STAREXCLUB.RU

Hyundai Grand Starex-2008 года-2.5 дизель Автомат.
Двигатель не набирает обороты больше 3.000.
Глушу потом завожу и берет обороты хорошо рвет с место-а потом через 10 секунд не набирает оборотов больше 3.000.
Опять нужно заглушить и завести -еще раз с место рвет набирает обороты а потом капец((((больше 3.000 не набирает обороты!!(((
Все это началось после замены Цепи ГРМ!!!!
Метки все на месте проверяли!!!
Диагностику сделал ошибки вот-Р0490 и Р1185.
Заменил регулятор давления,фильтр топливный ещё менял вакумник на турбине,форсунки проверили отлично работают,Сажовый фильтр убрали!
Заглушили ЕГР.
Проблема осталось((((
Незнаю что ещё поменять(((((((
Машина заводится с пол оборота!
Работает мягко.
Такое ощущение что попадает в аварийный режим(((((
Проблема так и остается (((
И так уже деньги на ветер кинул почти все поменял((((
Народ Помогите!!Дайте совет что дальше делать(((((
Я Уже устал.......

Посмотри шланги идущие на кулер на днях у знакомого так же было

а какой регулятор ты поменял ???

главный поменял

а какой по твоему главный ? на рейке или ТНВД ? тебе парит мозг регулятор на топливной рейке , надо его либо поменять , либо почистить микросетку на конце регулятора ...

поставили новый регулятор давление на рейке

Р1185 высокое давление топлива . Эта ошибка так и осталась ?

да осталась

Тогда это датчик на ТНВД.

у кого такая же проблема была и как справились напишите народ

Пропадал контакт на одной из форсунок(точней на 3-тей), у меня не ГС но двигло такое же и были подобные симптомы.... , проверь проводку между двиглом и кузовом, электрик по Корейцам говорил, что это бывает часто....

Анатолий писал(а):Пропадал контакт на одной из форсунок(точней на 3-тей), у меня не ГС но двигло такое же и были подобные симптомы.... , проверь проводку между двиглом и кузовом, электрик по Корейцам говорил, что это бывает часто....

тогда бы соответствующая ошибка была .

Гранд 2011г. пробег около 80000км. Все те же симптомы: периодически двигатель не набирает более 2900 оборотов, включая аварийный режим, при этом конечно тяги нет и турбина не включается. Заменил все фильтра, официальный дилер провел диагностику - ошибок нет. Что делать ? Помогите советом!

Андрей.64 писал(а):Гранд 2011г. пробег около 80000км. Все те же симптомы: периодически двигатель не набирает более 2900 оборотов, включая аварийный режим, при этом конечно тяги нет и турбина не включается. Заменил все фильтра, официальный дилер провел диагностику - ошибок нет. Что делать ? Помогите советом!

Диагностика и чтение/стирание ошибок - две большие разницы.
Как минимум, неправильно поставлена задача. С 70% вероятности вангую, что ты хотел сдиагностировать у дилера, а чинить на стороне. В 90% случаев не прокатывает, там на продуманов нюх.

Если точнее, у дилера провел диагностику..............в том числе пытались читать ошибки, но сказали что ни одной ошибки нет. топливную аппаратуру,двигатель, навеску двигатели намерен чинить у дилера. представитель дилера говорит, вот если ЧЕК загорится то приезжайте и ошибку прочитаем. Но чек не горит , а проблема периодически( раз в два дня) есть

возможно парит мозг регулятор на топливной рейке (как сказано выше) попробую почистить микросетку.

Андрей, в ОД, куда ты обратился, диагност - дебил. Чек на половину ошибок не загорается.
Попробуй другой сервис или хотябы приехать в другую смену.

У меня была такая проблема . Промыл очистителем карбюратора расходомер воздуха,затем разбавил в теплой воде пару капель фейри .Прополаскал расходомер в этом растворе.Просушил на батарее ,поставил на место и машина полетела.