Вот оттуда и запах, и как раз после езды.

А мотор случайно не ЕВРО 5 !?

Мотор ЕВРО-5

Он сам по себе воняет, то ли сажевым, то ли из за низкой температуры долго обгорает выхлоп.

Заметил закономерность появления запаха. На авто установлен мультитроникс, так вот на холостых в норме давление во впускном коллекторе показывает около 100 кПа, иногда ( периодичность может быть разная, от двух раз в день, до одного раза в месяц) давление на холостых падает до 50 кПа и в это время всегда появляется запах. Если заглушить двигатель и сразу завести, то давление опять 100 кПа и запах пропадает. Подозреваю что это какой то цикл прожига сажевого фильтра.

Возможно, но цикл регенерации DPF происходит при температуре выхлопа 350*С а принудительный запуск мозги дают на 500-600*С причем с повышенными оборотами на прогретом двигателе, соответственно давление увеличится, сделайте диагностику. И вы не указали пробег авто.

Пробег 110т. Запах был еще когда купил с 20т. км. Все искал какую то закономерность. Но температура двигателя если процесс запущен поднимается, при спокойной езде даже зимой температура поднимается до 95 по мультитрониксу.

Я купил новую и она у меня воняла три года до продажи. Перестал искать причины через пол года, все сухо и чисто пусть благоухает. Кстати за это все время выхлопная труба на выходе была абсолютно чистая.

У меня тоже воняет когда прожигается сажевый фильтр. И звук выхлопа сразу меняется на рычащий.

У меня тоже попахивает, я грешу на тен подогрева воздуха в салон

Тоже часто замечаю такой запах,теперь понял ,что это очищается сажевый фильтр.
А кто скажет,как это долго происходит по времени?можно ли глушить двигатель в этот момент или лучше дождаться остановки процесса?
Потому ,что замечаю ,когда приезжаю домой.

corunca писал(а):У меня тоже воняет когда прожигается сажевый фильтр. И звук выхлопа сразу меняется на рычащий.

прожигается - в смысле скоро хана ему? Или в смысле очищается и все будет хорошо?

axelmephi писал(а):... в смысле очищается...

muramec писал(а):Тоже часто замечаю такой запах,теперь понял ,что это очищается сажевый фильтр.
А кто скажет,как это долго происходит по времени?можно ли глушить двигатель в этот момент или лучше дождаться остановки процесса?
Потому ,что замечаю ,когда приезжаю домой.

Если начался цикл прожига -не глушить, дать сажевому фильтру очиститься!

андрей642 писал(а):

muramec писал(а):Тоже часто замечаю такой запах,теперь понял ,что это очищается сажевый фильтр.
А кто скажет,как это долго происходит по времени?можно ли глушить двигатель в этот момент или лучше дождаться остановки процесса?
Потому ,что замечаю ,когда приезжаю домой.

Если начался цикл прожига не глушить, дать сажевому фильтру очиститься!

Я глушу когда езжу по городу, а то его не дождаться, потом заводишь и минут через пять он снова начинает прочистку, а вот по трассе замечал примерно 25-30 км. (урчит) чистится при скорости 90-100 км/ч. Но одно скажу точно у моих родителей опель зафира турер тож дизель, дак там есть специальная лампа прожига фильтра и когда она загорелась , то нужно поддерживать обороты двигателя в районе 2000-2500 пока лампа не погаснет , а это от 5 до 15 минут занимает. Благо у них механика .