Не тянет

[Serjey]

да читал все нюансы как на моем авто были ,либо не могут найти подсос воздуха так как он пишет, что после 1500 оборотов авто едет нормально .те выравнивается соотношение соляры и воздуха (топливо)

[bryser]

...не могут найти подсос воздуха так как он пишет, что после 1500 оборотов авто едет нормально...(топливо)

Очень может быть...

[GASCHE]

либо не могут найти подсос воздуха

А "подсос" где во впускном или выпускном тракте?

[Mikhail73]

[quote="kyjnu"]Всем привет! Сегодня заезжал прописывать форсы и ни фига, вбиваем нажимаем ок а он нам Warning ....... и ещё что-то завтра диагност с корейцами спишится, сказал надо прогу на сканере под гранда заточить завтра поеду опять.[/quote

Не теряйся kyjnu расскажи как хоть все закончилось?

[bryser]

А чем закончилось? Отремонтировал и работает. Писать теперь некогда.

[kyjnu]

Всем привет я вернулся . Извиняюсь что пропал литал в Урумчи в командировку. Вчера с самолёта поехал за машинкой а там засада блок управления не хочит сохранять данные форсунок в памяти. Короче дошли до того что подключаем дилерский сканер что-то там делают и машинка едет и не просто едет а прёт только снимаем всё возвращается. Сегодня кореясы попросили все номера с машины т.е. ВИН, номер блока управления, номер двигуна, номер кузова, всё в фотках и даже фотку номеров форсов. Через час отписались, форсы меняные причём дважды заводские номера не такие как прописаны в БУ,меняна права боковая дверь, поменяны все фильтра и масла на 63000 тысячах, Вот так, сказали не волнуйся всё исправим чуток подожди. Так что как что-то произойдёт сразу отпишусь.

Спасибо всем что не забываете !!!

[bryser]

пиши!

[Kar-Den]

а там засада блок управления не хочит сохранять данные форсунок в памяти. Короче дошли до того что подключаем дилерский сканер что-то там делают и машинка едет и не просто едет а прёт только снимаем всё возвращается. Сегодня кореясы попросили все номера с машины т.е. ВИН, номер блока управления, номер двигуна, номер кузова, всё в фотках и даже фотку номеров форсов. Через час отписались, форсы меняные причём дважды заводские номера не такие как прописаны в БУ,меняна права боковая дверь, поменяны все фильтра и масла на 63000 тысячах, Вот так, сказали не волнуйся всё исправим чуток подожди. Так что как что-то произойдёт сразу отпишусь.

бред какой-то ...

[kyjnu]

Всем привет скажите можно-ли загрузить в форум видео? Если можно то как ? Kar-Den ! Я обратился к вам с проблемой которую сам не могу исправить то какой смысл мне писать БРЕД КАКОЙ-ТО. Пишу то что вижу и слышу. Так для справки по образованию " ремонт электронных систем ПВО, систем навигации и радио связи военной наземной техники " и вроде дураком себя не считаю хоть и учился на старой технике да и вроде с механикой дружу.

[Kosmos363]

Всем привет скажите можно-ли загрузить в форум видео? Если можно то как ?

Самый простой путь- положить видео на ютюб, а сюда ссылку

[Serj]

Всем привет скажите можно-ли загрузить в форум видео? Если можно то как ?

Заливаешь своё видео, например сюда: http://www.youtube.com/. У нас вставляешь ссылку на видюху.

... какой смысл мне писать БРЕД КАКОЙ-ТО. Пишу то что вижу и слышу...

Я так понимаю, что тебе хотели сказать этим не то, что ты бред пишешь, а то, что творится бред какой-то, т.ч. не дуйся сильно

[kyjnu]

Всем привет, приношу свои извинения НЕ ДОГНАЛ. А видео скину как за сниму !

[Kar-Den]

сними шланг вентиляции картера с клапанной крышки , посмотри сапунит или нет
и ещё попроси кого-нибудь погазовать , а сам смотри на шток актуатора турбины , он должен подниматься и опускаться , если он этого не делает , то пробуй менять клапан управления актуатором

[Kar-Den]

как дела ?

[Богданыч]

...актуатор ( если это вакуумный клапан на турбине ) то он работает хорошо на заведённый двигатель при снятии шланга он ходит...

Я бы ещё проверил топливную систему на предмет подсоса воздуха. У моего при этом были похожие симптомы: тупой разгон до определённых оборотов и невозможность нормально тронуться, например на траве. Приходилось газку поддать побольше. В итоге выяснилось, что "лягушка" оказалась дырявой.

огромное спасибо. 3 месяца мучался. Машина не тянула, читал форум, поменял все, что можно-и интеркулер, и патрубки, и все фильтры. Сегодня поставил новый актуатор-прёт, как самолет.

[Богданыч]

Всем привет. В продолжение темы об актуаторе турбины: шланг снимал-рычаг турбины реагировал. Я думал, что там все работает. Но рычаг опускался всего на 0.5 см, а должен опускаться до конца, до упорного болта. Обратите на это внимание. В результате выяснилось, что в актуаторе была пробита мембрана. Это и стало причиной моей трехмесячной головной боли. Ещё раз всем спасибо за советы.

[Kar-Den]

Всем привет, приношу свои извинения НЕ ДОГНАЛ. А видео скину как за сниму !

починился ?

[kyjnu]

Всем привет! извиняюсь что давно не заходил перебирали с другом двигун на старексе 2001 года. Теперь по теме, вчера наконец то пришла правильноя программа забили коды форсоф и не фига всё так же. По совету кар-ден проверил вентиляцию картера не сапунит шток актуатора ходит туда сюда когда газуешь. Вчера сам поковырялся в диагностике и нашел что дозировка впрыска каждой форсы разное на холостых 1-я 0,6 2-я 2,2 3-я 0,87 4-я 1,7 когда набираешь 1500 т всё выравнивается по 3,5 mg/ms, позвонил в город Алма-Ата в бош сервис сказали на калибровку надо отправлю на следующей недели посмотрим что скажут

Всем спасибо.

[EVGENIY__K]

Какой результат, а то я отслеживаю в все с самого начала и хотелось бы знать помогла калибровка или нет.

[kyjnu]

Привет. Калибровка не помогла зато помог ремонт форсунок все четыре износ на 60% только сегодня поставил и алилуя я нормально поехал правда загорелся чек ошибка датчика давления топлива с быстро сканером стёрли и всё ок.