STAREXCLUB.RU

Добрый вечер!
Машина Hyundai Starex 4WD, АКПП, 2000 гв.
У меня такая проблема.
При включении полного привода и возникновении какой либо нагрузки на оси (даже небольшая грязь-пробуксовки) работает только задний мост (шлифует), передний не крутит, а в раздаточной каробке (вроде там) страшные металлические звуки (звенящие). По звуку похоже, как будто металл за металл цепляется и не может зацепиться.
Все это проявляется при любом режиме полного привода (одинаковые симптомы), при любом положении руля (даже если передние колеса стоят прямо).
При движении по асфальту в режиме полного привода таких симптомов не проявляется.
Подскажите, где искать причину и как это вылечить??? Может кто сталкивался с подобным..

Цепь внутри раздатки, скорее всего. Разбирать и дефектовать раздатку, по результатам дефектовки заказывать запчасти.

Мож все-таки с хабов начать? Вдруг ими все и закончится. Шанс есть.

Еще была проведена самостоятельная диагностика в гараже. Вывешивали все колеса, включали полный привод. При включении передачи все колеса крутились. Звон-стуки в раздатке был только в момент отпускании тормоза при включеной передачи. Дальше колеса крутились тихо. При торможении передних колес руками, опять этот ужасный звук.
Может быть эта информации поможет точнее поставить диагноз?

Вот в этот момент:

Kolia писал(а):работает только задний мост (шлифует), передний не крутит

смотри на передние привода. если они крутятся, а передние колеса стоят на месте - проблема в передаче момента с привода на колесо, то есть в хабах.
если они не крутятся (и не крутится передний кардан) - проблема в передаче момента на передний кардан, то есть внутри раздатки.

С хабами вроде все норм. Когда вывешивали машину, все 4 колеса крутились. То, что проблемы в раздатке сомнений почти не осталось. Звук неприятный доносится именно из нее. Вопрос теперь в том, что там могло сломаться? Снимать ее и оставаться без машины как то не хочется. Сейчас буду смотреть схемы устройства раздатки. Может если дело в цепи, то может есть механизм ее натяжки, по тому что по звуку похоже, что цепь проскакивает на звезде под нагрузкой.

десять дней спустя


Вчера вечером была снята раздатка. Почему то не могу снять электромотор. Вроде все открутил, мотор болтается, а вытаскиваться не хочет. Через маслозаливное отверстия было видно, что цепь очень ослаблена и болтается. Так что пока диагноз в отношении цепи подтверждается.

Сегодня разобрал и отмыл раздатку. Точного диагноза не поставлено. =(
Грешу на подшипники вторичного вала(которые стоят в корбусе раздатки). У них похоже хороший износ. В растяжку цепи как то слабо вериться, уж очень она массивная и следов износа на ней не обнаружено. Цепь кстати называется цепь "Морзе". На ней даже так и написано.
Из плохова:
Обнаружен износ на некоторых деталях в результати касания об цепь. На фото все отметил.
Раздатка еще разобрана, завтра поеду за запчастями.
Исли кого что то интересует, спрашивайте. Могу отфотать.

Кстати, электромотор не снимался, так как приржавел шток.

Kolia писал(а):.... приржавел шток.

"Куда, к чему и зачем"?
Как проверить на рабочей раздатке, так сказать для профилактики!?
А ещё говорят, что там (внутри раздатки) есть насос масляный! Где он?
(это я к тому, что кто-то говорил о недопустимости заливки трансмиссионки в раздатку именно по причине наличия насоса!)

Насос виден на первой фотке. Находиться на валу между шестеренок. К ниму еще подходит черная резиновая трубка. Вообще у него интересная конструкция. Внутренность этог насоса (крыльчатка) вращается вместе с валом, а корпус насоса неподвижен (фиксируеться на корпусе раздатки), вот и получаеться простейший насос. А на конце трубки - маслозаборник с фильтром-сеткой.
Шток приржавел и доставил неудобство только при снятии, на работу электромотора это никак не влияет, не парся.

Вчера раздатка была собрана и установлена на место.
Причиной поломки оказалась вытянутая цепь. Был вариант купить контрактную раздатку за 15 000 р, но решили отремонтировать свою, а не покупать кота в мешеке. Купили новую цепь за 7500 р. Плюс всякие подшипники-сальники.
Вопрос к знатокам, что это за шестеренка и за что она отвечает?
Сегодня будем тестировать машину.

два часа спустя

Машина успешно прошла испытание в грязи. Все работает!

Kolia писал(а):Машина успешно прошла испытание в грязи. Все работает!

Мастер!

З.Ы. а шестерня ... наверное стоит по умолчанию на случай установки какого нибуть допа ... типа лебедки под днище или еще чего нить ...

можно написать католожный номер цепи!

Kolia писал(а):Машина успешно прошла испытание в грязи. Все работает!

Коля, напиши пожалуйста, какие подводные камни при замене цепи в раздатке?
Просто мне тоже предстоит эта процедура, вот и хочу узнать к чему готовиться, заранее спасибо.

Здравствуйте, форумчане!
У меня проблема, даже проблемище с раздаткой!
При разгоне или под нагрузкой (в горку) идут сильные удары в раздатке, машина подтупливает, такое происходит на 2ВД и на 4ВД, на пониженной всё впорядке. В одном сервисе разобрали раздатку, сказали цепь растянута, проскакивает, были следы от цепи, точно такие же. Цепь заменили + заменили разные подшипники, сальники, сухари, всё собрали, стало меньше стучать, но стук есть. Начали искать проблему в другом месте: смотрели МКПП, задний мост, перебрали заднюю подвеску, заменили крестовину, проблема не исчезла. Разобрали опять раздатку, заменили датчик скорости, собрали, проблема не исчезла. Возил машину по рекомендации в 2 сервиса, никто брать не захотел, т.к. не уверены, что помогут.
В раздатке ещё имеются небольшие следы износа шестерёнок, которые цепь крутят и изношена электромагнитная муфта, ещё не прозванивается электромагнит.
Подскажите что за что отвечает?
Если это всё заменить, проблема исчезнет?
Уже мучаюсь 1,5 месяца, 30 т.р. потратил на ремонт, получается, в пустую

Поскажите как работает электромагнит и электромагнитная муфта в раздатке? Ничего на форуме не нашёл. Спасибо.

Вопрос к специалистам; есть разница между раздатками с двигателями Д4СВ и Д4ВН

коробка раздаточная в сборе
473004A002 - у тебя
коробка раздаточная в сборе
473004A110 - на D4CB 2002г
В чём отличие-не знаю

Dimas писал(а):Здравствуйте, форумчане!
У меня проблема, даже проблемище с раздаткой!
При разгоне или под нагрузкой (в горку) идут сильные удары в раздатке, машина подтупливает, такое происходит на 2ВД и на 4ВД, на пониженной всё впорядке. В одном сервисе разобрали раздатку, сказали цепь растянута, проскакивает, были следы от цепи, точно такие же. Цепь заменили + заменили разные подшипники, сальники, сухари, всё собрали, стало меньше стучать, но стук есть. Начали искать проблему в другом месте: смотрели МКПП, задний мост, перебрали заднюю подвеску, заменили крестовину, проблема не исчезла. Разобрали опять раздатку, заменили датчик скорости, собрали, проблема не исчезла. Возил машину по рекомендации в 2 сервиса, никто брать не захотел, т.к. не уверены, что помогут.
В раздатке ещё имеются небольшие следы износа шестерёнок, которые цепь крутят и изношена электромагнитная муфта, ещё не прозванивается электромагнит.
Подскажите что за что отвечает?
Если это всё заменить, проблема исчезнет?
Уже мучаюсь 1,5 месяца, 30 т.р. потратил на ремонт, получается, в пустую

Поскажите как работает электромагнит и электромагнитная муфта в раздатке? Ничего на форуме не нашёл. Спасибо.

Как я понял, электромагнит в раздатке нажимает на пружину, которая предотвращает произвольное включение ПП и помогает маленькому валу передвинуть вилку включения ПП.
Стуки и подтупливания на повышенной передаче (без ПП, если их нет на пониженной) могут исходить из шестерни, переключающей повышенную и пониженную передачи, и сама понижающая передача. У меня пропала повышенная передача из-за износа пластиковых направляющих на вилке включения 4ВД ЛО и самой вилки впоследствии. На ремонт ехал на пониженной, Благо хабы ручные.
я бы дефектовал раздатку полностью, с заменой всего, вызывающего подозрения (к сожалению оную на более надёжную не так просто сменить), и ещё: после сборки раздатки, все выходящие валы должны крутиться легко и свободно, также как и переключение режимов раздатки. После сборки проверял её работу не вешая на место, и с открученным моторчиком.

Kolia писал(а):Вопрос к знатокам, что это за шестеренка и за что она отвечает?

04112010411.jpg

Такое ощущение, что эта хрень разбрызгивает масло по цепи и валу крепления вилок, т.к. насос качает на основной вал.
Из-за этой штуки, не всегда получается сразу собрать раздатку - так и норовит соскочить с вала на передний привод и начинает его подклинивать.

Kolia писал(а):Вопрос к знатокам, что это за шестеренка и за что она отвечает?

04112010411.jpg

могу предположить для разброса масла, ибо тот писюн что идет от масленного насоса может не взять мало) а оно должно всегда разбрасываться по РК, да и эта шестерня всегда в масле

Neposeda писал(а):

Kolia писал(а):Вопрос к знатокам, что это за шестеренка и за что она отвечает?

04112010411.jpg

Такое ощущение, что эта хрень разбрызгивает масло по цепи и валу крепления вилок, т.к. насос качает на основной вал.
Из-за этой штуки, не всегда получается сразу собрать раздатку - так и норовит соскочить с вала на передний привод и начинает его подклинивать.

я раздатку собрал быстро, только фот фильтр, он же заборник долго вставлял мне палки, постоянно вылетал, собирал на "коленке" один, ставишь на один бок (зад или перед) и одеваешь все потихоньку, самое главное с цепью не пролететь, может криво встать

подскажите пожалуйста .старекс 2001г D4BH 4wd .раздатка стоит двух вальная или трех

Проблемы с раздаткой!
Такая, а на свой вопрос отвечай сам.

Тоже возникла проблема с раздаткой. Загремело при езде по сугробу. Видно, что перед не крутит. Отключение кнопкой не помогло, шум гремящей цепи остался, хотя лампочка пп погасла. Отключили вручную хабы, шум прекратился. Судя по всему провернула цепь, странно, что пп не отключался кнопкой , что то еще случилось что-ли.. Вопрос собственно вот в чем. Денег ни на ремот раздатки, ни на замену нет (неработающий инвалид), можно ли ездить с такой раздаткой на заднем приводе? Не усугубится ли ситуация?
И примерно что в таких случаях обычно приходится менять в раздатке?

Glances писал(а):.... странно, что пп не отключался кнопкой ,......

полный привод отключился, только колёса через ХАБы крутили вал раздатки

Glances писал(а):.... можно ли ездить с такой раздаткой на заднем приводе? Не усугубится ли ситуация? ....

если звук прекратился, то почему бы и не ездить, а вот про усугубить и что менять - это только вскрытие

Glances писал(а):Тоже возникла ...?

Вполне может быть проблема с электрической частью (провода на раздатку, датчики и контакты в моторчике). Если это так, то после пары поездок всё должно встать на место. Можно попробовать повключать пп без хабов, скорее всего в какой-то момент загорится HiLo. Если вернется звон, то лучше вскрыть коробку, провести дефектовку, провисшую цепь вынуть, собрать и копить на новые запчасти или контрактную раздатку. Наличие слесаря не обязательно, но желательно.

Раздатка снимается с КПП или без?