STAREXCLUB.RU

Накрылось подключение полного привода.Разобрался клапан,но при разборке сломал тройник пластиковый.Кто-нибудь может объяснить зачем там один штуцер заглушен.

Ну и вопросик не в тему. Что это и откуда взялось? Вроде мое, но место от куда это отвалилось я не нашел(обнаружил в яме под машиной)

Фото№2.Это слив с кондея.

Леха, я эту трубку у себя, когда свалилась, тоже, как обезьяна, минут сорок прикладывал ко всем местам :))))))
А тройник зачем-то, видимо, нужен. Я даже эту резинку менял, т.к. так же потрескалась.

Артур,хотелось бы видео;как ты искал место для трубки!!!

Мне было не смешно. Лупоглазые же выше узкоглазых. А я невысок. Я ее и так, и сяк, и сюда приложу, и обегу - туда прилажу. Реально себя "мартышкой с очками" чувствовал. Пока мой автослесарь с выражением лица, мол, понаберут по объявлениям, и "семья уродов" не поставил ее на место. Просто все это происходило, пока под капотом все в кучу собирали, так что я еще и немножечко мешался. :)

Мне тоже было не смешно.Позвонил вечером Денис Курмаев мне на мобилку, разговариваю с ним-а в это время собираюсь выйти из квартиры(надо было поехать за женой).Не могу найти свою мобилку,все перевернул-нет! Кошку спросил-как всегда молчит.Нервы на пределе,время тоже.Хорошо Денис спросил что я ищу.

Леха тройник можно использовать в целях:
диагностика вакуумной системы (сосет, не сосет.)
так-что не парься просто соедини шланги какой-нибудь трубочкой и усе

Вообщем так.
Клапана эл маг. работают,шток движется,в тройнике дырку герметиком замазал,в раздатке щелкает.Полного привода нет(уперся в паребрик вырыл небольшую ямку на асфальте на заднем приводе). Куда лезть дальше? Кстати обратного клапана в системе обнаружено не было,но все работало.

Теперь ты 4х2.

marchello писал(а):Теперь ты 4х2.

Одно радует на гудриче [Цензура].
(Народный гараж) помогай

Хабы родные?

Так ведь надо проехать 0,5м, только тогда ПП включится!

marchello писал(а):Хабы родные?

Хабов нет.

Вот эта штука включается?Давно надо переходить на хабы.

USACH писал(а):Так ведь надо проехать 0,5м, только тогда ПП включится!

Катался метров по 5 в зад и вперед,но и на стоячем должен включиться при пробуксовке задних колес.(проверено зимой)
Как проверить актюатор на мосту, может шток не дотягивает(без разборки,желательно без снятия)

marchello писал(а):Вот эта штука включается?Давно надо переходить на хабы.

Проблем не было.Первый раз за все время владения.

Как проверить? Кусок проволоки!

Завтра попробую

lexa646 писал(а):Как проверить актюатор

машину на яму, колесо вывешываешь и начинаешь этот актюатор мучать, прокручивая колесо - когда он таки защелкнится - будет слышен не громкий но четкий щёлк - пружинка догонит на место звёздочки

Neposeda писал(а):

lexa646 писал(а):Как проверить актюатор

машину на яму, колесо вывешываешь и начинаешь этот актюатор мучать, прокручивая колесо - когда он таки защелкнится - будет слышен не громкий но четкий щёлк - пружинка догонит на место звёздочки

Это я все понимаю, но он и на месте должен был вклчюиться

Лех, сначала исключи подключение раздатки.На не заведеном ДВС включи ПП и попробуй покрутить передний кардан рукой.Если кардан не крутится ,парся с вакуумом.У одного коллеги пришлось выбросить какойто клапан,(закупорелся наглухо) вставленный меж шлангов.

lexa646 писал(а):Это я все понимаю, но он и на месте должен был вклчюиться

Точно?!?
Если "да", то у моего авто что-то сломалось в ПП!!!
(потому как если застрял на ЗП, то никакое включение ЧВД уже не поможет!!!)

Включается при пробуксовке, это да. Надо просто чуть-чуть "проехать". Т.е. чтобы провернулось заднее колесо.
Лёх, мне кажется, что ты просто не нашел тот клапан "туда-дуй, оттуда-фиг", о котором мы говорили...