STAREXCLUB.RU

marchello писал(а):Размеры привода в сборе,левый.

Спасибо, еще интересует диаметр между шлицами и посадкой игольчатого подшипника(диаметр нерабочей зоны) и второй картинки,есть кое какая идейка надо проверить.

ребята у кого передняя полуось есть или снята померийте диаметр нерабочей зоны между шлицами и посадкой игольчатого подшипника (наружного шруца соответтственно)

Вот оказался в этом месте,если еще актуально-29,5мм

Кстати,состояние моих наружних ШРУСов(родных) как новое.Каждую весну ревизирую,во время замены шаровых,один раз в 12 году заменил сальники и игольчатые,в 13 поставил хабы,включаю только по необходимости,и раз в месяц для профилактики,шоб не застаивались,а так привода практически всегда в состоянии покоя...

PAW8965 писал(а):Вот оказался в этом месте,если еще актуально-29,5мм

актуально спасибо большое

Ленинградец писал(а):Итого.
Сальник поворотного кулака по твоему вину - 567174A500.
Сальник на ШРУСе конкретно по твоему вину не бьется (косяк каталога, на рисунке он есть). Если пробивать его по вину другого автомобиля, на котором стоит 567174A500, то получим номер 495744A100. Его и заказывай.

Доброго времени суток, подскажите каталожные номера сальников по моему VIN KMHWR81HP3U526187

Alex130481 писал(а):

Ленинградец писал(а):Итого.
Сальник поворотного кулака по твоему вину - 567174A500.
Сальник на ШРУСе конкретно по твоему вину не бьется (косяк каталога, на рисунке он есть). Если пробивать его по вину другого автомобиля, на котором стоит 567174A500, то получим номер 495744A100. Его и заказывай.

Доброго времени суток, подскажите каталожные номера сальников по моему VIN KMHWR81HP3U526187

518304A400

ну тогда ещё и сальник кулака - 567174A200
А вообще, для подбора каталожных номеров у нас есть две специальные темы...

1. Игольчатые подшипники, можно подобрать и заменить в обойме иголки на другой диаметр, вал ШРУС шлифовать и крайне желательно термообработать.
2. Втулки, только бронза БрБ2, делать единым целым с упорной шайбой, последнюю надо подбирать по толщине - убирая люфты, резать канавки (паук) обязательно, никаких капролонов и прочих извратов, ходить будет не меньше игольчатых - при условии герметичности узла и правильного подбора смазки.
3. Сальники - посадочное малого диаметра шлифовать и сальник подбирать меньшего (внутреннего) диаметра, желательно с пыльником.

Спасибо за помощь с кат. номерами. Ремонт сделал - машину не узнать , фото выложу ниже, правда качество - так себе. До кучи заменил сайлентблоки и установил амортизаторы каябы. Машинка идет сбито.

Всем привет! Недавно отремонтировал оба передних привода. Заменил гранаты, игольчатые подшипники и сальники на обеих сторонах. Гранаты взяты HY-224 от Hyundai Terracan 01. Брал в Автотрейде за 1375.00. Встали как родные БЕЗ переделок. Сложно оказалось только снять старую гранату с привода.

вячеслафф писал(а):Всем привет! Недавно отремонтировал оба передних привода. Заменил гранаты, игольчатые подшипники и сальники на обеих сторонах. Гранаты взяты HY-224 от Hyundai Terracan 01. Брал в Автотрейде за 1375.00. Встали как родные БЕЗ переделок. Сложно оказалось только снять старую гранату с привода.

Несколько лет мучений (гулы, стуки, каждое полугодие замена игольчатых подшипников) решилось заменой гранаты на HY-224. Цена вопроса на сегодня 2300 руб. Самое сложное это снять старую гранату. Ну это конечно у кого как, кому-то может повезет и она собьется, мне же пришлось около часа болгаркой пилить. Результатом доволен.

доброе утро
хочу поменять все сальники и подшипники в заднем мосту
не подскажите какие запчасти для этого нужны?
KMHWP81HP2U465503

краском писал(а):

вячеслафф писал(а):Всем привет! Недавно отремонтировал оба передних привода. Заменил гранаты, игольчатые подшипники и сальники на обеих сторонах. Гранаты взяты HY-224 от Hyundai Terracan 01. Брал в Автотрейде за 1375.00. Встали как родные БЕЗ переделок. Сложно оказалось только снять старую гранату с привода.

Несколько лет мучений (гулы, стуки, каждое полугодие замена игольчатых подшипников) решилось заменой гранаты на HY-224. Цена вопроса на сегодня 2300 руб. Самое сложное это снять старую гранату. Ну это конечно у кого как, кому-то может повезет и она собьется, мне же пришлось около часа болгаркой пилить. Результатом доволен.

Доброго дня,смотрю на exist шрусы для таракана hy-224 но по фото и аналогам выдаёт что канавка для стопорного кольца не там где надо - это ошибка или нет?

Доброго дня,смотрю на exist шрусы для таракана hy-224 но по фото и аналогам выдаёт что канавка для стопорного кольца не там где надо - это ошибка или нет?. Один в один Спасибо Вячеслафф и Краском. За две гранаты отдал меньше, чем сейчас стоит одна оригинал.