Попробуйте завестись и открыть после этого маслозаливную крышку. Если оттуда идет белый дым, то картерные газы прут вовсю. Также можно вытащить щуп и посмотреть, не брызжет-ли из него масло. Если картерные газы присутствуют, то менять кольца под форсунками, а затем смотреть все снова. Да, при повышенном давлении картерных газов на сапуне есть сильный масляный налет... Он бывает и по другим причинам, например древний воздушный фильтр, но как правило, это признак повышенного давления картерных газов.
