STAREXCLUB.RU

HVX 115000 км. Ошибка Р1186 (при-12С):
пройдено около 90 км после заправки полного бака, обороты не более 1500 мин, чек, антигель+10 литров другой соляры (без изменений), глох Сарайчик- постоит и дальше едем, 150 км пути (без изменений), в тепле 20мин + замена топливного фильтра, все ОК.
Пройдено около 2000 км (около 2 недель) диагноз тот же, чек не горит (Температура -10С), упала температура до -9С и ВСЕ отлично. Кто сталкивался? Варианты.
ПС Если было - сильно не пинать, найду причину -отпишусь. Спасибо.

P1186 Hyundai - Fuel Pressure Too Low

Да, спасибо.
Сегодня поменял фильтр в сборе (лягушка, подогреватель) и почистил сеточку в баке. Проехал около 600 км температура падала до -14С все ок. Но. ДТ было с антигелем так, что радоваться рано...

Все хорошо. -20С, без антигеля, подогреватель прозванивается, похоже беда была с сеточкой в баке (налипший парафин где-то четверть общей площади сетки)

Безобразие повторилось... сетка в баке ни причем, всему виной дт - волшебный газ..нефть (ну и топливный фильтр под замену через 6 ткм)

М..ять, лук..л, через две тыс.км))

Попробуй татнефть, говорят получше.

Татнефь если Нижнекамского завода Танеко То качество нормальное

Всем привет! На дизелях уже 9 зим. 2 зимы антигель не добавлял-переодически были проблемы. Последние 7 зим с антигелем-проблем нет. Главное правильно им пользоваться, а то некоторые бухнут в бак ледяной солярки дозу не менее ледяного антигеля из багажника, а потом говорят, что не помогает.

Гелем пользуюсь только осенью и ранней весной когда соляра непонятна то ли зима то ли лето стараюсь брать топливо Татнефть или Луку,но сливаю в 200л бочку