STAREXCLUB.RU

Порвался пыльник шруса на переднем кардане. пытался найти, но все выдают кардан в сборе (стоит как крыло от самолета). кто нибудь сталкивался с такой проблемой и какой нашел выход. заранее благодарен.

Передний кардан соединяется с раздаткой при помощи шруза который закрывается пыльником. Вот этот пыльник никак не могу найти. Машина чистый кореец. У меня уже бродят мысли переделать этот узел на крестовину.

У Меня рвался внешний пыльник!
Решение проблемы очень просто! Снял размеры диаметров (большого и малого) и длину, заехал в магазин запчастей на япончиские машины и мне подобрали ОООООчень похожий! Кстати "наши" во Владике отливают, от Марта и по сей день полёт нормальный!
Цена вопроса:
Пыльник- 300 рублей
2 литра 76 бензина(для промывки старой смазки)где то по 20руб
тюбик шрусовой смазки 250руб(расчитон на 2 шруса)
и полторашка ПИВА где то около 100 руб
вот и вся арифметика!
"Вот такой компот"!!!

дорогой друг! спасибо, что так красочно описал процесс замены пыльников на шрусах передней передней подвески, только речь идет о карданном вале. придумай, что еще нибудь.

Была похожая проблема с задним карданом(там у меня 3 шруса)средний почти такойже как на переднем(размеры не мерил но по виду один в один)поставил от внутреннего шруса Т-4 чуть подрезав. По сути тебе правильно советовали влять штангель замерить и подобрать по размерам ,абсолютно готового решения тебе не даст наверно ни кто, ремонт наших машин это творческий поиск.

roma69ru

Не мение, Дорогой Друг!!! Не за что!!! Я не слеп, и прекрасно вижу и осознаю о чём "идёт речь"!!!
"Простите" за то что не ответил Вам "По военному", чётко кратко и детально!!!

Но тем не менее:

Что Вам Мешает "пройти тот же путь" что и Я, в поисках подходящего пыльника!?
На просторах авто-зип_а наличествует огромное количество всевозможных пыльников от Европейского, Японского и даже Китайского авто-прома! Если пойти путём поиска нужной размерности! То Я Вас уверяю что сия проблема решится ООООООчень быстро и за копейки (относительно)!
Можно так же поискать и от грузового транспорта! На сколько Мне известно на многих Японскик мини_грузовиках присутствуют пыльники, МАКСИ размеров!

Так что, зря Вы упражняетесь в сарказме!!! Ведь не даром Русская мудрость глаголет: "Ищущий да обрящет"!!!
На сим позвольте откланяться,пусть мой опыт ремонта и поиска альтернативного зип_а остаётся при Мне..................

всем огромное спасибо за помощь, проблему решил сам. по вашим советам ставил обычный пыльник подобранный по размерам, он проходил ровно два дня, потом его разорвало. после этого я взял каталог и нашел очень похожий пыльник (если кому интересно номер 755867) в нем немного не подходят отверстия для крепления к раздатке. я чуть подточил штатное крепежное кольцо и расточил отверстия под болты, поставил дополнительно на герметик все отлично ходит. цена вопроса: 600р. пыльник, 30мин. подгонка крепления пыльника, 20мин. установка кардана на место и 100р. на пиво. еще раз всем огромное спасибо.

каталог IMPERGOM 755867

У меня аналогичная проблема, пыльник порвался сразу не заметил пока шрус не загримел, снял, промыл, смазал, (шарики вылетали) поставил всё на место сейчас вибрация по ходовке, что может быть?

Та же проблема с длинным шрусовым карданом.Порвался- разобрал-промыл-завибрировал.Думаю купить крестовинный кардан.но не знаю,какой подойдет. У меня 4WD чистый кореец ,может подойдет от европейца (тоже 4WD)? Или какие шрусы можно поставить?

Все привет!
Кому интересно могу поделиться опытом с пыльником на передний кардан
Берем гофру от задней стойки ВАЗ 2109 или ВАЗ 2108 отсчитываем 5 складок и отрезаем. Далее разбираете шрус, получается две половины, то есть сам кардан и шрус. Далее делаете мыльный раствор, мочим гофру с 5-ю складками и натягиваем на кардан полностью. затем собираете кардан в обратном порядке предварительно смазав шрус. Затем вставляете болты крепления кардана на шрус, иначе потом не оденешь их будет мешать гофра. Далее немного стягиваете гофру к шрусу так чтобы можно было ее набить смазкой, после чего натягиваете на шрус и фиксируем пластиковыми хомутами с двух сторон.
Вот как у меня получилось.




Испытание кардана с новой гофрой прошло успешно.
Желаю удачи.

А как его нужно взять ??? Крестовину воткнуть что ли...

Да нет просто надо подобрать шрус или шарики , или на плавить где выработка от шариков а потом проточить , завтра поеду на завод к токарям может они что подскажут .

Сегодня нашел подшипник 216 шариковый (диаметр шариков 19.05)у меня шарики стояли 19 . Перебрал шрус переднего кардана ,люфт ушел но маленько все таки есть .Испытание показало , все нормальна, стуки и хруст пропали , вибрации нет , посмотрим сколько проходит .

НИК1966 писал(а):Да нет просто надо подобрать шрус или шарики , или на плавить где выработка от шариков а потом проточить , завтра поеду на завод к токарям может они что подскажут .

Сегодня нашел подшипник 216 шариковый (диаметр шариков 19.05)у меня шарики стояли 19 . Перебрал шрус переднего кардана ,люфт ушел но маленько все таки есть .Испытание показало , все нормальна, стуки и хруст пропали , вибрации нет , посмотрим сколько проходит .

Я в шоке, а что новый купить вообще не реально?

Voha писал(а):Я в шоке, а что новый купить вообще не реально?

В России-без проблемм,даёш номер ВИН-получаешь номер кардана и вперёд,в ГУГЛ,искать ,где дешевле.А В Украине-не знаю

Voha писал(а):

НИК1966 писал(а):Да нет просто надо подобрать шрус или шарики , или на плавить где выработка от шариков а потом проточить , завтра поеду на завод к токарям может они что подскажут .

Сегодня нашел подшипник 216 шариковый (диаметр шариков 19.05)у меня шарики стояли 19 . Перебрал шрус переднего кардана ,люфт ушел но маленько все таки есть .Испытание показало , все нормальна, стуки и хруст пропали , вибрации нет , посмотрим сколько проходит .

Я в шоке, а что новый купить вообще не реально?

Новый во Владике 14500 руб, дороговато.

Не знаю я в Владике находил 8,5т.р , в Москве у Бекаса 10,5т если уже не взяли , я перебрал свой пока ежу, все нормально .

Всем привет , может кому пригодится ,болты переднего кардана со стороны ШРУСа ,что на фото подходят от двигателя ЗМЗ405-406.(ГАЗЕЛЬ)корпус крепления термостата , один в один .

НИК1966 писал(а):Всем привет , может кому пригодится ,болты переднего кардана со стороны ШРУСа ,что на фото подходят от двигателя ЗМЗ405-406.(ГАЗЕЛЬ)корпус крепления термостата , один в один .

Отлично. Я искал подобрать не смог.

а скиньте фото переднего кардана с нормальным пыльником шруса. пжлста

Человек просит с нормальным пыльником. Этот задний ,но передний на него похож, только размеры поменьше.

а мы то думали что потеряли пыльник :) спасибо

Коллеги, критические люфта в шрусе переднего кардана. Под заказ ничего найти не могут, говорят за долгие поставки с завода за 25 тр... Но у нас в Петрозаводске - сервис с поставками заставляет желать лучшего.

Вопрос - ситуация реально плохая, или надо более настойчиво трясти продавцов?

Вот можешь заказать,конечно цена не радует. http://www.zzap.ru/d,491024A040,KIA%20H ... SHAFT-ASSY
Мой вал,к примеру,раза в три дешевле
http://www.zzap.ru/d,491024a030,491024A ... SHAFT-ASSY

автодок http://www.autodoc.ru/Web/price/art/491 ... n&access=1
екзист http://www.exist.ru/price.aspx?pid=A7E0 ... at=Hyundai

Гру-72 писал(а):Все привет!
Кому интересно могу поделиться опытом с пыльником на передний кардан
Берем гофру от задней стойки ВАЗ 2109 или ВАЗ 2108 отсчитываем 5 складок и отрезаем. Далее разбираете шрус, получается две половины, то есть сам кардан и шрус. Далее делаете мыльный раствор, мочим гофру с 5-ю складками и натягиваем на кардан полностью. затем собираете кардан в обратном порядке предварительно смазав шрус. Затем вставляете болты крепления кардана на шрус, иначе потом не оденешь их будет мешать гофра. Далее немного стягиваете гофру к шрусу так чтобы можно было ее набить смазкой, после чего натягиваете на шрус и фиксируем пластиковыми хомутами с двух сторон.
Вот как у меня получилось.

Фото0584.jpg

Фото0586.jpg

Фото0589.jpg

Фото0591.jpg

Испытание кардана с новой гофрой прошло успешно.
Желаю удачи.

огромный респект,не успела у меня граната вылететь,только забринчела,думал тормозные колодки,случайно на подъемнике дернул за кардан,сделал по совету -порядок!НО ПРОЕХАЛ 400 КМ ГЛЯНУЛ ПОД НИЗ ОТ ПЫЛЬНИКА ТОЬКО ОДНА ПОЛОСА ОСТАЛАСЬ

Сегодня получил заказанный ранее пыльник по размерам заднего ШРУСа FEBEST-999. При разборке выяснилось что размеры переднего несколько меньше. Вообщем пыльник подойдёт на ШРУС заднего кардана. А на передний засада. Может кто подскажет какой подобрать?

Vitali писал(а):Сегодня получил заказанный ранее пыльник по размерам заднего ШРУСа FEBEST-999. При разборке выяснилось что размеры переднего несколько меньше. Вообщем пыльник подойдёт на ШРУС заднего кардана. А на передний засада. Может кто подскажет какой подобрать?

посмотри в existe D8010,хомутом прикрепил к старому пыльнику,в новом вытащил металическую обойму ,только сначала всунуть болты в гранату,прикрутить на машину кардан,а потом одеть заднюю часть пыльника и затянуть хомут