STAREXCLUB.RU

Всем здрасти. Такая проблема на прогретом двигателе при включенной драйве или задней немного падают обороты двигателя и чувствуется вибрация по кузову и на слух двигатель работает жестче.Подскажите что может быть. Надеюсь не коробка.Двигатель дизель 2.5 коробка автомат.

Появляется нагрузка на двигатель от коробки.

immoralist писал(а):Всем здрасти. Такая проблема на прогретом двигателе при включенной драйве или задней немного падают обороты двигателя и чувствуется вибрация по кузову и на слух двигатель работает жестче.Подскажите что может быть. Надеюсь не коробка.Двигатель дизель 2.5 коробка автомат.

не разобрался с вибрацией? у меня один в один симбтомы, поменял подушку коробки без изменений. теперь грешу на опоры двигателя.

Kosmos363 писал(а):Появляется нагрузка на двигатель от коробки.

Это понятно, обороты чуть падают и двигатель нагружается. но почему вибрация переходит на кузов???
на холодную, утром ее почти нет, а как прогреется на перекрестках приходится N включать уж очень сильно она ощущается.
есть предположение что движок под нагрузкои(когда стою на D и держу тормоз) поворачивается и одна из его опор проминается так что он начинает задевать лонжерон. может кто сталкивался, а то опору коробки я уже заменил (вибрация осталась)не хочется менять все по очереди

Заедите на яму, снимите защиту и попробуйте на разных режимах, один меняет режим АКПП, другой смотрит, до того как появится вибрация, чтоб определить где и почему.

смотрел, левая подушка сжимается а задевает что не понятно там тесно.
надо наверно попробовать движок снизу пошевелить, когда вибрация появляется

Возьмите черенком лопаты (деревянным) попробуйте отжать эту сторону и все станет ясно.

У меня тоже на холостых вибрация появилась. Оказалось - верхняя пластиковая крышка на двигателе.

значится так. включаем D на тормозе, движок наклоняется вправо (по ходу) появляется вибрация по кузову.
беру за генератор наклоняю движок обратно - вибрация пропадает.
давлю вправо вибрация усиливается.
вердикт или правая опора слишком сильно сжимается и что-то задевает,или левая слишком сильно растягивается и тоже что-то задевает.
заказал пока одну опору, буду эксперементировать(они одинаковые)1630р за 4дня.

заказал и собственно получил опору по вину. номер 218124H000 бьется и на правую и на левую.
экзист, автодок и прочие конторы пишут: опора двигателя правая-левая. значитстя они одинаковые?
а вот и нет. на той что мне пришла стояли буквы LH. на одном из ушей опоры (переднем) есть отверстие под центровочный шплинт который торчит из подрамника и сами уши опоры разные(одно шире на сантиметр).
вобщем хотел поменять правую а поменял левую.
вибрация на D стала больше но это только доказывает что мои догадки были верны.
кто нибудь знает как заказать именно правую опору???

Если взять 21810R в сборе,то пробивается 21810-4H050,может надо было именно в сборе заказать?

а не пробовали забивать этот номер в автодок?
вот что выдает: 218104H050 Опора двигателя левая A/T
если забить левую: 218104H000 ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВАЯ A/T
все к тому что они одинаковые, но это не так.
хотел выложить фото опоры там видно разницу, но оно 1.5мб не прикрепляется

genri писал(а):.....
все к тому что они одинаковые, но это не так.
....

Мне кажется, что можно сколь угодно долго наступать на грабли с каталогами экзиста, автодока и прочая, в конце концов можно даже научиться получать от этого удовольствие, но есть у нас на форуме специальная веточка. Вот она:
http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?f=33&t=523

Пишете сюда ВИН, говорите, что вам надо, и опытные клубни по ОРИГИНАЛЬНОМУ (НАСТОЯЩЕМУ) каталогу говорят Вам именно тот номер детали, какую Вы просили.

ну неужели никто не сталкивался с тем что опоры разные???
вот и у бекаса говорят одинаковые а у самих на картинке на опоре LH написано
да вы посмотрите на опору свеху одно крепежное отверстие в 2х см. от опоры, другое в 3х.
если ее,эту LH вкорячить направо, двигатель придется повернуть чтоб попасть на крепление.
уважаемые модераторы, подскажите как мне прикрепить фото размером 1.5мб

genri писал(а):уважаемые модераторы, подскажите как мне прикрепить фото размером 1.5мб

Уменьшить фотографию и выложить на форум. Залить фотографию на любой обменник и опубликовать ссылку.

К словам Серёги добавлю ещё: Как добавлять картинки и фотографии
серж

ну вот посмотрите левая старая и левая новая.
немного неудачно сфоткал не знал что так пригодится.
они одинаковые и разница в переднем и заднем ушах видна
(переднее ухо с центровочным отверстием а заднее шире)

genri писал(а):...уважаемые модераторы, подскажите как мне прикрепить фото размером 1.5мб

Как добавлять картинки и фотографии

мужики, подскажите как и где купить новую правую опору

Так:
Запасные части и аксессуары
Ищу, куплю
Продаю, предлагаю

разные у них номера, хоть мобис и дает один.
теперь другая проблема- нигде не могу найти правую опору по ее родному номеру.

загадка с номерами подушек разгадана:
218124Н000- левая опора двигателя
218124Н050- правая опора, но поэтому номеру она нигде не продается (ее можно приобрести только в сборе с крышкой)
218104Н050- правая опора с крышкой (стоит дешевле чем левая без крышки)
ОПОРЫ НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ!!!
уважаемые обладатели мобиса, обратите внимание, когда нажимаешь на любую из опор и загораются обе(типа одинаковые) в строке с номером в графе количество горит 1.

А что с ВИБРАЦИЕЙ??
Побеждена?

НЕТ
зимой она появлялась когда машина теплая становилась
летом когда жарко ее нет
а вот когда погода на улице в районе 10 градусов она есть
подозреваю это связано с какими то резинками (все опоры поменяны)
когда лето закончится опять голова будет болеть

Если подушки новые и эластичные,это не оно.Можно проверить равномерность впрыска топлива каждой форсункой по цилиндрам.Еще расхождение компрессии по цилиндрам.На GDS сканере,там можно и подравнять впрыск,только чел должен быть вменяемым,а вы знали проблему.Ну и главное распылители на форсунках,вот тут то и засада.Если хотя бы на одной форсе не пылит так как на всех,то вибрация будет.А вот как с этим бороться я не знаю.Живу в провинции,говорят есть спецы которые доводят все форсы до совершенства,но где их искать,мож кто знает?И кстати,поменять новые форсы не факт,что получишь эталон работы двигателя,попадаются что все работают по разному.

Бона-46 писал(а):говорят есть спецы которые доводят все форсы до совершенства,но где их искать,мож кто знает?

В Москве есть такой Лёха Юрич http://sorento.kia-club.ru/forum/viewto ... 25#p919180 тел. в подписи.Весь СорентоКлуб у него чинится.