Нагрев мочевины

[Мих76]

Всем, доброго времени суток.
Являюсь счастливым обладателем буса с Евро 6. На момент покупки пробег 14000км. Через пару сотен км. пробега после приобретения, загорелся "чек". Ошибка расшифровывается как "разрыв цепи нагрева мочевины". Причина - неисправный датчик с оригинальным номером 29650-4А200. После этого проехал уже 4000км., периодически заезжая к ребятам в ФСМ Сервис и снимая ошибку.
Друзья, нужен ваш совет, насколько эта неисправность критична, и что предпринять при том, что видимых изменений в работе авто не наблюдается. Динамика нормальная, переключение передач - без изменений, расход мочевины - имеется.
Есть варианты:
1. Раздобыть и поменять датчик. Отдельная благодарность тому, кто присоветует где взять.
2. Отключить у спецов это экологическое чудо. Стоит ли?
3. Заклеить сигнал на панели бактерицидной изолентой и ездить, своевременно долевая мочевину.
Через неделю планируется поездка в Казахстан, туда-обратно 8000км., очень рассчитываю на ваши советы. (самолётом не вариант)
Гранд Старекс.
VIN: KMJWA37KDHU867559
2017г.в., 145л.с., 4WD, двигат.D4CB

Заранее благодарен.

[Serj]

У твоего Гранда точно 145 л.с.?
Поспрашай у наших продавцов: Список магазинов запчастей, разборок и сервисов, но учитывая ценник: https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=29650-4А200 , надо искать другой выход
Можно и вовсе отключить, но не дешево это.
Летом это наверное вообще не критично, а вот зимой может замерзать будет...
Полистай эту тему: Мочевина

[franc614]

Недёшево, это раз, да ещё и найти прошивку надо, если вообще такая существует, не очень много Авто пока.
А то, что мочевина замёрзнет зимой, так это не страшно, она во всех машинах замерзает по зиме, и ошибка не появляется, мозги по датчику температуры определяют, что мороз мол, технически невозможна эксплуатация с мочевиной, и ни расход не поднимает( это из опыта с грузовыми Авто) ничего страшного не происходит.
Самый легкий вариант, из Кореи, в случае невозможности тут датчик приобрести, заказать, не должно быть очень уж сложно, в наш то век, ну, иль тупо на Алиэкспресс попробовать, случалось и там покупать запчасти, которых в РФ или нет, или дорого уж очень.

[sergeykarev57]

Мих 76 тебе прямая дорога к Дмитрию Chip . Чем раньше ты избавишься от этого геморроя , тем проще
будет дальнейшая эксплуатация . Там сажевик следом идёт ...

[franc614]

Сажевик нормально работает, если периодически присутствует езда по трассе, а вот при постоянной городской эксплуатации, там да, бывают засады, частые прожиги, да и срок службы в разы сокращается, правда, и решение есть наипростейшее , не требующее вмешательство в электронику, вырезаются потроха сажевика, и вваривается шайба, частично перекрывающая проход, мозги определяют перепад давления на входе/выходе, и работают нормально, так как циферки перепада давления не меняются, то и процедура прожига не активируется.

Кстати, вот и «выгода» от «серого» Авто.
Так то был бы 100% гарантийный случай.

[sergeykarev57]

Думаю ты в курсе , что 4WD официалы не продают . И это единственный вариант его купить .

[franc614]

У меня очень спорное отношение к ПП.
А к part time особенно, в случае «бытового» использования.

[Мих76]

У твоего Гранда точно 145 л.с.?
Поспрашай у наших продавцов: Список магазинов запчастей, разборок и сервисов, но учитывая ценник: https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=29650-4А200 , надо искать другой выход
Можно и вовсе отключить, но не дешево это.
Летом это наверное вообще не критично, а вот зимой может замерзать будет...
Полистай эту тему: Мочевина

Лошадок поболее будет, около 175л.с.
145 это по ПТС, там же, и экологический класс указан Евро 4....
Пробил по цене датчик, самый дешёвый 19-22т.р. Вообще не многим дешевле чем кастрация всей системы у Дмитрия.
Тему МОЧЕВИНА прочитал раз пять... сколько людей-столько и мнений..
Осталось не понятна причина выхода из строя датчика, рановато при пробеге 14тыщ.
Попробую вариант смены Газпромнефти на что либо другое (как вариант на Лукойл) и регулярно доливать мочевину. А дальше будем решать проблемы по мере их появления. Т.е. изобретать собственные грабли...
Если "благо цивилизации" будет продолжать досаждать, тогда прямиком к Дмитрию на операцию...

[vodilaprim]

Мих по возможности убери эту "забаву".Я удалил у "гениев "и теперь даже не заморачиваюсь!В системе ещё куча всяких датчиков и каждый менять смысла нет.А поверь,они (датчики )будут и дальше кровь пить .Это Корея !У меня это второй басик. И первый с мочевиной !Как только вылезла поехал к гениям и те её благополучно отключили!Вот так!Проехал уже 26000т.км.-полёт нормальный.Удачи!

[Мих76]

Скорее всего так и поступлю после возвращения.
Большое спасибо всем за советы.
Удачи на дорогах.

[Ленинградец]

Являюсь счастливым обладателем буса с Евро 6. На момент покупки пробег 14000км. Через пару сотен км. пробега после приобретения, загорелся "чек". Ошибка расшифровывается как "разрыв цепи нагрева мочевины". Причина - неисправный датчик с оригинальным номером 29650-4А200

Неплохо бы код ошибки узнать, а то нестыковка получается
Указанный оригинальный номер - это датчик NOx. Цепи подогрева он не имеет и причиной ошибки со словом heating являться не может
Система подачи мочевины имеет а) датчик температуры мочевины, расположенный в блоке подачи б) трубку подогрева мочевины между блоком подачи и впрыскивающим устройством
Вот эти два элемента связаны с функцией нагрева, и могут являться причиной ошибки по нагреву. Для понимания нужен четырехзначный цифровой код неисправности

[srmaks]

Читал тему до конца, в надежде узнать чем же дело кончилось.. но, как часто бывает - финала нет( Но тут возникают опасения - а вернулся ли человек из поездки? Товарищи, помните - при ЛЮБОЙ неисправности, связанной с системой мочевины вам дается 800км на починить. потом двигатель не запускается.

[sergeykarev57]

Отсюда и просится вывод - нахрена козе баян !?

[igor309]

Однозначно резать!

[Мих76]

Читал тему до конца, в надежде узнать чем же дело кончилось.. но, как часто бывает - финала нет( Но тут возникают опасения - а вернулся ли человек из поездки? Товарищи, помните - при ЛЮБОЙ неисправности, связанной с системой мочевины вам дается 800км на починить. потом двигатель не запускается.

Добрый день, друзья.
Да, совершенно верно, как часто бывает, закрутился... и не отписался. Виноват, каюсь, обещаю исправиться....
Как такового финала истории пока нет. Съездил нормально. Лампа горит, мочевина расходуется. Видимых изменений и нарушений в работе машины нет. Трогать и вырезать ничего пока не стал.
Кстати, в Казахстане после заправки местным дизелем лампа потухла.... но не на долго. Сейчас также периодически тухнет.
Так что пока так... наблюдаем-с.

Кстати, братья, пользуясь случаем прошу вашего совета.
Машина простояла с ноября без движения, периодически раз-два в месяц, заводил. Все нормально.
Вчера не завелась, трещит-щелкает, стартер не крутит.
АКБ подзарядил - без результатно. Только треск стоит.
Вопрос: Кто виноват и что делать?

[srmaks]

Подзарядил или зарядил? Есть разница - это раз. Второе - обслужи контакты акб, и массы все проверь. но по симптомам - недостаточно силы тока.
Если все же решишься резать мочу - можешь к нам заезжать, сейчас эта процедура 25 стоит.
Но, сразу всем читающим сообщу, тысяч через 15 - 20 скорее всего попросится сажевый.
В принципе лучше сразу одним махом все сделать.

[Мих76]

Подзарядил или зарядил? Есть разница - это раз. Второе - обслужи контакты акб, и массы все проверь. но по симптомам - недостаточно силы тока.
Если все же решишься резать мочу - можешь к нам заезжать, сейчас эта процедура 25 стоит.
Но, сразу всем читающим сообщу, тысяч через 15 - 20 скорее всего попросится сажевый.
В принципе лучше сразу одним махом все сделать.

Совершенно верно, замерил силу тока - 50%. Зарядку не брал. Заменил. Взял с емкостью 100мАч.
Спасибо за приглашение. Если шо, то сразу к вам.
Кстати, на форуме читал, что сажевый при езде по трассе проблем не создает. Насколько это верно и какие симптомы нарушений в его работе?

[srmaks]

Подзарядил или зарядил? Есть разница - это раз. Второе - обслужи контакты акб, и массы все проверь. но по симптомам - недостаточно силы тока.
Если все же решишься резать мочу - можешь к нам заезжать, сейчас эта процедура 25 стоит.
Но, сразу всем читающим сообщу, тысяч через 15 - 20 скорее всего попросится сажевый.
В принципе лучше сразу одним махом все сделать.

Совершенно верно, замерил силу тока - 50%. Зарядку не брал. Заменил. Взял с емкостью 100мАч.
Спасибо за приглашение. Если шо, то сразу к вам.
Кстати, на форуме читал, что сажевый при езде по трассе проблем не создает. Насколько это верно и какие симптомы нарушений в его работе?

Тут речь о том, что если мочу удалять, то сажевый не сдюжит. он расчитан, что туда моча впрыскивается, и помимо прочего охлаждает соты. то бишь без этой функции он загнется.