STAREXCLUB.RU

Пережил тут несколько неприятных минут.

Уехал за 170 км от родного города, свернул на грунтовку и проехал еще 10 км от трассы. Съехал с грунтовки на перекопанную грунтовку и проехал еще немного. И решил, что пора включить пониженную.

Но на панели замигали Hi и Low, как обычно бывает при переключении на пониженную, но переключения не произошло! Обе лампочки, и Hi и Low стали гореть постоянно! Переключил обратно не Hi - ситуация повторилась: ламочки помигали, потом загорелись обе.

И тут я обнаружил, что раздатка "зависла" в нейтрали! И я вообще никуда не еду - ни вперед, ни назад, тормоз отпускаешь и машина просто катится под уклон - как на нейтрали на "механике".
Вот тут я пережил несколько неприятных минут. Тем более, со мной в машине были туристы.
К счастью, после нескольких операций глушения машины - завода снова; переключения полного привода в режим только заднего и в режим Hi, раздатка всё же переключилась в верхний ряд полного привода, и мне удалось продолжить маршрут.

Краткое резюме:
С заднего привода на полный (Hi) переключается быстро и без проблем. Обратно - так же.
Переключение с Hi на Low деградирует уже давно:
- два года назад заменил электропривод раздатки на 1804030sy от СсанЙонга - переключение стало происходить медленнее.
- этим летом, полагаю, из-за многочисленного преодоления бродов, переключение с Hi на Low, стало происходить всё медленнее и медленнее. Что с Hi на Low, что обратно.
- ну и на днях при переключении раздатка зависла в "нейтрали". Хорошо хоть, что отвисла.
Теперь пониженную включать боюсь.
Ремонтника я уже просил посмотреть моторчик переключения (тот самый, от СсанЙонга), он сказал, что моторчик работает нормально. А вот та часть, что физически осуществляет переключение внутри раздатки - работает плохо. Полагаю, там должен быть какой-то соленоид.

Кто-нибудь с этим сталкивался?

В чем проблема и как лечится?

Чуть ниже есть темки где эти вопросы уже обсуждали.И провода в разъёмах смотрели,массы.

дрюша писал(а):Чуть ниже есть темки где эти вопросы уже обсуждали.И провода в разъёмах смотрели,массы.

Темки прочитал.
Если проблема в проводах в разъемах, то не срабатывает моторчик управления раздаткой (который к ней присоединяется снаружи).
В моём случае моторчик управления раздаткой работает исправно. Но внутри раздатки переключения на пониженную не происходит.
Следовательно, проблема не в моторчике, и не в разъемах.

Если я что-то не правильно понимаю - то поправьте пожалуйста.

Открутил моторчик, там будут риски. Вручную включи, полный привод. Проехал, работает. Понижайку включил. Проехал работает. Ну а если не работает после ручного включения. Снимай раздатку. Как это делается и фото, есть тема.

marchello писал(а):Открутил моторчик, там будут риски. Вручную включи, полный привод. Проехал, работает. Понижайку включил. Проехал работает. Ну а если не работает после ручного включения. Снимай раздатку. Как это делается и фото, есть тема.

Да раздатку уже располовинивали, когда недавно сальник меняли.
Но озвученная проблема тогда еще не приводила к попаданию в нейтраль.
Вот:

Если собрать раздатку обратно, то детали, обведенные красным, встанут друг напротив друга.
Если я правильно понимаю, одна из них - это соленоид, который и должен физически осуществлять переключение с верхнего ряда на нижний и обратно.

Вот и спрашиваю совета более опытных товарищей, которые уже копались в раздатке - правильно ли я понимаю устройство механизма переключения её рядов? Там действительно соленоид? Можно ли его заменить?

Посмотрел вот тут два видео: https://vk.com/wall-193521151_6
Вопросов меньше не стало.
Судя по первому видео, с помощью электромагнита (который находится внутри раздатки), подключается полный привод. Он у меня подключается без проблем, значит, видимо, электромагнит в норме.
Судя по второму видео, пониженная передача включается вилкой переключения, которую двигает внешний моторчик переключения. Который у меня вроде тоже в норме.

Но! Если я правильно понял, при неполадках, связанных с включением пониженной, "нейтраль" образоваться не может - там либо верхняя, либо нижняя передача, промежуточного положения нет.


Хм... Непонятно. Будем разбираться.

Частая поломка,это вилка.

дрюша писал(а):Частая поломка,это вилка.

Возможно.
Вскроем - глянем - отпишусь.

Докладываю.
Таки это оказался сервопривод переключения раздатки.
Всё там пропаяли, пониженная заработала.