STAREXCLUB.RU

Уважаемые не могу выбить нижние сайлент-блоки на передних рычагах на 4WD кто,что может посаветовать как решить проблему.Буду благодарен.

Пресс тебе в помощь .

Если пресс не поможет (начнет гнуть уши рычагов) - поможет старый проверенный метод
Паяльной лампой или хорошим феном выжечь резину между внутренней и наружной обоймами. Внутренняя обойма после этого вывалится, а наружную надо будет аккуратно надпилить изнутри ножовкой

в том та и проблема что пресса нет
насчет паяльной лампы неплохая мысль .Заранее спасибо.

Плюс к варианту с пояльной лампой. Только пресс все же не помешает: извлечь старые сайленты это пол дела.

Zhuchara писал(а):Только пресс все же не помешает: извлечь старые сайленты это пол дела.

При отсутствии пресса спасут большие тиски - для запрессовки новых сайлент-блоков

Есть ещё способ: между ухом рычага и самим салентом забивают тонкую отвертку или т.п., потом по кругу загибают край салента. как правило потом он выходит гораздо легче. при запрессовке снять фаску на салентблоке и смазать литолом.

Литолом не желательно мазать , лутьше всего в таких случаях помогает , мыльный раствор .

Ленинградец писал(а):

Zhuchara писал(а):Только пресс все же не помешает: извлечь старые сайленты это пол дела.

При отсутствии пресса спасут большие тиски - для запрессовки новых сайлент-блоков

Тоже нужно заменить сайлент-блоки на одном нижнем рычаге. Оправки для запрессовки где взять? Заказывать токарю? Ведь за середину нельзя давить прессом, как я понимаю, нужно за наружную обойму?

Михась писал(а):Оправки для запрессовки где взять? Заказывать токарю?

Ничего не заказывал, так запрессовал, что под рукой было, тем и воспользовался. Проушины не погнулись.

Вот и я добралси...

номер переднего - 55217-4A000
(аналог Mitsubishi MB951813)

номер заднего - 55216-4A000
(аналог Mitsubishi MB951814)

При запресовке брызгал вэдэшкой
После запресовки отмыл,ошкурил,покрасил...


Андре хочешь сказать я их перепутал?

PAW8965 писал(а):..... я их перепутал?

нинаю, я смотрел схему

пол миллиметра ширины,я думаю погоду не испортят...Опять же как трактовать эту информацию http://www.oila.ru/32728.php , http://www.oila.ru/32750.php ?

PAW8965 писал(а):.....Опять же как трактовать эту информацию http://www.oila.ru/32728.php , http://www.oila.ru/32750.php ?

это ведь АЦКИЕ БАРЫГИ
они пишут что задний можно заменить на передний (и наоборот, как два пальца)

тут всё верно (у них же)


а вообще, на схеме

Не знаю какие они разные брал 4 штуки одинаковые от Точка Опоры , правда менял не сам а отдавал в сервис, всё поставили и про разницу даже не заикались.

Анатолий писал(а):Не знаю какие они разные брал 4 штуки одинаковые от Точка Опоры , ......

на глаз или с рулеткой, они действительно одинаковые

номера на них от ТОЧКА ОПОРЫ есть?!? напиши, я их добавлю в твоё сообщение

Два рычага, нижний, задний, полиуретановый сайлентблок 4 штуки , производитель Точка Опоры.ru , код 3-06-269
Фирма Полиуретан.3-06-4621 Сайлентблок нижнего продольного рычага задней подвески запрессованный
пожалуйста, а вот тема где всё это варится (Полезности по подвеске и не только.)

Передний салент 545354A800
Передний болт 545374А800
Пластина болта 545404A800(переднего)

Задний салент 545364A800
Болт задний 545324B000
Пластина болта--заднего???

Передний болт тоньше и короче, чем задний.