Ilnazo4 писал(а):Когда начинаешь крутить 2сек все нормально. Давление тнвд тоже норм. После 2сек крутения как выскакивает ошибка пропадает давление топлива и не заводится.
Вот именно в этот момент, когда пропадает давление топлива, надо смотреть осцилограммы с датчиков коленвала и распредвала. На входе в блок управления двигателем
ЗЫ. Ко мне как-то приезжал аутлендер, который после мойки моторного отсека заводился и прекрасно работал, но как только прогревался до 91 градуса - глох. Исчезал сигнал с датчика коленвала. Градусов на десять остынет - сигнал появляется. Причиной была вода в разъеме датчика колена