STAREXCLUB.RU

Ты б лучше обмерил шрус родной;
Звезда:
кол-во зубьев- ???
ширина звезды - ????
Фаска - по возможности
Внешняя обойма:
наружный диаметр - ???
шириной внешней обоймы - ???

Сообщение 24 ???
Родной в гараже. Скоро туда не попаду.

Номер шруса все еще засекречен ?

С помощью уважаемого marchello восстановил передний кардан. Проехал по зимнику 530 км с включенным передним приводом при температуре -7 и 530 обратно при температуре -42. Всё Ок. Кардан крутится. Пыльник целый. При установке выполнил всё, что рекомендовал marchello в этой теме

sfayrat писал(а):Номер шруса все еще засекречен ?

конечно, бизнес же)) за рупь купил за три продал)))

Номер на шрусе был сточен. Думаю его и marchello не знает.

Жаль что все так плохо.

Народ ! Подскажите точную длину переднего кардана 491024A030 , буду наверное "колхозить" от чего нибудь боле менее подходящего с переходом на крестовины с двух сторон и переточкой под них фланцев.

1.Для начала изучить внутренности раздатки. Помогите по раздатке.
2.Если писать в теме и спрашивать в ней. Для начала прочитать эту тему с самого начала. Ответ в сообщении 58.
3.Передний мост крутили за эту штуку???? Он случаино не умер?

https://m.avito.ru/moskva/zapchasti_i_a ... _848008627 Вот может будет полезно.

Олег58954836 писал(а):https://m.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/shrus_perednego_kardana_sorento_stareks_terrakan_848008627 Вот может будет полезно.

Боюсь цена будет другая , я у них по кардану интересовался , на сайте есть за 12900 , а когда им позвонил говорят - извините нету , только под заказ и цена 19500

Не знаю . Но и номера также нет.Читать и искать .Найдешь делись.

NikSev писал(а):Номер на шрусе был сточен. Думаю его и marchello не знает.

надо было криминалистам отнести чтоб протравили кислотой

я поставил GSP 602001.как уже писали с небольшой доработкой под заднюю крышку(проточил у токаря 5мм и с диаметра 2мм) +пришлось при сборке проточить внутренний сепаратор до нужного размера,не помню скколько,но чтобы стопорное кольцо оделось(обтачивал на наждаке т.к. токаря уже рядом не было )в комплекте:шрус,пыльник,болты(короткие)смазка!

Огромное спасибо Сергею за номер!!!
602001 Шрус внут alfa -94
А то так я выше и писал барыги загоняли шрус в 3 конца, а он то всего 800р стоит
Эхзист говорит что ставился данный шрус на куеву тучу альф так что зч распространенная, есть более брендовые варианты но цена уже порядка 4000-5000р
VKJA8728 это номер шруса skf

GS-3102 вот еще номер шруса. Номер верен сегодня доработал как писали выше , все делал наждак балгарка,пыльник как родной. Посмотрим сколько проходит ,родной шрус разбит был очень сильно ,порвался пыльник и шрус заржавел . Может у кого валяется задняя крышка шруса не нужная.

Здарова мужики! У меня была проблемка. Заскрипел ШРУС переднего кардана. Сегодня снимал, разбирал, промывал. Пыльник рваный немного - попало воды. Шрус хоть и не первой свежести, но походит ещё. Так как пыльник отдельно не бьётся, поехал в магаз и купил внутренний пыльник ШРУСа Оки. Нормально он встал сверху чашки старого пыльника. Поставил хомут. Будем посмотреть. Ну вот пожалуй и всё. Фотать не стал. Ни чего особенного. 3 часа неспешной работы.

Доброго времени суток! Товарищи специалисты, нужна помощь. Умер передний кардан на starex 4wd 2002 г.в. 2,5 d механика, 103 л. С. Оригинал 491024А055 стоит в среднем 20к. Вопрос, есть ли аналоги за меньшие деньги? Или только оригинал? Заранее благодарю!

http://cardan-garant.ru/
позвони туда, во первых там чинят, мне два раза делали, не дорого и качественно, во вторых может у них есть чего

azexg писал(а):Умер передний кардан на starex 4wd 2002 г.в.

Если интересует, есть б/у передний кардан.

[quote="azexg"]Доброго времени суток! Товарищи специалисты, нужна помощь. Умер передний кардан на starex 4wd 2002 г.в. 2,5 d механика, 103 л. С. Оригинал 491024А055 стоит в среднем 20к. Вопрос, есть ли аналоги за меньшие деньги?

Есть 4WD пара машин с Кореи на запчасти, приезжайте выберите.

Все здравствуйте ! Пыльник шруса переднего кардана FEBEST 1215TERSA .

Операция "реанимация" прошла успешно
Итак нам потребуется:
шрус GSP602001 1шт 1750р
Крестовина GMB GUK12 800р

Берем шрус топаем к токарю обтачиваем фаску на внешней обойме под крышку, и внутреннюю обойму укорачиваем на 5мм цена работы 1000р
Ели кому в мск нужен контакт, стучитесь в лс, дам.

Далее это все ровно встаёт на наш кардан, а кардан на авто
Итого реанимация на день написания сообщения обходится 3550р

ПС
Самовар не мой, я лишь его реанимировал почитав советы из этой темы))

Извините, в данный момент чукча не читатель, чукча писатель

1) Правильно ли я понимаю, что отмеченная на фото часть является наружным "чехлом" для корпуса шруса?

2) Правильно ли я понимаю, что для снятия кардана достаточно потянуть его вперёд по ходу движения, после чего кардан должен выйти из данного "чехла"?

3) Если пункт №2 правильный, но кардан не сдвинулся ни на миллиметр, что предпринять?
Пробрызгать WD в щель между внешней стенкой корпуса шруса и внутренней стенкой "чехла"?
А если и после этого кардан не сдвинется? Очень уж всё плотно. Применять грубую силу опасаюсь.

4) Если получится удачно решить данный квест и вытащить кардан, какую смазку использовать для шруса кардана?
Что-то вроде Gazpromneft Grease LTS Moly EP 2?
(пластичная смазка с высокими эксплуатационными показателями на основе литиево-кальциевого мыла с содержанием противозадирных присадок (EP-присадок) и твердого наполнителя (дисульфида молибдена))

С первыми двумя пунктами разобрался, на оба ответ да.

По третьему пункту буду искать трубный рычажный ключ или трубный цепной ключ под диаметр корпуса шруса (диаметр корпуса 95 мм, на руках такого ключа не имеется).
Если найду такой ключ, зажму им выступающую наружу часть корпуса шруса (удерживая фланец раздатки вторым разводным ключом) и попробую провернуть его по/против часовой хоть немного. Если и так не получится, придётся греть фланец раздатки.

Сегодня пытался провернуть корпус шруса с помощью цепного съемника масляного фильтра (накинув его на корпус шруса) и трубного ключа (сжав им фланец раздатки) - шрус даже не шелохнулся, сидит там намертво.