STAREXCLUB.RU

Наверняка многие заглядывали под автомобиль в районе запасного колеса, и видели наклеечку с "буковками и циферками"!

Интересно, влияет ли наличие полного привода на установку редуктора с более высоким передаточным числом !?
(для наглядности поправьте-дополните информацию в поле "Мой STAREX"(двигатель, коробка, привод))

4,625 D4BH МКПП 4WD

Я тоже давно хочу, но денег нет. Если поставишь - пиши отчет.

наличие полного привода на старексе подразумевает высокое передаточное число, с учетом размера лаптей
так же как и наличие ВН на пузотерке в сравнении с СВ, имхо
надо бы заглянуть при случае в то место.....

3,9..дальше не помню D4CB АКПП.Менял передний потому знаю,а наклейки у меня вроде нет.

3.909 м.б., для ВН 2вд такой же в каталоге, есть еще 4.222 для лонга, СВ не уточняется....
тихим эхом про моменты переключения на овердрайв всплывает в памяти

3,909 D4CB АКПП 4WD

bayazet1 писал(а):3,909 D4CB АКПП 4WD

С мотором D4CB

bayazet1 писал(а):3,909

Вот бы найти такого донора и с него пару "мостов" прикупить по-дешёвке!!!

Звякни сюда.Я там хотел катализатор купить,но он хотел с двигателем его продать,за сто

lexa646 писал(а):

bayazet1 писал(а):3,909 D4CB АКПП 4WD

С мотором D4CB

Может быть они и не родные, но оба моста 3,909

У меня мост 4.222!
2500 оборотов на 100 км/ч.
Какой редуктор поскороснее?

kng писал(а):Какой редуктор поскороснее?

Чем меньше передаточное число, тем больше скорость!

Это понятно!Какие бывают редукторы на Старексах?Они различаются по размеру?

kng писал(а):Какие бывают редукторы на Старексах?

Если ты про передаточные числа, то -
3,357,
3,615,
3.909,
4,222,
4.625,
4.875

kng писал(а):Они различаются по размеру?

С чего им по размеру различаться?!?
Все в один и тот же мост помещаются.

Спасибо Klopius!Можно еще один "Албанский" вопрос?! Они свободно взаимозаменяемы? Мне грузы не возить,хотелось бы чтобы Бусик пошустрее был!

kng писал(а): Они свободно взаимозаменяемы?

Я бы менял мост целиком!
(донора посвежее найти)

kng писал(а):Можно еще один "Албанский" вопрос?!

С этим к Серёге (Ленинградцу)!!
(ну или если раньше подтянутся лица из числа "технического персонала"!)

Вот непонятно зачем нам 4.625, если есть пониженная. Было бы хоть 3.909, наверное можно б было 130 км/ч гонять.

a.sharikoff писал(а):Вот непонятно зачем нам 4.625,.....

И не говори!!!
Можно спокойно трогаться на второй передаче!


ПыСы Скажи спасибо, что не 4,875!!!

kng писал(а):Спасибо Klopius!Можно еще один "Албанский" вопрос?! Они свободно взаимозаменяемы? Мне грузы не возить,хотелось бы чтобы Бусик пошустрее был!

Знаю точно, что мой задний мост не сунешь в 2WD лонговской комплектации. У них крепление под рессоры отличаются от пружинных.

a.sharikoff писал(а):Вот непонятно зачем нам 4.625, если есть пониженная

Вот зачем я мечтаю о 5.285 от второй паджеры? Непонятно.. Может быть, потому, что 4.875 не хватает?

a.sharikoff писал(а):Было бы хоть 3.909, наверное можно б было 130 км/ч гонять

Ну да. С тремя байдарками на крыше и полным салоном шмурдяка. А тормозить можно и двигателем, если что. Об стену )

Ленинградец писал(а): А тормозить можно и двигателем, если что. Об стену )

торможение бампером, потом торможение радиатором, а вот только потом уже торможение двигателем? )))

Ленинградец писал(а): Может быть, потому, что 4.875 не хватает?

странно, мне хватает..
я на пониженной в лесу на пятой ехал 30км/ч..
на первой пониженной можно рядом с машиной идти тихонько и только рулить..

DonKostyan писал(а):на первой пониженной можно рядом с машиной идти тихонько и только рулить..

А если вдруг застрял, можно не выключая передачу, выйти и толкать/копать/подкладывать/....!!!

Ленинградец писал(а): С тремя байдарками на крыше и полным салоном шмурдяка.

Байдарки обычно четыре
Стараюсь 3000 об по тахометру не превышать, только на обгонах если. А 3000 об на четвертой это где то 115 км/ч. Для трассы маловато конечно. Хотя б 125 бы было.
На Спринтере 130 гонял, с восемью байдарками

DonKostyan писал(а):на первой пониженной можно рядом с машиной идти тихонько и только рулить..

Это я обнаружил, еще когда автобус купил
А немного погодя заметил, что когда находишься по двери в чаче - 31м колесам на второй пониженной тяги не хватает
А еще заметил, что на трассе под потолок груженое походным шмурдяком ведро на указанных колесах имеет динамику, примерно сравнимую с динамикой убитого Камаза 05го региона, везущего арбузы в Нерезиновую