STAREXCLUB.RU

А специализированных магазинах подшипников, спрашивали ?

marchello писал(а):А специализированных магазинах подшипников, спрашивали ?

По этим номерам не могут подобрать. Говорят разбирай, привози, промеряем-подберем. Вдруг из наличия не подберут, машина подвиснет на неопределенный период, чего очень не хочется.

Dimaz76 писал(а):

marchello писал(а):Список запчастей проверен. Покупайте смело.

Проблема с подшипниками, нет таких в продаже не екзист ни автодок, никакой другой магазин по инозапчастям не может их привезти и аналогов никаких предложить не могут. Может маркировка изменилась или ещё что нибудь. Впервые с таким сталкиваюсь, что бы стандартная деталь как подшипник имела проблемы в приобретении.

На Емекс,по винкоду,по вкладке ,,От производителя,, в разделе ,,Коробка передач,,ищем ,,Корпус раздаточной коробке,, и далее находим детали. Я свои нахожу... Мои поставщики з/ч также пользуют этот каталог,так шо с ценами наипать не имеют права,потомушо я при этом присутствую,.Да,накидывают за доставку слегка и за хлопоты

PAW8965 писал(а):

Dimaz76 писал(а):

marchello писал(а):Список запчастей проверен. Покупайте смело.

Проблема с подшипниками, нет таких в продаже не екзист ни автодок, никакой другой магазин по инозапчастям не может их привезти и аналогов никаких предложить не могут. Может маркировка изменилась или ещё что нибудь. Впервые с таким сталкиваюсь, что бы стандартная деталь как подшипник имела проблемы в приобретении.

На Емекс,по винкоду,по вкладке ,,От производителя,, в разделе ,,Коробка передач,,ищем ,,Корпус раздаточной коробке,, и далее находим детали. Я свои нахожу... Мои поставщики з/ч также пользуют этот каталог,так шо с ценами наипать не имеют права,потомушо я при этом присутствую,.Да,накидывают за доставку слегка и за хлопоты

Мой Vin не пробивается, по марке-модели и другим данным раздатку в каталоге вообще найти не могу. По номерам деталей представленным выше выдает сроки доставки 50-70 дней. Прямо заговор какой то производителя раздатки. Буду вскрывать и по образцу пробовать подбирать.

Помогите по раздатке.. в этой же теме,номера наших раздаток.Мысля логически,можно придти к тому,что различаются они по месту присоединения к трансмиссии(МКПП,АКПП),и по хвостовикам карданов.Отличие внутренних деталей самой коробки минимально(Чисто мое мнение).Есстевственно шоб небыло ошибки,подбирать их надо по винкоду,либо по визуально увиденному номеру детали.Но можно и по похожей модификации этого же года,с такой же трасмиссией и карданами у других клубней... Передаточные числа задаются мостами и кпп,а раздатка лишь раздает момент ...Попытка не пытка

Все правильно!!!! 100%

Dimaz76 писал(а):Проблема с подшипниками, нет таких в продаже не екзист ни автодок, никакой другой магазин по инозапчастям не может их привезти и аналогов никаких предложить не могут. Может маркировка изменилась или ещё что нибудь. Впервые с таким сталкиваюсь, что бы стандартная деталь как подшипник имела проблемы в приобретении.

Зачем тебе эти подшипники? У тебя раздатка гудит, хрустит? Если нет, то разобрал, поменял сальник, чтоб не текло, собрал, поставил. Масло залил хорошее и забыл. Я только весной так сделал.

PAW8965 писал(а):Помогите по раздатке.. в этой же теме,номера наших раздаток.Мысля логически,можно придти к тому,что различаются они по месту присоединения к трансмиссии(МКПП,АКПП),и по хвостовикам карданов.Отличие внутренних деталей самой коробки минимально(Чисто мое мнение).Есстевственно шоб небыло ошибки,подбирать их надо по винкоду,либо по визуально увиденному номеру детали.Но можно и по похожей модификации этого же года,с такой же трасмиссией и карданами у других клубней... Передаточные числа задаются мостами и кпп,а раздатка лишь раздает момент ...Попытка не пытка

Вопрос ?? А по месту крепления к коробке они точно отличаются ?? или нет??? Очень важно, кто мерил может подскажите, теоретически и практически можно ли перекинуть раздатку с автамата на механику???
В связи с чем ищется машина до 2007 года на полном приводе автамат в Екатеринбурге.....

Добрый вечер. Разобрал раздатку для замены переднего сальника. И возник вопрос, подшипник переднего вала почему-то не фиксируется в корпусе раздатки, хотя проточка, для стопорного кольца есть. Посмотрел я в этой теме фотографии (фото взято с этой темы), стопорного кольца нет, или оно уже снято?
В каталоге его нет, в книге по ремонту есть, под номером 102. По идее оно там должно стоять, так как, когда я разобрал раздатку, данный подшипник был на 2-3 мм. сдвинут, т.е. не на своём посадочном месте?

Немного поразмыслив, решил я поставить стопорное кольцо. В магазинах для грузовых авто, их даже есть выбор, под 62 подшипник.
Без стопорного кольца, вал вместе с передним подшипником сдвигается на пару миллиметров назад, и пыльник ШРУСа начинает касаться сальника. У меня сальник в одном месте был протёрт сбоку так, что пружина сальника почти вылезла через отверстие вперёд.

Как результат, стопорное кольцо помогло?

Года 2 назад при переборке раздатки установил это стопорное кольцо . После сборки вал чуток поджало . Меня это насторожило , и как оказывается не зря . После поездок зимой на полном , из раздатки чудесным образом вытекла вся жидкость через сальник привода . При очередной переборке оказался сломанным сепаратор подшипника ( обломок попал под сальник ). Вывод : ставить стопор нельзя . Он ограничивает свободный ход вала . Поджатый подшипник очень быстро выходит из строя . В данный момент все собрано без стопора ( как с завода ) и раздатка работает без проблем .

дрюша писал(а):Как результат, стопорное кольцо помогло?

Помогло или нет, я не знаю. Время покажет. Во всяком случае, у раздатки вал, продольно не двигается, а у переднего кардана есть свой свободный ход в ШРУСе. Думаю, что сальник прослужит дольше.

По снятию и установке раздатки: есть ли какие-то особенности и не очевидные моменты?
Сталкиваюсь с этим впервые, опыта не хватает. Посмотрел в "букваре", глава 5.18, но или смотрел плохо, или про снятие-установку ничего нет. Масло с раздатки слил. Масло с кпп слил.

Снимаю раздатку из-за подтёков между раздаткой/кпп (ранее читал про герметик между кпп и переходной муфтой, пока не понял, что это за муфта и как именно стыкуется раздатка и кпп) и из-за подтёков на выходе на задний мост (с этим понял, втулка в корпусе хвостовика+сальник).

Ещё в раздатке присутствует люфт и "клацанье" при вращении хвостовика заднего редуктора, примерно 3-5 мм. Не знаю, допустимый ли это люфт или он означает выработку на шестернях/цепи/где-то ещё.

Помимо этого жалоб нет, раздатка не гудит, не хрустит, масло менял. При вращении переднего кардана в раздатке тихо, подшипники не шумят.
На дефектовку "внутрянки" планировал обратиться в сервис по раздаткам.

marchello писал(а): При снятие не потеряйте шарик. Магнит не забудьте установить на место. Один провод пришлось порезать,потом по желанию. Или паяльник в помощь или фишки.
Для двс 140-145 л.с. Нижний болт крепления очень длинный. При снятие и установке-немного создать трудности.
Шток включения(на конце треугольный),обратите внимание как он установлен.

Подскажите, пожалуйста:
1) Шарик - имеется в виду изнутри? Магнит - тоже изнутри? Снаружи, кроме болтов крепления и фишек подключения ничего не увидел. Провод тоже пришлось порезать, это совпадает.
2) Нижний болт при откручивании упирается в подрамник. Получается что нужно крутить его и одновременно тянуть раздатку назад по ходу движения? Иначе как с ним справиться?

Раздатку снял, особенностей особо и нет. Если бы не её вес, можно сказать что всё легко.
Слил масла с раздатки и кпп, разрезал провод на раздатке, разъединил фишки (на удивление все поддались легко), открутил болты по периметру корпуса раздатки. Нижний болт крутил последним, он упирается в подрамник/опору и своим ходом "выталкивает" раздатку назад. Вытащить его полностью не получится да и не нужно.

Про шарик и магнит - видимо это внутренние части, поскольку снаружи ничего такого не увидел.

Сдёрнул раздатку с вала кпп не без усилий, но терпимо.
А вот с обратной установкой не уверен, на весу держать её тяжело, так ведь ещё и на шлицы вала кпп нужно точно попасть.

В связи с этим и вопрос: должен ли вал раздатки вращаться свободно от руки?
То есть, если я пытаюсь соединить раздатку и кпп, но они никак не стыкуются из-за разницы в шлицах, получится ли вручную провернуть вал на раздатке?

upd: сначала отправил вопрос, а потом дошло Ведь раздатка уже снята, значит усилие хода вала я могу проверить сам.
И помню сообщение с форума, в котором говорилось что всё должно вращаться от руки, без усилий.

Чтоб попасть в шлицы, можно вращать раздаткой. Но это особо и не нужно. Все должно пройти и одется легко.