STAREXCLUB.RU

Добрый вечер всем. Прошуровал весь форум и нигде не нашел конкретики по замене подшипников передних ступиц на 4вд. У меня мост.Надо ли снимать Хабы или вместе со ступицей снимуться? А вообще-то подшипники можно отдельно найти, а то Экзист выдает ступицу в сборе? Киа-тренд вообще пишет , что таких деталей не применяется. Собрался в отпуск, а тут на диагностике обнаружился люфт колеса.Кто может знает какие подшипники мне надо и где в течении недели их можно купить.

а подтянуть не пробовали? Чтоб снять подшипники, нужно будет снять хаб и супорт.

Подшипник передней ступицы наружный, Starex 4WD 52703-44500 (аналоги 5270344520 ;5270344530-этот точно твой)
Внутренний 5270144120 (5270144110)
До кучи:
игольчатый 567184A400
сальник ступицы 518304A400
сальник на ШРУСе 49574-4A100
сальник ШРУСа на поворотном кулаке 56717-4A500
http://www.google.com/cse?cx=0094685917 ... gsc.page=1

Так нет же у мене шрусов, я так понимаю.

Интересные предложения по запчастям от FRILLа Предложение № 15

nesteriks писал(а):Так нет же у мене шрусов, я так понимаю.

Шо,потерял?

nesteriks писал(а):нигде не нашел конкретики по замене подшипников передних ступиц на 4вд. У меня мост

У тебя нет моста. Если только ты от козла или шишиги его не подкатил. Но тогда и вопрос по подшипникам - на уазбуку или в газ66клуб.

nesteriks писал(а):Надо ли снимать Хабы или вместе со ступицей снимуться?

Снимать хаб, потом суппорт, потом ступицу с тормозным диском.

nesteriks писал(а):А вообще-то подшипники можно отдельно найти, а то Экзист выдает ступицу в сборе? Киа-тренд вообще пишет , что таких деталей не применяется

Экзист - в топку, про киа-трейд неправда - просто надо знать, где искать.

nesteriks писал(а):Собрался в отпуск, а тут на диагностике обнаружился люфт колеса

Вывесить колесо, покрутить руками (достаточно быстро), послушать. Если гула нет - аккуратно подтянуть подшипник (до исчезновения люфта, либо до момента, когда он еле-еле чувствуется руками). После чего опять покрутить колесо - проверить, свободно ли вращается и не появился ли гул. В дальнюю дорогу взять с собой наружный и внутренний подшипники (перепрессовать их можно и на дороге подручным инструментом).

nesteriks писал(а):Добрый вечер всем. Прошуровал весь форум и нигде не нашел конкретики по замене подшипников передних ступиц на 4вд.

Там всё просто,когда начнёшь разбирать сообразишь-интерфейс интуитивный.Главное запомнить порядок разборки-разложить все детали по очереди и устанавливать в обратнам порядке.В книге(если она у Вас есть) в принципе всё расписано Подшипники конические,отдельно поставляются,номера тебе написали...

PAW8965 писал(а):Там всё просто,когда начнёшь разбирать сообразишь-интерфейс интуитивный.Главное запомнить порядок разборки-разложить все детали по очереди и устанавливать в обратнам порядке

Главное, заниматься этим в чистом помещении и всячески стараться избегать попадания на различные поверхности разбираемого и, уж тем более в смазку, песка и грязи... А то некоторые (в моём лице ) снимают ступицу в ливень на песке, а потом слушают на трассе хруст и скрежет вместо шуршания резины по асфальту :)

Привет всем , мужики кто подскажет , наружный подшипник обойма должна мертва сидеть на чулке или свободно проходить по чулку. Такое ощущение обойма слабая и прокручивается иногда на чулке .

Обе обоймы подшипника должны сидеть плотно(впрессованы) иначе он не работает.

Заказывал оригинал , и старый и новый подшипник сидят не плотно (наружный ) выработке на чулке нет ,есть маленько потертость, но метал не снят .

Ленинградец, прошу ответь , вы как то в этих проблемах разбирается.

НИК1966 писал(а):Привет всем , мужики кто подскажет , наружный подшипник обойма должна мертва сидеть на чулке или свободно проходить по чулку. Такое ощущение обойма слабая и прокручивается иногда на чулке .

arival52 писал(а):Обе обоймы подшипника должны сидеть плотно(впрессованы) иначе он не работает.

Подскажу для вывода...С внутренней стороны ступицы запресован сальник,за ним в теле ступицы внутр.подшипник.Еслиб внутр.обойма сидела плотно(была запресована)на кулаке,то снять ступицу с кулака,бесболезненно для сальника не получилось бы.Запресовываются в ступицу внешние обоймы,а внутренние от усилия рук ставятся и снимаются

НИК1966 писал(а):Такое ощущение обойма слабая и прокручивается иногда на чулке .

Скорей всего неправильно отрегулирован зазор(преднатяг)-затяжка ступичной гайки

PAW8965 писал(а):...Подскажу для вывода......

У любого "запрессовывания" есть степень допуска, следующий раз буду писать в кавычках, чтоб не думалось о десятитонном ПРЕССЕ!!! Однозначно одно ОБОЙМЫ должны СТОЯТЬ!!!!

Вот имеио ,должно стаять как зарисованное , но этот подшипник проходит насквозь (наружный ) прошу писать тех 4вд ,
Ленинградец вы где , жду вас вердикт .

НИК1966 писал(а):наружный подшипник обойма должна мертва сидеть на чулке или свободно проходить по чулку

Мертво сидеть внутренняя обойма не должна. Ставится от руки, снимается парой легких ударов
У меня с обех сторон под внутренними обоймами потертости есть - обнаружил при покупке автобуса, приготовился покупать поворотные кулаки. Однако с тех пор прошел около сотни тысяч, кулаки так и остались родными. Подшипники один раз менял после долгой остановки в броду - вода в ступицы попала

Ленинградец писал(а):

НИК1966 писал(а):наружный подшипник обойма должна мертва сидеть на чулке или свободно проходить по чулку

Мертво сидеть внутренняя обойма не должна. Ставится от руки, снимается парой легких ударов..

Касается обоих подшипников,внутренние обоймы снимаются с чулка УСИЛИЕМ РУК,внутренний подшипник тащится сальником...

arival52 писал(а):У любого "запрессовывания" есть степень допуска...

Она очень минимальна в этом узле,практически её нет...Но обоймы стоят плотно Дык собственно к чему я:с недавнего времени,с лета начала подшумывать(подгулывать)левая передняя ступица,по осени снял хаб,вынул наружний подшипник,промыл,выковырял старую смазку(присутствовали следы воды сцуко),набил свежей,собрал,езжу далее.Ближе к весне шум(гул) стал усиливаться.
Вчерась полез снова в ступицу...Вовремя..........
...разбираюВариант с прохудившимся сальником отмёлся после того как вынул наружний подшипник и отмыл его...Сальник вполне ещё приличный,и внутренний подшипник тоже в порядке.Получается влага попадает через хаб..Заменил наружний подшипник на новый,набил свежую смазку,собрал.Хаб посадил на герметик.Поглядим,чего будет

А подскажите мне бестолковому какойже нужен ключ чтобы открутить эту чудо гайку на передней ступице?

Что-то типа этого.



Если хочешь по феншую, тогда этот посмотри.

Спасибо!Красивый ключик.

Да пока не забыл, резьбы на ступичных передних гайках одинаковые или правая,левая?Заранее спасибо.

Одинаковые.

А размеров ключика случайно нет ?

Нет.
Я не пользовался такими ключами.

Begemot писал(а):А подскажите мне бестолковому какойже нужен ключ чтобы открутить эту чудо гайку на передней ступице?

На гайке присутствуют монтажные отверстия-вставляешь тудой два воротка(отвертки) ,третьим крутишь.Только не в отверстия с резьбой...