STAREXCLUB.RU

Добрый день, форумчане. У меня проблема: сняли форсунки для замены колец и обнаружили, что распылители форсунок оплавились. Поставил форсунки на месте, машина работает нормально. Вопрос: причины оплавления и возможные проблемы с дальнейшей эксплуатацией? Проверили форсунки на стенде: распыление нормальное, но не на одной плоскости. Машина не дымит, не троит, расход нормальный, тяга тоже.

Ездить на этих, копить деньги и покупать новые в запас, только не китайские как те что оплавились.

А можно попа дробнее про "китайский" ВОШ? Экипаж волнуецо...
Вздувшийся распылитель это в порядке вещей. Одна из заводских форсунок именно так и умерла.

http://chinalutong.en.gasgoo.com/auto-p ... 74667.html этот же производитель ответил что могут и bosch 33800-3A000 написать на форсунке и положить в коробочку.

Вот блин... Хотя, если айпхоны подделывают.:-)

--- "Ну, теперь, стало быть, пошло. Пропал дом. Все будет как по маслу: вначале каждый вечер пение, затем в сортирах замерзнут трубы, потом лопнет паровое отопление и так далее..." (с) Собачье сердце.

все таки хотелось бы узнать причину оплавления. Мне специалист сказал надо голову вскрывать может поршня потрескались, а за снятие и установку головы просит 30-ку... не хочется деньги на ветер кидать.

Костик, забей. Не мешай машине ездить.
Если свербит, сделай замер компрессии. Проще всего сканером, лучше компрессометром. Главное, у ДРУГОГО мастера.