STAREXCLUB.RU

Доброго времени суток.Мультитроник пишет превышение времени впрыска,никаких ошибок нет.Кто-что может подсказать,нигде ничего не нашел.

У Меня такую же хрень писал.грешу на топливо заправлялся на разных АЗС,сейчас в одном месте заправляюсь да TDA добовляю,пока молчит,

Lmtrak писал(а):У Меня такую же хрень писал.грешу на топливо заправлялся на разных АЗС,сейчас в одном месте заправляюсь да TDA добовляю,пока молчит,

А куда добавляешь, в мультитроникс?

bryser писал(а):

Lmtrak писал(а):У Меня такую же хрень писал.грешу на топливо заправлялся на разных АЗС,сейчас в одном месте заправляюсь да TDA добовляю,пока молчит,

А куда добавляешь, в мультитроникс?

Обязательно,сверху поливаю

Владислав Олегович писал(а):Доброго времени суток.Мультитроник пишет превышение времени впрыска,никаких ошибок нет.Кто-что может подсказать,нигде ничего не нашел.

Выброси его на хрен и езди спокойно.

bryser писал(а):

Владислав Олегович писал(а):Доброго времени суток.Мультитроник пишет превышение времени впрыска,никаких ошибок нет.Кто-что может подсказать,нигде ничего не нашел.

Выброси его на хрен и езди спокойно.

Не оставлю,я снял вентилятор хоть температуру буду смотреть

советующий выбросить мультика - душевно болен. Не слушай его.

Да я приколы понимаю.Но что это значит.Заправляюсь на газпромнефть.

ИМХО это значит, что нужно вдумчиво прочитать инструкцию к Мультику и понять, что это всего лишь дополнительный функционал:

"В МК имеется возможность с высокой точностью на прогретом двигателе следить за изменением длительности
впрыска и расходом в час на Холостом Ходу и контролировать % их увеличения по сравнению с Эталоном, который
задает сам пользователь. Задавать эталон, который соответствует минимальной длительности впрыска или расходу в
час, нужно на абсолютно исправном автомобиле, который заправлен качественным топливом, на прогретом двигателе.
Увеличение длительности впрыска и расхода в час на холостом ходу может быть вызвано ухудшением состояния
топливных и других систем двигателя, использованием некачественного топлива. Их увеличение может быть связано
с дополнительной нагрузкой на двигатель, которая может быть вызвана включением потребителей электроэнергии а/м
(вентиляторами, электроприборами, кондиционером и т.д). Поэтому правильное сравнение с эталоном необходимо
производить при одинаковых по сравнению с эталоном нагрузках холостого хода двигателя.Режим предупреждения
увеличения длительности впрыска и расхода в час с учетом настроек срабатывает каждый раз в момент резкого
изменения величины остатка бака при заправках (в режимах “Бак линейный” и “Бак тарированный”) или при вводе
значения остатка бака (в режиме “Бак Расчетный”) при нулевой скорости и оборотах двигателя менее 1000 об/мин."