Прогревочные обороты

[zhigan]

ПОСЛЕ подвязывания, его нужно будет заменить!

[rumba]

Вариант быстрого прогрева это автономка или догреватель. Двигатель реально быстро прогревается.

[Alexsasha77]

сегодня грел догревателем 220 вольтовым четыре часа, на улице с ветром -15, движок аж жаром пышет, прикольная штукенция!!!

[Paul]

Здравствуйте господа одноклубники! Хочу опять поднять тему прогревочных оборотов. Ситуация в следующем. Сегодня утром было -22 завелся без проблем. Как и положено на момент прогрева обороты 900-950 об. Но езжу час, езжу два, автомобиль прогрет, в салоне жара, а обороты как были 900-950 так и остаются, не падают. Глушишь автомобиль, заводишь обороты возвращаются к нормальным, но через несколько секунд опять повышаются до прогевочных. Такая же ситуация и с печкой, выключаешь, обороты падают до нормальных, но стоит включить опять повышаются до 900-950 об. Помогите разобраться в проблеме, или это нормальная ситуация в мороз. Заранее благодарен всем, кто поможет или выскажет свое мнение по поводу сложившейся ситуации.

[ozhigunov]

Здравствуйте господа одноклубники! Хочу опять поднять тему прогревочных оборотов.

Думаю нужно искать того, кто может посоветовать, как редактировать программу заложенную в мозгах. Т.е. куда обратиться - к ОД или...
Изменить параметры - например чтобы ТЭНы выкл., когда темп. жидкости будет не максимум, а меньше - не помню,сколько должно быть, но уменьшить значение, которое стоит на градусов 10. Тогда в морозы или в холодную ветреную погоду, когда двигатель не до конца прогрет и тэны бесполезно не будут работать. Как вариант. И еще посм. какие параметры можно изменить... А кто узнает - поделитесь плиз...

[vbif]

или это нормальная ситуация в мороз.

Да это нормально, но лучше утепляться. При утеплении главное, возле датчика температуры, оставить открытое место, а то в пробках замёрзнуть можно (кипятильники не включаются если датчик + показывает).

[trenya79]

А где этот датчик находится???

[Usach]

А где этот датчик находится???

Датчик температуры за бортом и далее по тексту

[ВладимиR]

Была точно такая же проблемма с повышеными оборотами. Все решилось очень просто- закрыл решотку радиотора утеплителем и после окончательного прогрева двигателя обороты приходят в норму, но на сильном морозе - 20 и т.д. если встаешь в пробку, то обороты через какоето время снова поднимаются. В общем просто не догревается двигатель. И как правильно здесь заметили надо оставить приток холодного воздуха к датчику внешней температуры ( проверено на своей шкуре, за бортом - 23 датчик показывал + 25 и естественно брал воздух с улици, не подогревал и закидывал в салон images/smilies/255.gif)

[Paul]

Спасибо други мои, кто откликнулся! Решилось всё, утеплился, время прогрева сократилось.Обороты пришли в норму.Сегодня было около- 10, так вообще всё замечательно, как летом .

[ВладимиR]

Теперь главное следить за температурой внешней и ОЖ. При потепление можно двигатель закипятить.

[ЗаМакс]

Теперь главное следить за температурой внешней и ОЖ. При потепление можно двигатель закипятить.

Да ну... Без нагрузки, можно до середины лета ездить(образно). При спокойной езде, даже в тёплые дни не очень то быстро перегреешь его.

[kliun]

Я по этим оборотам определяю степень зарядки аккумулятора. Вот доказательство: Зима, мороз под 20, завел, включил печку, обороты поднялись, выключил печку - обороты упали, оставил ее так тарабанить на 1,5-2 часа, снова включил печку - обороты не повышаются! Так в морозы по вечерам заряжал аккумулятор и прогревал под капотное пространство, на утро заводилась даже в 30 мороза.

У меня проблема в другом, по утрам после пуска двигателя в эти морозы иногда из печки холодный воздух дул, хотя температура ОЖ поднялась до нормы. После 1,5-2 часов работы потихоньку печка начинала дуть теплый воздух. открывал крышку радиатора - полный. Пару раз такое происходило, когда оставлял машину на ночь носом к верху, чуть на подъеме, но один раз такое случилось на ровном месте. Может где то там какой нибудь клапан примерзает, а потом отходит?

[lexanich]

зачем намудрили корейцы с этими оборотами, у меня на бывшием гранде было печку включаешь, в салоне чуть тепло стало и обороты падали, а щас пока не наберёт рабочую температуру двигателя не падают, хоть даже в салоне будет жара. к чему это. Это же расход топлива . Чет они не подумали