STAREXCLUB.RU

Доброго времени суток! ГС 2011г АКПП 2,5 D4CB прбег 20 т.к. (точно, брал с новья)
ЗАПАРИЛ МЕНЯ! Непонятный звук из под капота.
Симптомы:
-появляется на прогретом двигателе
-пропадает если ооооочень долго едешь по трассе км200-300 со скоростью 110-130км/ч
-если ездишь по городу то на ХХ присутствует постоянно но он не равномерный
- перестает быть слышен после примерно 1700об/мин

Вид звука:
Щелчки, "сухие", не звонкие, отчетливые, плавно наростающие и плавно затухающие (интервал 15-25сек)

Локализация:
Если капот закрыт-то слышен практически отовсюду но четче всего снизу с водительской стороны и спереди у пассажирской фары

Если капот открыт- то с передней части двигателя но на цепь не похоже

Предпринято:
Замена масла разными видами 3 раза
Демонстрация двигателистам - ответ - вроде-бы компенсатор(ы) КОНКРЕТНО НИ КТО НЕ ЗНАЕТ?!?!?!?

ЛЮДИ ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ, чего делать?

Самое простое взять палочку и послушать мотор

EGR снять фишку...

Коробка механика? Может сцепление?

"Сухой" неравномерный стук, вероятно гидрик. За 20 тык он истрепаться не мог, вероятно грязь попала в клапан. Опятьже с большой вероятностью он заткнётся сам. Было такое, после установки НОВЫХ толкателей один зацокал, но через 500км затих.

Коробка АКПП (т.е. Автомат)
EGR-у меня нету вообще - проверенно мульеном людей - почему нету не знаю, и фильтра частиц тоже нету.
Палочкой слушать не умею- не знаю как ее в ухо вставлять

Есть мысл следующий раз масло не 5w30 залить а 10w30 ведь на холодном моторе звука нету?

frost.1981 писал(а):Есть мысл следующий раз масло не 5w30 залить а 10w30 ведь на холодном моторе звука нету?

тогда уж 10-40, но лучше искать причину
гидрокомпенсатор - возможно

У меня когда машина холодная, и начинаешь движение как будто машина дёргается (возможно коробка) И когда до полутора тысяч оборотов доходит начинаются рывки и происходят сухие удары, как будто глушитель бъёт по кузову.. Езжу уже пол года с причиной так не разобрался..

frost.1981 писал(а):Доброго времени суток! ГС 2011г АКПП 2,5 D4CB прбег 20 т.к. (точно, брал с новья)
ЗАПАРИЛ МЕНЯ! Непонятный звук из под капота.
Симптомы:
-появляется на прогретом двигателе
-пропадает если ооооочень долго едешь по трассе км200-300 со скоростью 110-130км/ч
-если ездишь по городу то на ХХ присутствует постоянно но он не равномерный
- перестает быть слышен после примерно 1700об/мин

Вид звука:
Щелчки, "сухие", не звонкие, отчетливые, плавно наростающие и плавно затухающие (интервал 15-25сек)

Локализация:
Если капот закрыт-то слышен практически отовсюду но четче всего снизу с водительской стороны и спереди у пассажирской фары

Если капот открыт- то с передней части двигателя но на цепь не похоже

Предпринято:
Замена масла разными видами 3 раза
Демонстрация двигателистам - ответ - вроде-бы компенсатор(ы) КОНКРЕТНО НИ КТО НЕ ЗНАЕТ?!?!?!?

ЛЮДИ ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ, чего делать?

Здравствуйте !!!!У меня такая же проблема((Вы решили проблему??

И у меня стук такой есть че за хрень неизвестно. Ну вот сегодня добрался до своего авто. Загнал в гараж на яму сменил масло уже 3-й раз за 2 тыс км. все хочу добиться мягкости в работе движка. Залил вот такое. Движок стал работать мягче но стук, стук не пропал :o . И ремень снимал. Потом завел залез в яму и послушал. Стук слышится из двигателя ближе к коробке или между движком и коробкой как будто по блоку че-то стучит. А когда включаешь коробку в положение D то под нагрузкой стук усиливается. И вот я призадумался продать авто? Уж больно понравился мне сей автомобиль только вот на двигло попадать неох

Может вам поточнее послушать откуда звук стетоскопом механика. Может вакуумный насос стучит?

А где именно находится вакумный насос

На задней стороне ГБЦ.

Да

альешенька писал(а):На задней стороне ГБЦ.

Его только на слух можно проверить или еще как?

В принципе он либо работает либо нет, если не работает, то электроника это сразу увидит, а вот насколько тихо или шумно работает привод и прочая внутренняя требуха, это надо слушать приборчиком, и он вообще то внутри полый, так что если на работающем движке на него положить руку и шум идет от него, то звук должен поменяться стать глуше.

arival52 писал(а):В принципе он либо работает либо нет, если не работает, то электроника это сразу увидит, а вот насколько тихо или шумно работает привод и прочая внутренняя требуха, это надо слушать приборчиком, и он вообще то внутри полый, так что если на работающем движке на него положить руку и шум идет от него, то звук должен поменяться стать глуше.

А если не он значит с двиглом что-то

Почему сразу с "двиглом", может и с ним но определить то надо откуда, тем более машина новая, там еще есть гидротрансформатор, маховик с венцом, слушать надо где стучит а не гадать.

У нас еше проблема со спецами и сервисами. Ладно будем че-то думать

А тут не нужны супер-пупер спецы чтоб определить источник звука, вот устранить это другое дело. Но прежде надо найти, вот такая штука вам поможет, и запростецкий моторист.

Попробуйте послушать другие Гранд Старексы может вы сильно придираетесь к машинке

Я уже слушал 3 других они шепчут а у меня стучит

arival52 писал(а):А тут не нужны супер-пупер спецы чтоб определить источник звука, вот устранить это другое дело. Но прежде надо найти, вот такая штука вам поможет, и запростецкий моторист.

что характерно когда по трассе проеду километров 50-100 останавливаюсь слушаю движок шепчет и стука нет.

Солярку разную пробовали

Да. Стук как будто по блоку цилиндров чем то

я бы на вашем месте не парился вообще, машина новая. У меня на Митсубиши тоже что-то постукивает пробег 12000, просто так работает ваш мотор. Для успокоения заснимите на камеру и покажите как стучит, а то гадать