Сообщение: №1
Tolyanich » 25 дек 2018, 19:15
H1. 10 год. Бензин(G4KG). Лопнул выпускной коллектор в двух местах(был куплен таким, но предыдущий владелец заварил и умолчал об этом). Ситуацию осложняет тот факт, что у меня коллектор и катализатор это единая деталь(катколлектор), соответственно дорогая. В общем нужен или Б\У или Б\У с выбитыми потрохами. Есть ещё два вопроса - что показывает опыт, реально заварить ещё раз, или это бесперспективняк? Подходят ли на G4KG катколлекторы от братьев(митсубишевский 4B12, хюндаевский G4KE и т.д.)