STAREXCLUB.RU

Купил новый коленвал, а символов для подбора вкладышей на нем нет. А на родном есть. Что делать?

Мерить шейки микрометром сравнивать.

это понятно! но вопрос в чем: бывает так, что на валу нет меток или нет!

на китайских бывает ... а всё колено просмотрел ???? не уверен , сдай обратно !!!

kazik77 писал(а):Купил новый коленвал, а символов для подбора вкладышей на нем нет. А на родном есть. Что делать?

Еще раз внимательно, с пристрастием осмотреть колено еще раз. Далее два варианта:
- От же я слепошарый, вот же они, метки!
- Сдать колено без меток назад и купить новое оригинальное, чтобы потом не ремонтировать двигатель повторно

Kar-Den писал(а):на китайских бывает ... а всё колено просмотрел ???? не уверен , сдай обратно !!!

Вот где собака зарыта!Мне сегодня в магазине объяснили что это маде ин чайна!Промеры показали полное соответствие моему старому! Будем пробовать с китайскими вкладышами стд( без цвета) ? ! Посмотрим что получится в итоге! На этом эксперименты заканчиваются и если что то не попрет пойдем в поход за коротким блоком в сборе! Kar-Den подскажи китай пробовали, что то получалось?

kazik77 писал(а): Посмотрим что получится в итоге! На этом эксперименты заканчиваются и если что то не попрет пойдем в поход за коротким блоком в сборе!

Смелый товарищ... Очень смелый... Я бы даже сказал:"не подумавши смелый..." Ну и естественно не босяк какой, деньги лишние водятся... Вот на таких магазины запчастей и держатся...

китай пробовали на D4BH и D4CB результат : 1-е сломалось через 2,5 месяца , 2-е сломалось через 5,5 месяцев . оба мотора переделаны по гарантии на оригинальных к\валах , деньги у поставщиков изъяты ...

Kar-Den писал(а):pechal китай пробовали на D4BH и D4CB результат : 1-е сломалось через 2,5 месяца , 2-е сломалось через 5,5 месяцев . оба мотора переделаны по гарантии на оригинальных к\валах , деньги у поставщиков изъяты ...

Разум все таки торжествует, колено возвращаю, но в магазине сказали что написали рекламацию на склад в питер,те в свою очередь не отказываются,но хотят удержать 25% стоимости т.к. у детали была нарушена упаковка и т.д. Печально ! Посоветуйте реального продавца за нал. желательно Москве, чтобы опять не впарили чайну !

Нормально так за нарушенную упаковку денег поимели.
Продавцов смотри тут:
Список магазинов запчастей
Запасные части и аксессуары

Serj писал(а):Нормально так за нарушенную упаковку денег поимели.
Продавцов смотри тут:
Список магазинов запчастей
Запасные части и аксессуары

Ну заказал колено и вкладыши в магазе на Госпитальном валу посмотрим как справятся!

kazik77 писал(а):Разум все таки торжествует, колено возвращаю, но в магазине сказали что написали рекламацию на склад в питер,те в свою очередь не отказываются,но хотят удержать 25% стоимости т.к. у детали была нарушена упаковка и т.д. Печально !

закон о защите прав потребителей против удержания 25% стоимости !!!

Kar-Den писал(а):

kazik77 писал(а):Разум все таки торжествует, колено возвращаю, но в магазине сказали что написали рекламацию на склад в питер,те в свою очередь не отказываются,но хотят удержать 25% стоимости т.к. у детали была нарушена упаковка и т.д. Печально !

закон о защите прав потребителей против удержания 25% стоимости !!!

После двух длинных писем удержали 10%!

наказать барыг поездкой на " Адовой телеге ", ибо правила торговли никто не отменял !!!

Serj писал(а):Нормально так за нарушенную упаковку денег поимели.
Продавцов смотри тут:
Список магазинов запчастей
Запасные части и аксессуары

Спасибо за порядочный магазин ( parts-trade),ребята справились на отлично. Оригинальное колено и вкладыши уже у
меня!

Подскажите пожалуста. если в курсе?Как затягивать шатуны. по схеме надо сначала затянуть с одним усилием(6кг).а затем отпустить. и затянуть снова но с меньшим усилием(3кг).Это правильно. или мы чето не допоняли?

kazik77 писал(а):Подскажите пожалуста. если в курсе?Как затягивать шатуны. по схеме надо сначала затянуть с одним усилием(6кг).а затем отпустить. и затянуть снова но с меньшим усилием(3кг).Это правильно. или мы чето не допоняли?

В книге ещё написано "дотянуть".Вообще такой сложный мотор надо делать в специализированном сервисе...

Спасибо за подсказку. а про спец.центр громко сказано .не известно знают ли там об этом!

знают , но не везде

Kar-Den писал(а):good2 знают , но не везде

Cегодня движок заведен и 30км проехал .все собрано по книге. посмотрим что из этого получится. Причина разбора движка была из-за непонятного стука. вскрытие показало что коренные вкладыши раздавлены и обуглены.а шатунные в идеале?!Пришли к выводу. что масляное голодание.Но причин так и не нашли.Какие мысли по поводу раздавленных владышей при пробеге 700 км после капиталки?

неправильный подбор вкладышей ---> отсутствие теплового зазора ---> масляное голодание ---> убитые вкладыши ...

Kar-Den писал(а):неправильный подбор вкладышей ---> отсутствие теплового зазора ---> масляное голодание ---> убитые вкладыши ...

Отпадает ...десять раз проверял по таблице! Может перетятянули. первый раз собирали без книги. не знали моментов затяжки. но вал крутился . и проехал 700 км

kazik77 писал(а):[Оригинальное колено и вкладыши уже у
меня!

Я правильно понимаю, что ты заказал и новое колено, и новые вкладыши одновременно?

Ленинградец писал(а):

kazik77 писал(а):[Оригинальное колено и вкладыши уже у
меня!

Я правильно понимаю, что ты заказал и новое колено, и новые вкладыши одновременно?

Нет это я сейчас поставил все новое. а в прошлый раз менял только вкладыши на старом колене ( был обрыв двух цепей грм.)полезли искать причину. попути поменяли вкладыши и кольца!Пробежал 700 км. и тпру зорька.коренных как не бывало! Машина после потопа.но все мыли.продували.может соринка какая забила все корни.Но тогда почему шатунные в поряде были!

Даже коленвал продували внутри?