STAREXCLUB.RU

Мужики помогите,купил новый старекс 2012 г.вып.Не могу определить причину попадания масла в ОЖ.Маслоохладитель снимал кольца уплотнительные поменял,сам охладитель проверил компресором пропусков нет.Проехал 250км и опять масло в ОЖ,масла ушло с максимума до минимума.Может там микро трещина при температуре появляется,или что ещё может быть.Скоро в отпуск надо сделать Грандика. Я читал что можно зуглушить маслоохладитель чтоб узнать точно ли в нём дело.Если кто знает как его заглушить подскажите,чтоб не наделал глупостей.

а ОЖ в масле есть? ну если пробку маслозаливную открутить, на ней что?

в масле атфриза нет. пробка маслозаливная чистая без эмульсии.Сегодня буду пробывать глушить маслоохладитель, пока не знаю как но попробую,если получится.

надо не глушить а изолировать. шланги снять с маслоохладителя и соеденить трубкой, чтоб не нарушать циркуляцию.
удачи

Я сегодня посмотрел и снизу, и сверху не стал я его откидывать . Тяжеловато это делать,места мало, разбирать надо снова .Заказал новый я маслоохладитель в корпусе.Надеюсь это он мне мозг парит.

А возможности опресовать какой-нибудь из контуров нет? Не снимая конструкцию.

нужно сделать пневмотест цилиндров , скорее всего прокладка ГБЦ ...

Kar-Den писал(а):нужно сделать пневмотест цилиндров , скорее всего прокладка ГБЦ ...

А разве тогда не наоборот будет ну всмысле ОЖ будет в масле и эмульсия на пробке?

тут возможны варианты, смотря где пробило ...

Мужики придет мне маслоохладитель,поменяю и напишу как обстоит дело.Уж очень не хочется снимать ГБЦ.

У меня похожая проблема масло в ОЖ не перемешивается с тосолом а поднимается к заливной горловине и выдавливается в расширительный бачок, при этом патрубки не дует масло из движка не убывает и цвет масла в ОЖ красно-рыжий, помогите найти причину, за ранее благодарен, пробег 60 000 км.

Забыл сказать коробка автомат.

ВиТЕК56 писал(а):У меня похожая проблема масло в ОЖ не перемешивается с тосолом а поднимается к заливной горловине и выдавливается в расширительный бачок, при этом патрубки не дует масло из движка не убывает и цвет масла в ОЖ красно-рыжий, помогите найти причину, за ранее благодарен, пробег 60 000 км.

Забыл сказать коробка автомат.

у тебя скорее всего накрылся основной радиатор охлаждения !!! нужно проверить уровень масла в акпп , если уровня нет , а в масле есть антифриз , то точно радиатор ...
лечение : замена радиатора , замена масла в АКПП с фильтром , замена антифриза
как-то так )))

Добрый день...недавно стал замечать масло в расширительном бачке, из ДВС масло не убывает, с АКПП тоже не убывает, откуда может оно там появится? может ли масло попадать с гидроусилителя? подскажите что делать и куда глядеть

Вероятно это тормозная жидкость.

baster писал(а):Вероятно ....

Вероятнее вероятного - солярка!
Маловероятно, но может из моста нагнало?

Солярке там неоткуда взяться. Точно говорю тормозуха.

Если написано такое -

mazeppo писал(а):.... может ли масло попадать с гидроусилителя?

, то масло в системе охлаждения может взяться с любой системы!

С гидроусилителя никак. Или соляра с движка( сгоревшая/не сгоревшая) или масло с движка.

А сгоревшая она жидкая?

bryser писал(а):А сгоревшая она жидкая?

Хороший вопрос. Жду с нетерпением ответа.
А моя мысль вот в чём. Писать не буду тут всё до меня написано. Масло в антифризе! Не могу найти причину.

Расширительный бачок ОЖ? Может быть это не масло, а осадок от разложившейся старой ОЖ? Выглядит как хозяйственное мыло:) проверьте растворяется в солярке или в воде, если в воде, то меняйте ОЖ

Свой первый вопрос в форуме задал в теме "воздух в ож". Так вот, на первых порах, пока, ож уходила по 100гр за 3-4 дня, заметил, что в расширительном бачке присутствует масляная плёнка. Спустя 4 месяца снял гбц, т.к. потери ож. достигли предела1.5л в сутки. Проделанная работа: шлифовка гбц, опрессовка егр и теплообменника, опрессовка гбц. Завтра- послезавтра соберу движок, если пузыри в радиаторе пропадут, сделаю вывод, что сгоревшая соляря может быть жидкой.

Итак, подборка:
раз: эта ветка
два: масло в ОЖ
три: ГБЦ

Поменял я новый маслоохладитель и масло опять в ож.Что делать не знаю, одни говорят что ГБЦ, а другие что нет синптомов когда прокадка пробита.Все у меня начелось после замены масла в двигателе и естественно фильтра.До этого все было хорошо,я не знаю какое масло было залито до этого,я залил новое Мобил делвак 5w40 фильр заказывал в EXIST заменитель оригинала небыло.Мужики может проблема в масле или в фильтре, у меня до этого небыло дизилей . .Машина едет хорошо нечего не изменилось но это масло в ож задолбало.ПОМОГИТЕ!!!!!!! СОВЕТОМ.

Я нихрена не понял, причём тут маслоохладитель? Если масло в антифризе есть, а антифриза в масле нет, то смотрите ГБЦ, Скорее всего прогорела прокладка в хитром месте так, что масло выдавливает, а антифриз не пускает. Либо трещина в голове. Скидывайте голову и всё встанет на свои места.