STAREXCLUB.RU

Приветствую коллеги! Кто нибудь ещё кроме Technikа снимал редуктор в сборе? Какие нюансы,рул.рейку снимать? Technik пока молчит...

Привода,пневматику,кардан и вроде бы всё.

Опасался что придётся снимать рул.рейку,нет не надо,прошёл в аккурат меж рейкой и балкойАвто достался уже с этим,я проехал 27000...не беспокоило

А подшипник и не будет выглядить убитым. Там чучуть здесь. Вот и люфт. А по поводу сапуна я тоже искал и ненашёл. Нужно самим устанавливать. Сверлить и туда штуцер. А то у меня этой зимой масло стало из за него сапливится .

Вот эта деталь с канавкой:чулок или втулка сидит во внутренней обойме подшипника-сидит гуд.Качаю за чулок-в подшипнике люфта ноль,вставляю вал-люфтит между валом и чулком.На валу видно выработку,пальцем тоже чувствуется.Есть ли выработка в чулке-наверно тоже есть?

У подшипника все части закалены а у вала только там где шлицы в ТВЧ, так что вал может и иметь выработку а чулок у подшипника маловероятно. Можно сделать напыление или наварку на вал, а можно и новый купить.

По поводу сапуна,тоже был без колпачка, я на остатки натянул шланг,хомутом закрепил и вывел в моторный отсек

arival52 писал(а): вал можно и новый купить.

Значит вал можно купить,в запчасти поставляется?

arival52 писал(а): чулок у подшипника...

Чулок(втулка)с нарезкой,стоит во внутренней обойме подшипника.Вот какая твёрдость у этой детали?В масле и на дне редуктора опилок,стружки не наблюдается-что из этого можно вывести...Может до меня кто-то покатался без масла или с водой(колпачка на сапуне нет и дыра доступна для неё)?А с маслом износ остановился,или...

Как вы думаете канавка, для красоты? Для масла. Этот ваш чулок выприсовывается из подшипника? Если да то заменить, если нет, то сменить с подшипником. По идее, внутренняя обойма сидит плотно на валу, наружная в корпусе механизма. Значит эта канавка приносит масло на обратную часть подшипника. Соответственно если вал в ней прокручивается это износ либо вала либо вашей "втулки", если прокручивается наружная обойма подшипника это провалено посадочное место.

Короче пока определюсь с запчастями и насобираю монет,решил поставить хабы...исключить из работы передний мост

Передний редуктор зашумел, тащил в грязи тяжелый прицеп и еще Ауди-щуку метров 200, паря на дискотеку в соседнее село не доехал.
Да, чуть не забыл про основную причину: был на катках 265/75-R16
Звук сильного сухого трения и люфт более 30 градусов.
Вопрос такой: позволяет ли конструкция ступиц передних колес безболезненно скинуть в сборе передний редуктор и привода, на время ремонта или поиска донора? Чтобы машина на ходу была?
Скинуть привода, вынуть игольчатый, заткнуть чопиком резиновыми вместо приводов))), снаружи грязь удержат мех. хабы, вроде все?

Позволяет
Ступичные подшипники опираются на цапфу, затягиваются отдельной гайкой, наружный ШРУС в этом не участвует

Нет у нас в городе нормальных спецов по регулировке отремонтированных редукторов, курю форум, может получится методом тыка подобрать контрактного донора от паджер-делик (в наличии несколько разных модификаций по 40000 тенге, примерно 8000 рублей). Заодно и задний редуктор нуждается в ревизии

месяц спустя

Скинул редуктор, привода остались в ступицах в подвешенном состоянии






Но шум остался, хабы в порядке, значит дело в раздатке. Скоро предстоит переборка МКПП и СС, благо почти з/ч все есть в наличии.

Хороший отчётец!
Вот только не понятно, как ты определил что виноват передний "мост"?!

kaz писал(а):....
Звук сильного сухого трения ....

Можно ведь было снять передний кардан, выключить ХАБы, включить ПП, тронуться и послушать!
("мост" был бы исключён)

kaz писал(а):... и люфт более 30 градусов.....

Где такой?

Про люфт погорячился, оказалось 5-10 град, .
Диагностику делал аналогично: отключил хабы, выключил передний привод: нет шума. Далее слил масло из раздатки и снял передний кардан, прогнал на режимах заднего и полного приводов: также нет шума.
Пришлось снять на регулировку передний мост, обратно поставил: опять тот же шум.
Не верить диагносту не могу, спец своего дела.
В общем, без нагрузки раздатка не шумит.


Методом "научного тыка+много свободного времени-мало денег" найдена банальная причина звука сухого трения (никогда не верьте диагностам-сервисменам, даже друзьям ): конченый игольчатый подшипник и вхламконченый сальник привода. Про несоответствие стоявшего сальника и рабочей поверхности привода отдельная тема из разряда "колхозинг". Важно что не снял коробку+раздатку, чета сильно не хотелось
Как говорил товарищ Саахов из "Кавказской пленницы": "Торопиться не нааадо!!!"

kaz писал(а):Передний редуктор зашумел ...Звук сильного сухого трения и люфт более 30 градусов.

какой такой люфт...

kaz писал(а):Скинуть привода, вынуть игольчатый...

шо тут ничего не увидел...

kaz писал(а):Не верить диагносту не могу, спец своего дела.

и развод на бабки...

kaz писал(а): (никогда не верьте диагностам-сервисменам, даже друзьям ):

...

kaz писал(а):Методом "научного тыка+много свободного времени-мало денег" найдена банальная причина звука сухого трения- конченый игольчатый подшипник и вхламконченый сальник привода.

...

Советую аниматору повторно внимательно прочесть тексты моих сообщений, и отредактировать свой текст.

PAW8965 писал(а):

arival52 писал(а): чулок у подшипника...

Чулок(втулка)с нарезкой

S6300150.JPG

,стоит во внутренней обойме подшипника.Вот какая твёрдость у этой детали?В масле и на дне редуктора опилок,стружки не наблюдается-что из этого можно вывести...Может до меня кто-то покатался без масла или с водой(колпачка на сапуне нет и дыра доступна для неё)?А с маслом износ остановился,или...

Чулок(втулка)с нарезкой-в конечном итоге что дальше было???? Купил,заменил?

После как поставил хабы-забыл...Нынче во Владике купил левый привод целиком,но пока не ставил.С передком езжу только по необходимости,а не с октября по апрель

Спасибо Usach Юрику. Пробил номер подшипника 5352144010
А вот с втулкой проблемы.

Я тоже изучал эту схему,"втулки" этой не увидел...Мож эта нарезка для смазки на сателите?

Здарова мужики. Тоже появился люфт в хвостовике переднего редуктора. При вкл. ПП появляется звук трения железа об железо при нагрузке. Без нагрузки и без ПП звуков нет. Что это может быть и как лечить сей недуг? Раздатку только что разбирал - менял сальник передний выходной.

Гайку хвостовика смотрел? Затянута?

Katsmazon писал(а):Гайку хвостовика смотрел? Затянута?

Гайка на месте, тянуть не пытался, очконул . Думал сначала у знающих спросить.