STAREXCLUB.RU

сломалась бибика гранд старекс 2008 вот вин кто разбирается.. KMJWAH7JP8U003482...поставили диагноз -замена тнвд. стояло 331004a410 поставили 331004а420(продавец пробивая по вину сказал что все норм встанет) в итоге хрень..машина не заводится и разные мастера говорят разное. кто то говорит надо руки не из жопы иметь и делать по уму и все норм встает там, кто то говорит что оно не подходит из за этого выдает ошибку избыточного давления и не запускает движок....... люди помогите скоро руки опустятся с этим ремонтом......

Судя по скринам Продажа дизельной топливной аппаратуры и моторных частей. ,эти ТНВД немного разные (по производительности)
Попробуйте переставить клапан (позиция 800) со своего старого ТНВД на новый .Конечно лучше доверить это опытному дизелисту

Usach писал(а):Судя по скринам Продажа дизельной топливной аппаратуры и моторных частей. ,эти ТНВД немного разные (по производительности)
Попробуйте переставить клапан (позиция 800) со своего старого ТНВД на новый .Конечно лучше доверить это опытному дизелисту

переставляли все тоже самое(((комп стопорит ошибкой что с новым что со старым)

4а420 это ТНВД для авто с 2009 г.в. (без регулятора давления в рейке ) . ваш - только 4а410 , снимайте и несите продавцу ....

Я вам ответил в личку... Денис прав!

У меня 2008, регулятора на рейке нет, ТНВД недавно менял завтра номер гляну.

спасибо всем откликнувшимся)) проблемы с возвратом продавцу и переговорами с мастером - оставили тнвд хоть и стояло 331004a410 поставили 331004а420. проблема решилась перепрошивкой датчика хоть и немного с бубнами у мастера...))) было бы счастье если при этом в итоге( у машины мы вторые, и предыдущий копался в моторе. в итоге- из за неправильной установки цепи грм разболтало шкив тнвд в последствии его вырвало и цепь ударила по движку на ходу. первый разбор и показал замену тнвд. но вот дальше началось наше мучение,хотя и думали что все...ударило по головке - разобрали позже ее коромысла все рассыпались....заменили их..клапана тоже под замену их тоже не хило повредило...но и тут все не закончилось...с бубнами перепрошив тнвд выяснилось что еще и колен вал лопнул.( как мастер объяснил предыдущий шаманил видно и было собрано в неправильном порядке -совсем был ремонтник не очень у него наверное...- что и повлекло к повреждениям колен вала....) так что это была меньшая из зол...) машина заводится с пол оборота после перепрошивки датчика тнвд но теперь замена колена.как будто сглаза...одно за другим вылезло...прям жуть...будем надеяться и наверное уже молится чтоб это было последнее и ее соберут и будет работать как часики... всем добра и не ломающихся бусиков. может наша тема кому то и поможет информацией.