Стук в двигателе белый дым.

[андрей642]

Вкладыш снимать не один , а хотябы все шатунные . Правильно Олег указал - вкладыши в поддоне . Соболезную твоему товарищу .
Но надо понимать алгоритм своих действий при такого рода ситуации . Доступ к вкладышам затруднён плитой , но он реален .
Для моториста не составит проблемы их снять для дефектовки .

ОК, спасибо, передам потерпевшему.

[buksir]

Нужно искать не просто моториста, который ремонтирует ВАЗЫ, ГАЗЫ... а очень хорошего моториста с опытом. Двигатель наш очень сложный. Я бы пошел по другому пути. Этот мотор на свалку а купил бы б\у за 2500-3000 $. Ремонт с последствиями станет дороже.

[puns13]

не нужно пугать людей, все ДВС одинаковы при соблюдении основных допусков (имеются в виду допуски и посадки всех привалочных плоскостей) но для этого у моториста должна быть информация и оборудование соответствующее, а еще руки и УМ, а покупать тоже самое, неизвестно кем собранное?????????????7 а с другой стороны, на кой я это пишу, каждый решает сам...

[Олег58954836]

не нужно пугать людей, все ДВС одинаковы при соблюдении основных допусков (имеются в виду допуски и посадки всех привалочных плоскостей) но для этого у моториста должна быть информация и оборудование соответствующее, а еще руки и УМ, а покупать тоже самое, неизвестно кем собранное?????????????7 а с другой стороны, на кой я это пишу, каждый решает сам...

Другой мотор не спиши покупать . Он может оказаться такой же. Смотри на форумах все ответы на ваш вопрос есть .

[sergeykarev57]

Нужно искать не просто моториста, который ремонтирует ВАЗЫ, ГАЗЫ... а очень хорошего моториста с опытом. Двигатель наш очень сложный. Я бы пошел по другому пути. Этот мотор на свалку а купил бы б\у за 2500-3000 $. Ремонт с последствиями станет дороже.

Придётся перебирать оба . Где смысл ?

[Олег58954836]

Самое плохое что говоришь людям как лучше поступить ,а они слушают вроде понимают и делают на оборот.Выкидывая деньги . Остановитесь на том чтобы вскрыли все вкладыши. А дальше уже вопросы.Я сам прошёл похожее по тому скажу с увереностью что мотор капризный но соблюбая некоторые правила он будет жить.Добавлю с шатунными было все хорошо. На моём моторе давление масла 2,5 на холостом после любого режима работы. Лечите свой двигатель , удачи. Тел есть может набрать хозяин авто. Ещё раз удачи и перестаньте наступать на одни и теже грабли. Хотя сам наступил со свечкой но они не страшны .Не приятно не более.

[андрей642]

Скорее всего ваш мотор в начале серьёзного ремонта , с дефектацией колена с вкладышами , балансвалов со втулками , распредов с
постелями . Какой уж тут запуск , после езды с дымовой завесой и пустым поддоном .
Как только услышал свист турбины , надо было глушить мотор , а не продолжать ездить без масла , да с дымовой завесой .
Чудом двс не ушёл в разнос ...... Писец !
А , что хороший мастер сам не знает простейших мероприятий при таких ситуациях , что знакомые хозяина советуются на форуме ?

Дорогой Сергей! Я все понимаю, был бы я на месте знакомого сразу же бы заглушил и не заводил только услышав свист турбины, а не когда масло кончилось! Просто хозяин авто пытается минимизировать затраты, сегодня хотят снять 1 шатун и глянуть вкладыши и шейку, если гуд-попробовать собрать и заводить! Мастер говорит, что без полной разборки все вкладыши и КВ не посмотришь! Я опять повторюсь авто не мой, я бы во первых не доводил бы до такого состояния, а уж если довел, то для себя сделал бы полную дефектовку! Мастер довольно опытный и спрашиваю не для мастера, а больше для пострадавшего по его просьбе-он на форуме не бывал! P.S.: сегодня заказал датчик от Ниссана Террано 2, 2,7 ТДИ 125 л.с. выпуска до 2006 г на 1,8 бар, буду ставить себе вместо родного на 0,3 бара.

Всем Добрый Вечер! Вообщем ремонт бибики закончился заменой турбины на новую+новый интеркулер. Не меняли следующие позиции : медные колечки под форсы, трубку подачи масла на турбину, душ маслонасоса и сам насос, вкладыши. Коленвал, давление масла-не проверяли. Машина в строю, пока не дымит (видел пару раз, даже в Москву 1 раз сходила). Владелец предупрежден о последствиях, но как сказал Владимир Семенович: Жираф большой, ему видней! Еще раз большое спасибо Всем откликнувшимся.

[sergeykarev57]

Отделался испугом , твой знакомый ...... повезло .

[Олег58954836]

Давление масла все же лучше проверить. Повезло удачной эксплуатации.

[sergeykarev57]

Давление масла все же лучше проверить. Повезло удачной эксплуатации.

С новым то насосом , думаю будет норма .

[out53]

Насос же не меняли, почему с новым?

[sergeykarev57]

Насос же не меняли, почему с новым?

Пост 32 перечти , неспеша......

[андрей642]

Насос же не меняли, почему с новым?

Пост 32 перечти , неспеша......

Парни не спорьте, это я виноват, двояко выразил мысли! 32 пост поправлен. Меняли ТОЛЬКО КУЛЕР И ТУРБИНУ, все остальное стоковое, владелец предупрежден о последствиях....