STAREXCLUB.RU

здравствуйте! подскажите пожалуйста у меня на старексе стоит стук в 4 цилиндре отключаю фишку с форсунки стук изчезает, меняю форсунки местами всеравно стучит 4 цилиндр, что это может быть?

Коренной или шатунный вкладыш, как вариант
После чего появился стук?

все вкладыши поменяны, новая поршневая кольца, гбц,стук слышен сильно при прогреве и при включении передачи(коробка автомат), после 1500 оборотов стук уходит.

До замены всей этой требухи

barik sany писал(а):все вкладыши поменяны, новая поршневая кольца, гбц

Стук был?

Подскажите: может ли издавать стук в 4 цилиндре головка, если ее сильно шлифанули?

Стук должен быть везде. Либо шатун в 4 цилиндре.

Да может быть в одном, гидроудар, деформация шатуна и он стучит о низ цилиндра.

шатун проверяли когда делали движок, замена вкладышей, колец, замена головки но она б\у, завели на холодную стука не включаеш передачу пошел стук от 1000 об. до 15000 об. свыше стук изчезает